Чебурашка

А что там на новых территориях? 442 и 339 перевозчик не отдаст 427 это вообще специфичный случай Остаётся всякое до новой Москвы типа Внуково. Ну там и интервал полтора часа

То есть вернут всё что передали области : 15, 17 и возможно часть новых типа 345

Может быть переведут в Митино?

Так это же прекрасно

Удивительно короткая память у ТФ Когда открыли Волжскую тоже обрубили кучу маршрутов, откатил изменения Правда с Ольховой я сразу сказал что это ерунду сделали, и бобики от ТС это подтверждали Теперь про паровозик и шутки про новую концепцию. А вы помните что вообще-то всегда была концепция 508/512/515? И как то на них ездили, и на 508 ОБВ были всегда

Ну мост это действительно не совсем обычные ковырялки

Есть вопрос по набору остановок : часть существующих отменят, типа Хутора и Сосенки не метро И есть проход к остановке Кленовая аллея на шоссе?

Ну то есть как и сейчас. Вообще я не совсем понял а что изменилось кроме переименования. Косметика вроде слияния 512 и 514 не в счёт Более того произошёл некоторый откат назад : 508 вернулся до Тёплого стана

То есть на участке Бауманская - Китай город будет один пробочный м3?

Я не знаю, там каждые выходные асфальт меняют

тоже удивился, но ехать по Волоколамке не так долго можно вспомнить 148 в 17 АП

Ах вот для чего отменили заезд 266

В максимальной час пик стоят обе стороны эскалатора. А не так что один встал слева и все

Продлили бы до метро с разворотом на проспекте

На прошлой работе мне оплачивали проездной+мцд. На новой нет, но платят больше. Однако 5000 раз в 3 месяца не лишние На прошлой работе мне оплачивали проездной+мцд. На новой нет, но платят больше. Однако 5000 раз в 3 месяца не лишние

0

Про реку не знаю, до неё далеко. А местные все склоняют Лось

На 380 пока так, планы реконструкции того квартала есть

19 был супер маршрутом. Другое дело что такая трасса 50 это трамвай ради трамвая.

Да, на 682 регулярно так садились

536 + Медведково-Лианозово через МКАД

У компаний вполне могут быть

Раньше было 20

Конкретно на Троицкой линии габаритный вагон прошел

К сожалению, чем ближе к сфере айти или экономики, тем больше англицизмов Я в какие-то моменты понимаю что проще на английском работать