-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
Ай, это уже мелкие придирки. У нас есть единый проездной на все, что составляет систему городского транспорта. Все остальное - суть дополнительный сервис от сторонних компаний. Хочешь - пользуйся ими, не хочешь - пользуйся только тем, что входит в городской проездной. Нет такого места в Москве, куда невозможно было бы добраться без использования электрички или маршрутки. Есть. По крайней мере пока. Госпиталь в районе Левобережной. восточная часть Коптевской улицы. Пока туда ходят только маршрутки, но будут осоциалены. Платфрома НАТИ (туда придет МК МЖД), Проезд Черепановых - туда уже сколько лет не могут прийти даже маршрутки а автобус МГТ проскакивает мимо, не останавливается. Районы новостроек на Базовской, Левобережной, Синявинской. - В первые 2 не ходит ничего, во третий только МТА,
-
Ежедневные выкатывают 60 поездок меньше, чем за месяц. 60 поездок за 90 дней это туда-обратно день через два. Как нет конкурентов? Маршрутки пока еще везде есть. Я тебя уже просил назвать нормальные страны, что конкретно там присутствует или в чем выражается. Прошу еще раз. Иначе получается разговор ни о чем. Бразилия. Там есть два города Рио и Сан-Паулу. В первом автобысы все частные, во вторм муниципальные. В первом на дороге творится беспредел, типа как маршрутки в Москве все автобусы ездят, только сами они покрупнее и числом их побольше будет, а во втором все чинно едут друг за другом.
-
Видимо бобик в итоге сдохнет сам.
-
643 Как-то пропустил мимо ушей. Что это было?
-
У нас много тех, кто не любит, когда вместо реальных дел занимаются хренью, а то и просто вредительством. Темпы строительства метро лужковские, кардинального улучшения работы НОТ не видно, зато мы, блин, Войковскую переименовываем и троллейбус в центре автобусом заменяем. Не Собянин строил, не Собянин называл - нехай оставит в покое и займется наконец делом.. Это всё правильно. Только я ведь не об этом говорил. Гораздо более идиотское переименование "Улицы Подбельского" в "Бульвар Рокоссовского", который даже не находится в пешей доступности от метро прошло без всяких обсуждений волевым, так сказать, решением. А с "Войковской" зачем-то какие-то опросы проводят и мусолят ее сто лет уже. Отстаньте от Войковской! Кому это переименование нужно, кроме чинушек (для видимости работы)? Опрос всё показал. Народ против! А чинуши я думаю тоже были против переименования. Ведь так им еще можно видимость работы создавать стотысячпятьсот лет.
-
Я за то, чтобы этих дебилов расстреливали. Из брандсбойта.
-
В дореволюционной России было также. Очень сомнительно, что это "лучшая практика". Думаю, что и в советское время вовсю было. Ибо начиная позже 7 утра, очень сложно вместить во вменеяемое время 2 смены. Да Свет, ну понятно, что от Солнца можно защититься шторами, просто обидно это что оно светит когда не надо, а вечером когда хочется света приходится включать искусственное... Капитализм требует, чтобы мы больше тратили. В том числе и электричества тоже.
-
Хм, а в каком цареубийстве замешан Осип Михайлович Дерибас? В 1864 году ему было 13 лет и вообще он жил в Италии, а до убийства Павла не дожил. Ну вот что Википедия пишет : https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B0_I А вот что про самого Павла: https://ru.wikipedia.org/wiki/Павел_I явно относит де Рибаса к участникам заговора. А так да каюся, не проверил, что он уже отбросил коньки.
-
А зачем ставят турникеты по дороге к тому переходу, который итак ведет в турникетные павильоны? В обе стороны? Вопрос по первым 3 станциям? И чего и в какую сторону делают на Сходне? По Малину вопросов нет, ее вроде ни в каких планах не было.
-
В Шереметьево, где круг областных автобусов, остановку 38, 41 и 48 нужно перенести на северную сторону разворотной площадки. Теперь там введено одностороннее движение и все машины идут по Авиационной. Там же происходит высадка с 21 и пр.
-
А она кажется итак будет
-
Далековато район
-
Оттуда до бульвара Рокоссовского еще дальше.