abr

Вот больше ничего не знаю. Заметка была о том, что настолько проблема с билетами, что пришлось послать на помощь электрички.

Точно годы не помню, но об этом было в газетах.

Ну все, давайте тепрь эту:

Берем чисто МГТ за МКАД. На Зеленой 4 (с двумя 400-ми), поверим тому, что это мало, на красной много, на синей ну да, много, На фиолетовой много, а было еще больше - тоже подходит. Список потерь даже больше, чем осталось. Голубая - 205 и все, больше нет, Синяя да, сколько-то отжала, это верно. Хотя 856 есть, так что действительно 2. А еще 883 есть, так что уже 3. От салатовой идет 10-ка, то есть один. Что там дальше по салатовую написано, я не понял, у монорельса действительно нет, а от кольцевой получается два: 205 и 904 Н-ки в расчет брать не будем, с ними будет 4. Так что подозреваю, что автор загадки несильно владел статистикой на обсуждаемую тему.

Перерва в Крым ездила, когда совсем трудно было с вывозом отдыхающих в конце августа.

У Зеленой мало - это как-то не соответствует предположению об автобусах за или по МКАД.

От Киевской есть какие-то маршруты в замкадье. Начиная с 205. Но не только он. Вроде еще 477 и 454. А от Люблинки в Замкадье много чего идет от Братиславской (начиная с МГТ-шной 10-ки) и вот сейчас вспомнил, что и от Волжской кое-что идет. Но последние все вродебы идут через Люблино.

А не 3? 3-я - Зябликово как раз с натяжкой

Ну это разве на конечной Бульвар Рокоссовского такой знак мог висеть. Где трамваи друг в друга врезались. В других случаях его наверняка не было.

Мои скромные познания в ПДД напоминают мне, что трамвай должен уступать дорогу в 3 случаях: когда выезжает из депо, когда пересекает или выезжает на главную дорогу и когда у него красный.

Ну, для тульской я бы конечно сделал максимальный пропуск остановок: в идеале до Серпухова везде, далее Чехов, Столбовая, Подольск, Царицыно, Текстильщики, Курский, Каланчёвская. В час-пик можно добавить Щербинку, Бутово, Красный Стр., Перерву, Люблино. Чеховскую желательно бы пускать со всеми, за исключением ИМХО Битцы. Ну и можно до кучи Покровскую, Москворечье, Депо, Товарную. Ускорять её следует только при наличии следом идущей подольской. Силикатная уже чуть ли не круче Щербинки стала по посадке. А вот для высадки нужны ИМХО Красный Строитель (под вопросом), Москворечье и одна с участка Депо-Люблино.

Вот это безусловно

Ну чего, дам свою загадку. По следам цареубийц. Раз тема свербеть начала. Будем брать только успешные цареубийства, где цари были действительно убиты. И поскольку один персонаж причастен к 2 цареубийствам, соответственно через него будет загадано 2 объекта. Случай, когда Николая I убил его слуга по приказу самого царя будем рассматривать как самоубийство, то есть выведем из этого ряда. То есть Халтурина тут тоже нет. И через каждое цареубийство загадан ровно один объект. Вспомним Петровича из Формулы ОТ: В общем Петрович решил приобщиться к русской истории и заметил такой факт: Что от местности где очень многое напоминает о последнем цареубийце можно доехать на прямом автобусе до улицы названной по имени подмосковного города, где имеется канал, напоминающий о другом цареубийце. С другого конца данной улицы можно на электричке+ несколько остановок на троллейбусе доехать до улицы, названной по имени человека, причастного к еще одному цареубийству. К месту напоминающему о следующем цареубийстве от улицы загаданной под номером 3 ведет прямой троллейбус, да не один. Там недалеко друг от друга расположены несколько улиц, названных по имени цареубийцы а также еще какой-то объект или объекты. А вот улиц впрямую напоминающих впрямую об еще одном цареубийстве и связанных с ним персонажем нет. Зато есть улица, названная по городу, в котором улица названная по персонажу, принимавших участие в этом цареубийстве является одной из культовых. Улицы 4 и 5 связывает прямая линия метро, которая не является самой ближайшей к объектам под номером 4 и даже не следующей по счету, но все же находится достаточно близко. Назовите все эти объекты.

Сейчас - в 12:30. Если бы оно было бы в 13:30, я бы копья не ломал

Правильно будет делаться когда под Лискутовым будет кресло гореть. В буквальном смысле.

Смотря как смотреть. Обойти снаружи замок это одно, а пойти внутрь, да осмотреть весь парк (а он не только у замка, но и с другой стороны озера), дня вряд ли хватит. Но, в принципе, все компактно, в центре. В общем нам не хватило дня на то, чтобы войти в замок внутрь. При этом мы побывали внутри ворот, внутри ратуши и внутри костела.

И не только с трамваями. С поездами тоже.

Видимо это на камеру снимать надо.

А где там было Орехово, а где Зуево?

А зачем сократили 833к до Кирова? ИМХО, когда он ходил до Чернево, это было лучше. Позволяло осуществить подвоз микрорайона к жд без пробок.

Автобус был пустой?

Ты модератор, вполне можешь перенести спор в другое место и дать туда ссылку. А сам этот спор в другое место не перейдет.

2 быть не может тк не делится на 3

Москва входит в понятие разных городов.

Строго говоря Чертановская улица названа по части Москвы - Чертанову. То есть как бы наверное стоит уточнять, что название взято по частям других городов.