abr

П_111 много, но они в основном в области.

Смотрится вопрос о более близком подъезде к м Нижегородская и упирается в то, что дорога очень узкая (один ряд и не развернешься)

В отличие от московских сердец, это целее будет

Я бы еще о П-111 подумал. В них самые широкие комнаты

А МВ там какой-нибудь не ходит?

зато обеспечивается связб Госпитального вала и МЦК

А у 722 не так?

хорошо, пусть так. Мне кажется, что в сторону Ленинского ТЦ создает основной поток.

до м Шаболовская должен быть продлен автобус. По каким там улицам идет, неважно, главное остановки у тц Гагаринский в обе стороны.

17-й раньше 57-м был. Зачем меняли, непонятно, но привыкли ведь в конце концов

Была б только диспетчерская....А почему нельзя на станции Тушино организовать мини-диспетчерскую с туалетом для водителей c выполнением остальных функций в другом месте?

А можно 553 организовать разворот на перекрестке Вавилова и Орджоникидзе? Выезд на ту сторону Ленинского актуальнее тем, кто из ТЦ Гагаринский выходит, нежели с метро и МЦК.

Ульяновск Трамвай Троллейбус Разобрался в обещаниях по Ульяновску. Собираются открыть две трамвайных линии, одну в этом году. Так же обещают два троллейбусных маршрута с большими участками на автономном ходу. Это через Волгу

Концессия будет такая же, как в Таганроге. То есть полная замена всего и ничего нового

Если бы по 905 хотелти добавить что-нибудь не такое бесполезное, могли бы МФЦ добавить в сторону области.

От Планерной хорошо отстеживается техзона в районе остановки Новобутаково. ( но это к вопрсу продления ТКЛ в Шереметьево)

Это удобно при прокладке новой линии по дороге где умещаются всего 3 полосы

Я бы по крайней мере на это надеялся. На половине линий (грубо говоря) были бы удобны вагоны с выходами на оба борта

На Планерной есть автомат (в ТЦ) для приема мелочи

Вообще в центре несколько коридоров найти еще можно, но они уже кончаются.

Когда метро будет, сразу будет понятнее, а так помню как 21 маршрут Мытищи обслуживали...

Я тогда на Талдомской частенько закупался, едучи с работы домой с помощью двухколесного друга. Зимой, когда друг стоял в стойле - на 800-летия Москвы.

Когда я работал на Новодачной у станции, некоторое количество моих сослуживцев из 5-этажек, что напротив Касима, пешком на Новодачную (и обратно ходили)

За это время тот, кто его на металлолом сдал, успел в лучший мир уйти.

Вообще тогда планы вилки были