abr

Вот в конкурсной документации написано время отправления первого рейса с 7.00 по 7.30. (она именно такая, с разбивкой по получасовым фрагментам). Отсюда даже у самых серьезных пользователей возможна ошибка в пределах получаса, если базироваться только на ней, а в указанный период прописано отправление только одного рейса. Что такое настоящий бардак, узнаем 16 числа, когда будет полностью прекращено обслуживание одной из остановок. Интересно, как ТЦ будет выкручиваться, призовет Логанов и пустит бесплатную маршрутку.

А на 96 разве есть ОБВ? Мне казалось что там только БВ, зато до фига. Кстати вероятно 11-й парк будет заменять трамвай, по крайней мере с понедельника. У него большое высвобождение машин в рамках реформы.

Да там треугольник далеко от площади, я не думаю, что они друг другу хоть как-то мешаются. Затык в самой площади.

Просто чуть чуть удлинить фазу цикла и будут проходить по 2 вагона. Стрелки только все запутают.

А фиг ли, от моей южной фазенды до аэропорта А 137 ходит, правда всего 6 раз в день. Зато чего там загажено, я так и не понял.

Кстати если хотите обратную загадку, посмотрите вот это: http://fot.com.ru/index.php/topic/29755-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%83%D1%81%D1%8B/

Ну значит точность в пределах до 30 минут

Ну да, вот блин, засада. останавливаться где попало нельзя, а где нужно останавливаться, не найти.

А чего, Трикотажка в качестве пересадки хороша, Красногорская - для жителей ближайших домов или для сокращения времени ползания по пробкам. А Опалиху сам бог велел ввести, Изумрудные холмы - это всё-таки здоровенный жилой комплекс. торопятся с Опалихой. Пока там нет соответствующего пассажиропотока. Но в ближайшее время будет А чего, Трикотажка в качестве пересадки хороша, Красногорская - для жителей ближайших домов или для сокращения времени ползания по пробкам. А Опалиху сам бог велел ввести, Изумрудные холмы - это всё-таки здоровенный жилой комплекс. Вот с такой логикой у нас скоро и экспрессы пойдут со всеми остановками - у каждой платформы найдется какая-нибудь подобная "достопримечательность" (собственно, если бы ее не было - не было бы и этих платформ). Просто удивительно, что еще не все рексы останавливаются в Расторгуево (и - о ужас - даже одна 6000-я эля пропускает эту платформу, как только графисты не доглядели), а также что "Чижов" не останавливается в Мытищах. Но что-то мне подсказывает, исправление всего этого - дело недалекого будущего. О, кстати, совсем забыл - как только дневной голутвинский рекс пропускает Отдых, хоть и идет по 1-му пути? Сомневаюсь, что это сделано ради того, чтобы его можно было перекинуть на 3-ий, по которому в это же время идет раменский спутник. Не думаю, что в ПИДе такие идиоты, чтобы не понимать, что одновременно и в одном направлении поезда по одному пути идти не могут. А его можно протянуть из Москвы до Люберец по медленным путям, а дальше перекинуть на быстрые с отставанием от Спутника на 6 минутю а он НаУгольный или НаугОльный?

Ну тогда уже начинали затягивать графики. И повторюсь - тогда ее еще ускорили, а то она в Голутвин порой и после полуночи приезжала. Кстати, с минимумом остановок она стала ходить где-то с 1993 г, в 1991 г. она хоть и делала первую остановку в Раменском, но имела остановки в Бронницах, Белоозерской, Фаустово, Виноградово и Конобеево. Впрочем, отмена этих остановок (ввод Люберец вряд ли мог сильно повлиять) дало ускорение всего на 2 мин. Правда, в 1993 г. эта эля ходила по особому назначению. Но тогда вообще кавардак какой-то был. Например, эля Шиферная-Москва по выходным, которая от 88 км. до 47 км. останавливалась только в Белоозерской, зато от 47 км. до Москвы - везде. И я бы еще понял, если бы это было продление 47-й по выходным, так нет, в будни эта нитка пустовала. Если электричку на казанке ставят на собачьи пути то у нее может оказаться два выхода: останавливаться со всеми или не останавливаться за то же время.

А кто Автолайну за это заплатит? Пассажиров в расчет не берем, они платят мифической централизованной конторе из которых перевозчику перепадут крохи. А основной расчет идет по километражу.

Рыба гниет с головы

Потому что все места остановок для каждого из этих маршрутов определил ******* Дептранс

А зачем через Одинцово ехать?

Ну только если не закроют все, что не вписывается в рамки.

Логика во всех этих действиях если есть, то только частичная

Там кто-то на Викироутс кто-то очень хотел, чтобы так пустили 838. Спамил вовсю с просьбами поддержать. С одним исключением - по Полярной, а не по Шокальского. Ну что же, товарища можно поздравить.

р65 насколько я знаю, это расширение изображений в пейджмейкере

Вероятно некоторые станции придется открывать без крыши Также с очень большой вероятностью ближе к осени будет новый начальник мосметро, который через несколько месяцев слиняет за границу

Ну 388к может к примеру до Дружбы ходить и в итоге ничего нарушать не будет

Практика показывает, что борется с этим скорее МТ МО, а вот ДТ занят обратным процессом. А почему их псевдопригород должен волновать?

В Московском метро 4 таких станции. На одной из линий - одна и еще на одной - 3. Причем там где 3, в середине 80-х не было ни одной. И ни одна из этих 3-х не появилась в результате нового строительства. Пересадка со второй из упомянутых линий на первую осуществляется как раз на одной из таких станций И в листе ожидания, то есть на схеме ММ в вагонах новых таких станций не ожидается

Вроде весь Катин маршрут понял, весь транспорт А, Б, В, Г, Д расшифровал, правда по станциям метро и Петиному маршруту остались непонятки. Так что можно выкладывать следующую

Ну вообще на Сходненском тупике дома есть: 1, 3, 4, 6, 16 и 20

То, что рогатые - не МГТ - то была подстава.