Чебурашка

И я и мои коллеги на прошлой работе не раз ездили в Новинки. Вопрос который я себе задал несколько лет назад. Почему я еду на автобусе из Москвы хотя Нахабино доплюнуть можно. Ответ простой : 38 едет раз в 2 часа

Ну про 881к и 480 идея не лишняя. Смысл дублировать жд?

И что, построят? Ну это Питер

Да хотелось бы пройтись погулять где-то

Ну да, по соседству промзона, плотина, тюрьма и товарная станция Так сейчас модно

Слушайте, я конечно все понимаю но это уже за гранью. Вот такой проект от Самолета https://samolet.ru/project/kvartal-na-vode/ Осторожно на сайте громкое видео. А вот где он будет https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.717288%2C55.664481&z=17 По мне это за гранью добра и зла! И ведь купят!

Ну 142 логично на электробусы

Да нормуль время, собрался приехал на вокзал и спокойно жди

А мост там открыт?

Неудивительно если учесть что машруты по контрактам проходят на ЮЗ https://forumot.ru/topic/29510-выход-частных-компаний-на-социальные-маршруты/page/409/#comment-1402903

Он всё же про глобальные изменения

Счастливый человек

Я извиняюсь. А сейчас есть стационарные кассы работающие без Интернет?

В бизнес

725 абсолютно лишний заезд

А подскажи адрес пожалуйста А то у меня планы продать двушку на севере и купить в Чертаново

Я вот даже не могу вспомнить машрут НОТа который не дублируется метро. Разве что на востоке 133, 716 и 760

По сути после появления бкл и диаметров смысла в межрайонных почти нет

Люблино конечно не склоняется по общим правилам. А что на счёт Отрадное и Текстильщики?

будет пешая пересадка Крымкая - Нагатинская по шпалам жд ветки

главное что посадка на восток будет у метро

Так может сделать 520 406 417 общую остановку у тц квадрат??

вопрос простой нахрена 3 маршрута с двух станций? причем 417 и 406 разворачиваются в километре от посадки 520

На КЛ раньше видел таких работников в торце состава