Чебурашка

Ты прежде чем стрелки переводить, разузнал бы что к чему, да В МТА навигация уже работает на большей части парка, то что до сих пор не на 100% связано исключительно с задержками работ по оборудованию техники в отдельных ПАТП. Думаю что в самое ближайшее время оная будет работать уже везде. В таком случае, действительно неясно отчего МГТ не уберут диспетчеров из диспетчерских. Может там посчитали что оснащение и обслуживание навигации выйдет дороже зарплаты диспетчеров?

Спасибо Наверное чтобы не косили. Сделайте так в МТА, а?

Мне тоже кажется, что сделали только хуже

А область с таким согласится? Ну если области не пофиг на жителей то да Ужас! Если половина в свете кризиса еще может быть отменена, то как можно грохнуть 283(повесив Восточный на пробочный 716) и 28 (то-то он битком идет) - не понимаю

Не надо придумывать! Вы еще не знаете, что 13 парк будет отменять с 17 января... Поиграю в провидца: 216 грохнут, с 269 что-нить сотворят. 740 может быть грохнут

79 - зря отменили А 641 и особенно 248 бесполезны были Алсо, как объехать пробку у Текстильщиков? А 13 парк выходы возьмет из воздуха??

Подтверждаю, на участке БДД - Нахимовский был УЖАС

А интересно, построить линию мини-метро ВДНХ - Телецентр - Тимирязевская сильно дороже бы вышло? Место везде было. ПС двухвагонные Русичи. Даже ПТО (ибо о депо тут не к чему) можно было построить на место депо монорельса. ?

Ну что ж, это наш уровень игры, и он ниже чем у испании

Не говоря уж о том, что до Бибирево всяко быстрее, чем до ВДНХ кроме случаев когда надо имеено туда или на КРЛ. А для этого есть 73. просто не хотят возится с продлением

Браво наши! Браво Хиддинк! Нам в 2010 будет по плечу и ЧМ взять! А как наши футболисты заиграли!

По-видимому, его выпустили после ввода 825, и нехваткой резерва, как писали тр.ру. 112 передали, и может надобность в 16318 отпала

Ничего проще пенальти не придумали

По-моему от Электрозаводской в Сити это единственный надежный и удобный вариант. 40 минут и ты на месте. з.ы: тема как-то отклонилась от 8 тролля

А можно вопрос: "круг почета" это петля по Трифоновской или заезд к Милашенкова?

Такие направления в Москве единичны, из не хордовых. И ездит по ним отнюдь не 5 человек в салоне. пример: трамвай на шоссе энтузиастов. сам ехал вместо метро Многие сидят на работе и до 7 и до 8. в 8 уже много где проехать вполне можно. Да и до 9-10 довольно значительное количество людей остаётся на работе. Пытаетесь найти где-то потенциальный пассажиропоток. не получается, увы Проходили уже это. Наоборот, их отменяют. Осталось всего 2 - из них только по Покровке популярна. А 3 в центре пустует Единственное место куда пока еще нельзя доехать на метро от туда - Марьина Роща - Останкино. И количество пассажиров это доказывает Попахивает маразмом. Это здорово что от прожектов некоторые переходят к действиям, но если будешь раздавать листовки "Все на троллейбус", это не поможет. Вообще. листовки крайне негативную реакцию вызывают.

90% офисов в Садовом кольце и рядом с ним находятся в пешей доступности от метро. Никто не будет ждать троллейбус 10 минут, чтобы ехать в нем 5 минут, если за 15 минут можно дойти пешком

Так машины с 8 тролейбусного маршрута не могли уйти на 742 автобусный з.ы: тема про 164 в разделе 9 АП

Не вижу ничего плохого - после 21.00 там в основном гуляющие, и пешком дойти можно

И как вагоны на АПЛ выдавать будем?

Ого! еще и с планетарками..шикарно СТОП! их же вроде в 204 все списали?

Да-да-да, связь Владыкино - Дегунино мы повесим на 154.

А что там - тоже поезда идут через один? Нет. Через 4. Понял разницу

Вот почему то на СТЛ никаких серьезных сбоев, странно, да? А ведь там тоже "двойной оборот"