Чебурашка

в москве условия по ПС жосткие

Но хотя бы мы поймем логику Дептранса. А логика такова что есть маршрут Первомайская-Бакунинская у которого два дублируемых участка по концам. И что делать с ними не понятно.

Вы бы подумали что делать с Ткацкой. 1+1 , куча машин и светофоры через каждые 50 метро. А заодно подумайте какие шансы имеет т22 на Первомайской улице

Я все-таки думаю все идет по плану и конкурсы будут разыграны в нужные руки

Наконец-то. Никогда не понимал почему там нельзя посадку

Господи, какой отсталый город! Прошлый век.

Вот так читаешь все это и думаешь.. [Удалено] коррупция и откат. А с другой стороны если город получит удобный транспорт то хер бы с ними.

На БК же перевод Я не увидел в аукционы МК новые или старые? Если новые то тоже могут Рандам

По логике прошедших аукционов им должны отдать маршруты на МК

Причем там вход и выход сбоку и разделены еще барьерами

Об чем и речь. Спрос на самолёт есть, но он больше транзитный. Уж не думаю что Нижегородцы так часто летают.

Сейчас не у компьютера поэтому неудобно сайты с билетами смотреть. Но пример с нижним настолько вопиющий что не могу ждать. Самолёт летит 1.20, стриж едет 3.35, ласточка 4, дневной 5-6. Получатся что с учётом досмотра и ожидания самолёт одинаков с стрижом. А если лететь с багажом то ещё его сдать и получить.. Не удивительно что спрос на перелет низкий Ну это всё относительно

Да пусть летают как угодно за пределами России, мне это неинтересно

Переход да, нью-йорк нет. Ласточки же не летают за океан?

Ну вот на стадии рейсов в Нью-Йорк пошёл уже оффтоп

А что надо обсуждать в теме Ласточки? Переписывать номера вагонов и спорить чем одна отличается от другой? Помоему сейчас тема как раз вошла в нужное русло бо Ласточка это конкурент и дневным поездам и самолётам на расстояние 500-800 Ну это как обсуждать Сапсан и не писать о самолётах - не полная картина

Да ну хватит эту мантру про "дешевле" повторять, не настолько там велика разница между поездом и самолетом

в Шереметьево абсолютно точно есть транзитная зона

Нет конечно. Разве перелет заграница-москва-провинция позволяет остаться в чистой зоне?

Мне все же кажется лучше 5-6 часов провести в аэропорту, чем ехать на вокзал, там сидеть, потом еще ласточке сидеть Жратва в аэропорту дорогая, это да

Ничего удивительного. Сделать поезд со временем хода как у автобуса ещё надо постараться

Всю интересную Москву можно посмотреть за 3 дня. Неужели человек едущий транзитом не может 1 раз целенаправленно остановиться в Москве?

Это какой-то стереотип о транзитнике который в москве бывает раз в 15 лет

А ведь писали что и Москву отдадут рандам

Офицеры России?