abr

На Спортивной все же будем считать пересадку относительно удобной.

В Карачарово будет крупный пересадочный узел. Метро-МКЖД-электрички-автобусы. Когда еще он будет

Сейчас заезжает в сторону Обнинска.

А 232 дополнительно еще вглубь заезжает.

С промежуточных остановок могут ехать. Да и вообще, хочу посетить парк птиц, но иного способа, кроме как пересадка в Каменке придумать не могу.

Лимит 5+6 с нового сезона, вот что это. Поэтому ушел Митрюшкин. Или у него тоже с гражданством что-то не так?

Вангую, что поток в наибольшей степени будет соответствовать сидухам 3+3. То есть будет где-то на 33% меньше, чем количество сидений. А вдвоем лучше ехать на 3-хместном сидении, чем на 2-х местном.

Там еще несколько дачных поселков вокруг. Да и пересадка на маршрут до Обнинска работает вовсю.

Имхо грузовые полки - это лишнее. Так что в итоге получается, что сидухи от Торжка лучше. От Демихова, тут я согласен, хуже. А что ещё нужно на пригороде?! Блек-джек, шлюхи и шашечки?! А вот как раз таки этого в Москве и не будет. Будет вот это: https://img-fotki.yandex.ru/get/5307/19294942.115/0_12b886_116419e8_XXXL.jpg И кстати, есть инфа что с лета это убожество наконец-то снимут с маршрута Мск - НиНо. А какое убожество поставят вместо него?

Да и жители хотят метро и только метро.

191 - сократили до Петровско-Разумовской, а 191м так и осталась до Войковской.

591 разве не до Войковской ходить будет?

Какое-то время он и на Новослободскую ходил. Но всегда по Дурова.

Это то, что сейчас напрочь разобрано, по крайней мере в южной его части. А дальше идет некая улица. от которой отходит Николаевский тупик

По Трифоновской-Гиляровского Можно было бы 50 маршрут пустить, собственно он там раньше и ходил. В какой реальности?

Короче говоря получается новая версия анекдота про три вида лжи: Есть ложь, есть большая ложь и есть твиттер Мосметро.

Моя главная фантазия - трамвайная линия по старому Крестовскому путепроводу. Такая идея мне кажется куда более актуальной, чем какой-либо другой вариант. Хотя бы потому, что будет удобная пересадка с трамвая на платформу Рижская. Но тогда возможно нужно обтрамваить Б. Переяславскую

Разворот ликвидировать, 903 и всякопроче разворачивать через метро Марьина роща, 19-й через остановку 2-й Крестовский

Да сколько можно на синюю вешать?! Она лопнуть должна? На ПП скоро 8а всю повесят... Это уже совершенно другой аргумент. А именно создание искусственных неудобств, чтобы избежать перегрузок в метро. Совсем как то было недавно на Выхино, когда электрички не останавливались.

Ну вот и я о том же. Единственно что нужно - это линия по северному участку Гиляровского, потому как иначе с Трифоновской до Рижского вокзала не добраться.

Ну да, с синей ветки сначала переходим на ТПК, а потом на электричку. Мегачертовски как удобно.

Так про Трифоновскую у меня вопросов нет. Там должна быть полноценная линия с поворотом на Гиляровского на север и как минимум с кольцом под эстакадой на площади Рижского вокзала. Вопрос в том, кто с Гиляровского поедет и куда?

Недавно ехал на аэроэкспрессе и похоже на этом направлении никаких дополнительных рамок в направлении метро-вокзал нету.

Не надо было солнцевское Востряково Сколковым называть. Там неподалёку находится деревня Говорово, так и надо было называть. А эту платформу надо назвать просто Трёхгоркой, ибо старая платформа после постройки новой перестанет действовать вообще. Перехватывающая парковка на Славбуле работает с момента открытия станции в 2008-м году. А про ж/д платформу на Славбуле и её неактуальность здесь писали ещё в 2008-2009 годах, при наличии в пешем доступе от неё станции Кунцево. ИМХО пересадка на метро Славбуле будет гораздо удобнее пересадки на Кунцево.

Ну да, вчера в Крюкове я видел перронных контролеров в количестве чуть меньшем, чем до фига. Но в принципе вполне можно распечатать филькину грамоту и им показывать. Особенно если выглядит как свежекупленный билет.