abr

Ну да, ВВП повышается.

Билет на электрички казался дорогим на короткие расстояния (особенно в связи с тем, что зоны в Москве были не по 10 км, а меньше), а с увеличением плеча поездки сильно дешевел по отношению к автобусу. Так помню мы снимали дачу там, где конечная 549 и платили за него 45 коп.

На Нижегородской запланирован глобальный снос. Из невысоких домов не тронут только 4 5-этажки между Нижегородской и Б. Калитниковской

Для пенсионеров-дачников можно пост-фактум оплачивать сезонку выходного дня по представлении оной. Или расчитывать по принципу до 5 поездок в месяц туда-обратно от вокзала до места назначения по представлении справки из товарищества.

С бабки штраф, если не приложила. Пусть прикладывают. Когда я еду с байдаркой и вхожу во вторую дверь, всегда иду прикладывать проездной + даю водителю на лапу за багаж.

Но тем не менее обнаруженный черный ящик оказался пустым.

Это только трамваев касается.

А нельзя ли поставить павильон на самом бульваре, в смысле на огороженном фигурным заборчиком пространстве?

Полагаю, что головы сейчас там полетят и по-серьезному. Не думаю, что президент Татарстана простит им гибель собственного сына.

А ты других там видел?

Никол, приговорена к сносу та, которую не санировали. Там одна такая есть.

По будням вполне можно было бы и три сапсана подряд с утра пускать

Ну что сказать по этому поводу. Рядом с нашей халупой (это приблизительно 8-9 км дороги на Красную Поляну) тоже нет остановки, но там по крайней мере поезд не идет в тоннеле, так что в будущем появляется шанс.

Интересно, а проложить дорогу вдоль завода до МКАДа не проще ли бы было?

Там еще двеннадцатиэтажка II-18 приговорены к сносу.

Поскольку в тот раз меня "поправил" планетарий, повторяю, лет 20 назад я вообще не встречал вариантов со склонением таких названий.

Насколько я помню, II-32 в районе м. Царицыно перепрофилирован в общежитие и его снос отменен. А вот какой именно дом превращен в административное здание на Симферопольском, 1605 или II-32, я не помню.

Лет 20 назад я вообще вариантов со Корнеева подобных наименований не встречал.

У II-68, о которой ты говоришь, на крыше есть этаж с решетками или нет?

II-68, которые строились с 1969 по 1999 и даже позже без изменений в планировках легко попадают в указанный период.

Да, два лифта в этом доме в соответствии с требованиями великого СНиПа. Тогда два лифта было обязательно ставить в домах(подъездах) с этажностью 10 и выше, сейчас порог поднят до 11.

Когда такие ученые, как ты, несколько раз привезли снаряды не туда, Сталин вообще запретил сколнять подобные наименования.

Современные нормы языка допускают писать и так, и так. Сталин так повелел в 1941 году.

Две остановки там бред. Хотя перенести остановку стоило.

У Профсоюзной сносили II-07-19, в какой-то степени аналог II-32, тоже из виброкирпичных панелей, но планировки трешек в них явно были хуже. Трешки в II-32 имели вполне приличную планировку, а для квартир, где две комнаты смежные можно сказать вообще самую приличную. Поскольку я в трешке II-32 жил, говорю это с полным основанием.