abr

А при чем здесь паук! Пожалуйста объясните подробнее. Это просто заведомо абсурдное предложение

Могу сказать только следующее: Усиленный 172-й к конечным ВДНХ вообще никакого отношения не имел, ходил толи до Рижской толи до Проспект Мира-кольцевой. Усиливался маршрут не только 11 парком, но и 7-м. (одновременно). Как-то я проехал на нем и видел 3 автобуса одного парка и 4 другого. (Имеются в виду 11-й и 7-й). Какой тогда был основной парк обслуживания маршрута, 6 или 3-й, не помню. Как попадали на маршрут автобысы 7 парка, не понятно, но с 11-го удобнее было попадать прямо на Холмогорскую по МКАД Что касается снятия с 83-го маршрута, то это маловероятно, тк интервалы там итак были немаленькие.

В метро думаю берут ближнюю дверб вестибюля или ближний выход из подземного перехода. ЗЫ. Когда говорят об использовании Окружной для пересадки в метро, никак не могу понять, на Петровско-Разумовскую это или на Владыкино?

А быстрее их и сделать нельзя. Есть нормы СНиПов, которые ограничивают скорость траволатора относительно неподвижных частей, дабы обезопасить пассажиров во время посадки на них и высадки с них. Быстрее есть только один путь - сделать две параллельные дорожки и обеспечить пересадку с одной на другую. Да и то как быть с теми пьяными идиотами, которые перейдут на более быструю дорожку и забудут с нее вовремя сойти?

Там что с той, что с этой стороны моста - лес. Разницы никакой. Если уж переносить, то к трамвайному кругу на Щукинской. Там как раз прямой участок, как будто специально под платформу планировали. Там уже с одной стороны от ж.д. дома высокие идут

В Покровском-Стрешнево с электрички нельзя пересесть ни в метро, ни на другую электричку. Остановка там нужна или нет? Когда будет ремонт платтформы, Покровское-Стрешнево нужно закрыть и построить новую платформу по другую сторону моста Волоколамского шоссе.

А никак не делать. Это не пересадка. То есть там вообще остановка не нужна?

Слушаем предложения, как сделать ближе.

Можно. Но только автоуроды быстро обзаведутся подобной штукой. А вот автоурода, который ради быстрого проезда навесит на себя троллейбусные штанги я представить не могу. Кстати Антон, твоя картинка заставляет меня вспомнить, как совсем недавно шматок бетона упал на проезжую часть Прибрежного проезда с проезжавшего там прицепа.

А не мог это быть автобус, списанный в МГТ и переданный в МТА, у которого забыли затереть парковый номер?

Троллейбусный поворот можено синхронизовать со светофором через замыкание контакта на троллейбусных проводах. Вот и ответ на вопрос, чем троллейбусный поворот лучше автобусного.

Похоже за несколько месяцев всю 5-ю сотню заполнили....

Слишком много пиара было на тему, что Лужков открывает новую развязку. Если бы он развязки открывал тихо-тихо, а с той же помпой открывал новый автобусный маршрут, то пробок бы было меньше.

5- и даже 3-х этажки есть еще на Илимской. Кроме того там были построены несколько новых 5-этажек на Угличской

Монорельсом или на эстакаде сверху? Там лучше не восстанавливать как было, а завернуть его в районе аэровокзала на Ходынское поле и вести дальше мимо Мегаспорта. А дальше можно и до 1 Боткинского А тот что до Сокола можно на Чапаевский пер завернуть и там кольцо состряпать

И даже пара 5-этажек сохранилась с тех пор.

Была тн Зеленая зона, где область как минимум была обязана согласовывать все строительство с Москвой

На Люблинке вполне достаточно сделать выделенную полосу на участке от Юных Ленинцев до Волгоградского проспетка (одностороннюю, в сторону Волгоградского проспекта) и от Верхних Полей до Перервы ( в обе стороны)

Просто в свое время классификация автобусов шла по длине и первую цифру 3 получили автобусы МВ. 4-СВ.

А разве СВ не ПАЗ- 4*** Аврора?

Вообще да. В Коровино он мог бы не повторять 774, а пойти попрямее

Думаю, что связь Митино и Красногорска через Пенягино в МГТ как особо надежную не рассматривают.

С этого места поподробнее. Чего-то я вообще не слышал о подвижном составе такой вместимости в МГТ.

Кстати ныне 284 не такой уж и редкий. Интервал по будням в час пик согласно столбовому расписанию 14-15 минут

Видел, как маршрутка с номером 21 отклонилась от маршрута.