Чебурашка

Да про мужика мы поняли

Милый дублер 55

А был ли в этом году маршрут которому увеличили число рейсов?

думаю Кунцевская-Аминьево уедет на 2022 на февраль где-то

Извините, а про 622 забыли? А про 610? Опять же я не был на заводе и не знаю как там выглядит окончание смены, но я был на Можайке на участке Багрицкого-Вересаева, и машруты к Кунцевской за исключением 610 там возят воздух с парой человек в салоне. Причина дикий поворот с шоссе. Опять же если 733 при движении от метро будет заезжать на Багрицкого, чем это помешает вывозу КИМа? Или если 733 закрутят в обратную сторону и через Багрицкого?

Ну если туда запихнут 733, что в этом плохого? Кстати хочу спросить : а нет чувства что 104 и 732 дублируют друг друга? Или пенсионеры жить не могут без рынка?

Так на пырпыр есть тоже остановка, от неё чуть дольше зато не надо переходить дорогу

Кстати, а я чего-то понимаю почему 882 не ходит по новой эстакаде?

Цыц! Маршрут соответствует потоку и интервалам 234 если чо

А что, совсем никто те 2 останвки не пользуется? Я ходил в те два дома у шоссе, идти там не очень близко? Опять же, разве вам не важна связь Полубоярова и Привольной? Вот этой конечной м89 я вообще не понимаю? Только залезли в район и сразу конечная. Почему не до 2м/р?

Правильно так : жулебинцы ходят пешком из-за убогой маршрутной сети своего района

раз в 35 минут

157 и 840 не сильно отстают от Магистрали по протяженности и важности Кстати не понимаю почему эти 2 выхода 157к нельзя перекинуть на 231. Хрен с ним что не электробусы

Давно хотел спросить. А не все равнооткуда деньги списывать, с тройки, стрелки или карты?

Зато прекратились случаи наезда на пешеходов

Чтобы уехать от Хо Ши Мина приходилось переходить дорогу с долгим временем ожидания зеленого

Не в обиду но все три примера в глухомани. Ну Конаково чуть меньше глу только из-за ГРЭС и прямой элки в Москву. Думаю слова минимум к городам 100 тыс населения относится

в москве условия по ПС жосткие

А, я не сразу сообразил что сделали новую остановку в аппендиксе. Места там навалом на парковке

А как там 551к разворачивается? Офф: лучше бы не переводили чем лепить гугл перевод

Но хотя бы мы поймем логику Дептранса. А логика такова что есть маршрут Первомайская-Бакунинская у которого два дублируемых участка по концам. И что делать с ними не понятно.

Вы бы подумали что делать с Ткацкой. 1+1 , куча машин и светофоры через каждые 50 метро. А заодно подумайте какие шансы имеет т22 на Первомайской улице

С М10 есть такая проблема что его негде разворачивать. На Маяковской пробка, на Трубной получится какй-то гипер вариант старого 3. На Савеловской - теряется весь смысл магистрального маршрута. Возить от/до театра кукол. Пробочно правда получится

Почему не рассматривают вариант продлить Т47 до Трубной? Лучше подумайте что делать с т3, заезд к Маяковской совсем бессмысленный и дико пробочный.