abr

Я уже писал, что по всем признакам водителей. В чем кайф ездить стайкой мне нелоступно, но другого непротиворечивого объяснения не получается. Наверное это раньше было. А теперь надо всеми висит глонасс, который не позволяет им отклониться с маршрута. И задержаться на конечной тоже

Погляди вот это сообщение.

Как-то наивно получить ответ сразу глубокой ночью.

Теплый Стан вовсе не маленький парк. Да и Тропаревский парк больше Царицынского. Так что если Тропарево не подходит, то потому, что там выход к 2 паркам, а не к одному. А от Котельников до Волжской идет практически единый парковый массив, прерываемый МКАД

На самом деле Парковых станций метро гораздо больше. Еще Тропарево подходит и Котельники.

Тогда В и Г - один год открытия Пусть будет Владыкино и Волжская. Критерий - близость к паркам. Правда и там и там есть буквы Л и А, что тоже противоречит условию. И чем не подходят под общее условие Шоссе Энтузиастов, Речной Вокзал, Ботанический Сад

Если бы по Ангеловому и 3-му Митинскому можно было бы пускать транспорт, думаю, что по первому давно бы ходил 266, а по второму 846 (если бы он к метро ехал по 3 Митинскому, трасса была бы более оптимальной)

З - я написал. А с Д и Е пока не определился.

Б - Партизанская, З - Новоясеневская, Ж Битцевский парк, И - Лесопарковая, А - Измайловская, В - Домодедовская Кстати про то, что Д - не Охотный Ряд из условия можно убрать - не подходит по годам строительства

267 - 400т - 3з - 400

Так тебе об этом скажут. Последнее вряд ли. Переменка 220-380 Вольт и Постоянка 600 Вольт в друг друга не переходят И 70. По крайней мере ЗИУ-5 мог.

777 - еще историческая связь Новобратцевского с Трикотажной фабрикой.

Я специально проехался на 26-м чтобы понять, как его юзают жители Мортонграда. И могу дать ответ - они им не пользуются даже для того, чтобы доехать до метро.

Лететь нужно с востока на запад. Что-нибудь типа Владивосток или Хабаровск - СПб

Текстильщики, Котельники и Сокольники - тоже между согласными.

Да, К - это не Кировская и не Дзержинская (открыты были раньше 50-х годов), значит Горьковская. Ну или Площадь Ногина, если ее считать одной станцией.

Если бы 248 итак не был бы трупом, я бы назвал это предложение вредительством.

Разные станции в метро вполне могут иметь одинаковые названия, если не сказано, что они к примеру созвучные. Да и маршруты могут иметь один номер, если это разные маршруты. (В Москве такое бывает). Так что не думаю, что автора загадки можно обвинять в некорректности. Хотя посмотрим.

Но похожесть по слогам не у Г, а у Д

Бабушкинская и Баррикадная - тут по слогам соответствие есть, но по условиям Баррикадная должна быть вне кольца. Да и еще какой-то невыясненный критерий, по которому отобрано 5 станций есть.

А если бы электрички заходили внутрь кольца, удобнее было бы большему количеству народа.

Имели право, теперь это АО.

У Маркса не было пересадки на линию А

Если взять список всех станций, пересадочных на кольцевую с тех линий, где есть кроссплатформенные пересадки, то получается следующее: внутри кольца Курская, Баррикадная, Октябрьская, остальные вне? Или Белорусская и Киевская-синяя тоже частично внутри кольца?

правильно