Чебурашка

Чудные дела.. в зеленых 5292 и вагонах 765 ехать не хотим типа скотовоз, зато в татрах с 1 рядом сидения вдоль каждого борта за милую душу Да ладно вам. Я 5 лет работал на Пребраге и 86 видел от силы раз в месяц. 265 почаще и даже ехал на нем разными кусками. Основной маршрут в тех краях 80 и 86к

Это кстати не такой идиотизм, там без пробок минут 20 ехать

Думаю цепочка приведёт в 15 ап. 11 ап может быть

Т70 наверное

252 оставят думаю как социальный развоз А с 368 идея хорошая

А вот вопрос такой.. нужен ли т22 вообще на участке Электрозаводская - Казанский? А интересно провода на новом участке Ткацкой все равно повесят?

Фанат, не сыпь мне соль на яйца, на 682 прописались 1-2 БВ, и на 903 давно уже не 100% ОБВ

305 на СВ, а 868 вроде же МВ? И то каким я видел 305, там поток есть

Не понимаю зачем так делать. Ну ладно 70, там реально рухлядь ходит. Но 22.. там собрали лучшие машины парка. И разворот зачем-то построили.. А кстати это последний маршрут на востоке? Шо, будут снимать с бабковозов на т22?

Я думаю оба

Ура, дело пошло! Надеюсь на новые изменения бывших троллейбусных маршрутов Я думаю правы и те и те. Действительно т77 теперь может обедать в Перово. Но такое продление это плюс. Не забудьте про скорое МЦД. Единственный минус - больше нельзя сесть на нечетной стороне к метро. Странно что продлили по Плеханова, где уже 449 и 787. А на Плющева один 842. Кто там местный - Плеханова реально настолько важнее Плющева? В смысле сократили после перевода на автобус, и теперь увеличили? Просто один на ОБВ частично, другой нет ( т64 и сейчас обедает в Ивановском

Трудно сказать. Я думаю главное подвоз к новому переходу

Преступление! Уникальная связь Юго-Западная - Калужская К сожалению МГТ проще превратить маршрут в призрак чем изменить

Меня безопасники тоже предупреждали о рейдах

Чисто внешне - хоть завтра открой

Я на 688 видел подряд кубик и 6213

Я извиняюсь. А вам не кажется что это до Гидропроекта полный маршрут, а до Панфиловской укорот?

Фанат, если бы та разбирался в теме, ты бы обязательно упомянул 94. Трасса на 50% совпадает с 213

Ещё раз : ты почему то ставишь знак равенства между 165\202 и 118+967\94+213 соответственно.

Зачем и почему фанат хочет маршрут от Пр Пп 941 до Северного бутово одному ему известно Хотя логично выходит : поехал по прямой, потом к метро

Смешались в кучу кони люди... По порядку У Бутовской линии убогая трасса когда после Ушакова линия идёт между двумя районами. Как следствие многие идут пешком от станций до Южнобутовской или Лазарева. А многие и едут от Ушакова. Этим и объясняется высокая загрузка 202 и 967 на Южнобутовской. Да и других маршрутов тоже. Когда ты сел в автобус и доехал до Ушакова, если тебе нужно северное бутово тебе проще остаться в автобусе и доехать без пересадки. Фанат делает главную ошибку равняя поток до Северное Бутово и на улицу Поляны. Хоть как раз таки те кто едут до Поляны это те кто мог бы поехать до Северного бутово. Но туда от их дома автобус не ходит. И да идея обьеденить 202 и 967 хорошая, если на БВ.

Суть в том что 27 и 36 всегда ходили редко, а 165 и 202 в свое время были очень частыми. Кроме того это расписание 27 по выходным, когда он в принципе не нужен

Спасибо. Да я тоже пощупал вроде накладка только. Поеду в августе на то к дилеру спрошу там

Если бы я знал не спрашивал

Ребята, помогите советом. Первый раз такая ситуация. При повороте из двора на дорогу рано повернул руль и задел бордюр порогом. Фото прилагаю. Вот такая жопа. Понятно я попал, вопрос насколько?