Чебурашка

На той остановке у метро возле дома 55 он единственный маршрут который идет по Батайскому проезду

Есть такая маленькая проблема что 650 на набережной возит воздух вместе с 957 Большая проблема форума в том что многие тут мыслят слишком глобально. А надо решать мелкие задачи, тогда и крупные подтянуться Ну например 713...действительно дублер 336. Но почему его нельзя слить с 861? А почему после разворота он не останавливается на остановках на бульваре где 530? 762 почему единственный в сторону Батайского проезда останавливается у дома 57? И вообще почему остановка у строения 57к1 так далеко от метро? Нет я понимаю что там где должна быть остановка расположена стоянка вип носатых, но все же. Хорошо эта остановка для высадки, но неужели так нужна платная стоянка на 10 машин в боковом проезде Люблинской улицы у рынка что там нельзя организовать общую остановку? Да блин через светофор остановка Марьино-2 неужели нельзя перенести ее на место стоянки?

Тогда даже в 1973 скотовоз по 149 был удобен

Когда смотрел 4 балла было

Сейчас электричка доезжает за 26 минут Автомобиль за 30 минут

Проблема в том что уже много лет Дептранс не может построить комнату отдыха на 8 микрорайоне и огромная ОРП используется процентов на 10

Неудивительно, ведь участок от моста до мкад можно ехать 15 минут. Это в сторону Планерной. Обратно обычно пробки нет

Неужеи Т не перенесут в 2ТП ?

Там дома строят на месте бывшего завода

Ну то есть даже мы понимаем что трамвай в центре нужен только там где он уже построен. Исключение наверное проспект Сахарова где не только трамвай - самолёт приземлиться может. Зато линия в Южное Измайлово уже лет 10 обсуждается

То есть поворота на Волочаевскую не будет? Тогда присоединяюсь к тем кто спрашивает накуа козе баян

А что там такое делают в Богородском что улица вся закрыта и автобус едет дворами?

О зачем вы напомнили мне про кладбище!? Я только забыл что 706 и 760 не могут пустить по Суздальской к метро чтобы избежать пробки на шоссе, а тут.. Кстати вы знали что была линия в парк по шоссе??

А хотите немного маразма? Автобусы едут строго под проводами. Например т75 делает полукруг через полукруг, вставая на светофоре.

Вопрос почему нельзя и так и так построить Огромный район под застройку, огромный район под застройку, необходимость связать с элетричкой и районом Чертаново

Какими блин загогулины? Юг КРЛ прямой как стрела, север ЗЛ поворачивает на север и тоже прямой. Ну разве что Таганская линия и Каховская. И там и там были причины

Тем временем по 648 обв 201384

Сидячих мест на которых садится боязно - пластмассовые лавки загаженнные донельзя

Ну если идея часть Крюковских и Раменских электричек соединить без заезда на вокзал. То что-то интересное из этого может получиться. Ленинградку мало езжу, а на Казанском направлении до вокзала доезжают единицы ЭТ2М портит все впечатление

Я конечно лезу со своим свиным рылом в ваш калашный ряд, но по-моему рязанский ход удоволетворяет всем критериям МЦД кроме перерыва и бесплатной пересадки на метро. Я бы даже сказал что это лучшее направление из не-МЦД. По Ярославке давно не ездил.

"Импортозамещение"

Местная связь

Может быть, но хотелось бы там что-то вроде новых природных лиазов

Что, не садятся в 400к? Признают только 267?

Противоречия не замечаешь?