Чебурашка

кстати ехал в автобусе тетушка рядом несколько раз сказала товаркам что завтра поменяют маршруты. голос громкие слышали все говорила так уверено что я подумал она из ДТ (но вроде с завода)

Впечатление что поехали монтировать плакаты и в середине пути закончилась рабочая смена и все поехали домой

Ну 655к то самый социал и есть. Хотя не мешало б почаще

Ну это соц заезд. А рейсы без заезда потеряли смысл с открытием мцд и дороги в бутово

А вот этот парк туристических и прочих заказных перевозок, это же очередная итерация 20го, коммерческого парка?

хорошо. выходи на одну станцию раньше и езжай

там выход больше на Егорьевский прд

Тогда отсутствие выделенное "компенсировалось" огромными пробками. Сейчас ситуация несколько отличается в этом плане. А также тем что единица дублировала метро и кучу маршрутов (71 и 275 на Варшавке, 12 на Тверской)

Ну дык и с Домодедовской на Тульскую ходит экспресс

Справедливости ради магистральные маршруты ходят хорошо

А можно с этого места подробнее? Я знаю закрыли 5тп. Краснопресненское депо фактически перенесли, открыв на его месте 5тп заново Действительно новым парком стал только НАТП

Поэтому транспорт снова пропал?)

От расписания зависит. 144 по пустом Ленинскому ехал как будто пробка 189 по лесной части ехал весьма бодро для автобуса

Бери выше, будет Российский Центральный Диаметр. Петербург - Воронеж

Что вообще-то логично там больше всего перемен

И заберут тебя за незаконную акцию

Хорошо не розового

Если от мкад до Щербинки ехать 15 минут и до Одинцово столько же, в чем разница между ними? Только административная

ну с него уйдут 682 и 147. и обед там не нужен

Каждый сам выбирает

Можно по диаметрам. МЦД1 - 1000, МЦД2 - 2000, МЦД3 - 3000 и тд Так у меня Чертаново полноценый город получается

что блин простите? а на Севастопольском что?

хотя по уровню компетенции должно быть наоборот Отвечу в вашем стиле - у нас тут не совещание на тему "административное деление московской агломерации" Все эти города полноценные районы Москвы со всей спальной инфраструктурой Я вот кстати у вас хотел спросить почему они 7000-е, а вижу и вы не знаете. Единственная версия что их оплачивает Москва и вот так решили выделить не поездить больше от Шаховской до Столбовой, печаль беда

ну так-то т85 и есть магистральный вы или из глухой провинции или выдумщик сколько ни ехал в такси машины разнились от "битая" до "новая"

по факту в дептрансе признали что никто не едет из Бирюлево на Пролетарскую ну например Б Очаковская это же оно? с открытием метро все эти 120 и 187 обрели смысл. 226 так вообще красавчик были уже такие вопли после первой Магистрали. ничего по Ленинскому так и не поехало А в чем разница-то?