Чебурашка
-
Постов
9721 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Чебурашка
-
И ноги сидящих у окна не поджимал сбоку короб на полу?
-
Ну за всех не скажу, мне было норм -
Есть подозрение, что пешком быстрее
-
Вышел из Котельников, либо мимо автостанции потом по полю, через переход и у макдака вышел в район Или в дальний выход у бургер кинга, потом вдоль шоссе мимо торгашей и на угол района
-
К слову сказать, Жулебино тоже обслуживается пешкарусом из-за интервалов
-
Я там давно был, вроде ходило что-то от Котельников?
-
Но подождите, ведь на этом маршруте простая и логичная система оплаты, знакомая каждому москвичу. Зачем такие меры оповещения?
-
Дело в том что конкретно 451 имел смысл как маршрут на МК с водителем и без соблюдения правил охраны труда. Как только на маршрут поставили бк с соблюдением всех норм - чаще чем раз в полчаса кривой трассой смысла пускать нет.
-
Потому что троллейбус ходил до Лихоборских бугров потому что там был конец массовой застройки 60х годов
-
Там пока идёт мега стройка, сбв + ЮВХ + эстакада варшавки + съезды на юлу. Стоит так что в пятницу кировоградская была бордовая от прудов Пока не закончат смысла нет рыпаться. А как сделают, не удивлюсь что пустят маршрут без заезда в северное Бутово.
-
Так и я этой стороны сужу. Я на таком заказе ушёл в 0 в лучшем случае, из-за цены такси. Но проще смириться и поехать дальше к новым заказам, чем потерять время.
-
Сей маршрут может и в парке
-
Я когда курьерил получил заказ бц рядом с Рябиновой и следующий на новой Мосфильмовской. Такси сел, 10 минут, вышел
-
а у них нет желания перенести высадку ближе к дому детского творчества?
-
напрашивается продление 852 до 16мр, а м96 до Чертаново-Южное. Все равно на м96 одни БВ
-
Да уж, неожиданно. Но маршрут через жд нужнее В целом, тяжёлое но нужное изменение
-
Ну слава Богу, а то такой круг без второй конечной тяжело
-
Так пользовался или проезжал с остановкой?
-
А давно 938 пользуется орп на Калужской?
-
Ещё есть депо Северное также на 7 вагонов. Причём здание вроде как памятник архитектуры. Получается надо реконструкция двух, а с Измайлово трех депо. Желательно без закрытия депо. При том что например депо Столбово на данный момент обслуживает только ТрЛ. Вот и получается что проще заказать 7 вагонные 775 на АПЛ. Тем более что с продлением РАЛ часть Строгино уйдёт
-
А он нужен чаще и до поздна? Троллейбус тоже не шибко частый был
-
А какие нужны причины? Ну давайте я напишу : Один маршрут надо убрать. На Барышихе до метро Митино остаётся один маршрут, как раньше В Рословку завели маршрут который не жалко
-
Например пустить через новое метро Зюзино На НТ был вброс про объединение 938 и 224 Чертаново - Ульяновой И пропуск 163 через Каховскую
-
677 и компания?
-
А ещё бывает обрыв проводов и ДТП на путях
