abr

Ну так Киевская перестала быть конечной в 2003 году, когда построили Парк Победы

Самое лучшее - это часть поездов с радиусов завернуть на МК МЖД. Особенно с самых напряженных веток и тех, которые на уши ставят всякие аэроэкспрессы и сапсаны.

А бы я давно перекинул бы через пл. Гагарина, если бы только было понятно, как. Точка, где должен заканчиваться этот маршрут, достаточно очевидна - ДАС на ул. Шверника. (А в другую сторону маршрут стоило бы продлить до Кравченко. Как бы это удобно студентам МГУ было бы.

В этом вопросе самые явные перспективы у Александровского Сада и Щелковской.

Тогда уж такое кольцо у 172 ДС Площадь Люльки - Павла Корчагина - Кибальчича - просп. Мира - Ярославское ш. - Проходчиков-Роттерта-Холмогорская-платф. Лось - Егора Аббакумова - Ярославское ш. -просп. Мира - Космонавтов - Ярославская - Кибальчича - и далее до ДС Площадь Люльки И заодно убиваем никому не нужный 286.

Понятно, почему в четверг вечером около 20.00 58-го не было по крайней мере 20 минут.

Итого видимо вот это: М. Беляево - Миклухо-Маклая - Волгина (или Опарина) - Островитянова - Капицы - Профсоюзная - Островитянова - Опарина - Ленинский просп. - Миклухо-Маклая - м. Беляево.

Так главные интересанты хорошей трассы - это жители которым транспортом потом пользоваться, а не проектировщики. Проектировщики-то всегда будут будут всегда рисовать линии как попроще и менее геморройнее. А ты не в курсе, публичные слушания по поводу развязки у м. Текстильщики уже были?

Или по Волгина.

Я бы вообще грохнул этот 49. Заезд в Узкое поручил бы 235 при движении в центр. А освободившийся выход отдал 754, который пустил бы между Беляевым и Коньковым по Опарина.

Это что, упрощенная замена легкому монорельсовому метро, которое они обещали к 2015 году?

А какая там колея?

На Ховрино кучу путей разобрали.

От 1 микрорайона до ближайшего метро пассажиры могут пешком дойти, нет же они едут на Тушинскую.

Ну почему? 63 нормально начинается с Лубянской площади.

А еще бы по Молодцова, через Чермянку напрямик к метро Бибирево, да и дальше вдоль Путевого проезда в Бескудниково. Мечты-мечты. Это уже другая линия.

А ведь так хорошо бы смотрелась линия по продолжению Полярной ул, и далее через гаражи на Корнейчука....

Остается только перед трамваями танки пускать.

Кстати транспортникам неплохо бы пролоббировать налоговый вычет на сумму налога с месячного проездного билета (как есть сейчас вычеты за образование, при покупке квартиры и т.д.) Пусть даже для этого подобные проездные сделают именными.

Вот так и узаконивается ложь на государственном уровне. А потом рассуждают о падении морали.

В общем когда пишут обеспечиваются бесплатным проездом, а потом включают в ведомость и вычитают налог - это все-таки по большому счету обман.

Все же меньше, чем было раньше. Раньше на Ленинградском направлении в час пик выдерживался интервал 7-8 минут.

http://delyagin.ru/news/65068-tverskaya-oblast-ostanetsya-bez-prigorodnykh-yelektrichek-uzhe-v-yetom-godu.html#.UpDUzUsNy78.vk Статья Делягина "Тверская область останется без пригородных электричек"

9-ку можект до метро продлевать и не надо, а до ТЦ Гагаринский точно стоит.

От Внукова к КРЛ идет 526, правда идет очень долго. Вообще комментировать очень трудно, так как извилин воспринять столь масштабные предложения за один раз не хватает.