Перейти к содержанию

Чебурашка

Постоянные участники
  • Постов

    9665
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент Чебурашка

  1. движение до Партизанской сохраняется?
  2. и там и там филиал Восточный 1) Отсутствие заезда к Первомайской. Вопрос все тот же почему перенос остановки на 50 метров трагедия, а 190 метров пешком через два светофора это норм? А вот пассажиры с тобой не согласны и не садятся в 645 на 15й Парковой 2) т77 продлили через сонную местную улицу, 645 загнали в клоаку у автовокзала 3) основная претензия та же что была к т77 и сейчас есть к 852 - разворот в паре остановок после метро. Продлили бы к Уссурийской я бы не возмущался
  3. 133 я б убрал из списка, автобусы не пустуют
  4. Да это я знаю. Вопрос в другом. Вот продлили 634 без заезда к Измайловской. Продлили 645 без заезда к Первомайской ( я вшоке, понял почему ОБВ вечно полупустые). Ходит 884 на котором можно уехать скорее случайно. Ходит 833 с его десяти рейсами в сутки. Еще есть 68, тоже не самый частый маршрут. Ходит 52, дублируемый взад и поперек. Но вопросы вызывает именно продление т77
  5. теперь осталось только вертолет пустить Сити - Сколково
  6. А опять же конкретику можно? с переменным успехом
  7. на момент укорота там выпуск вроде 2 машины был. сейчас можно продлить если 83 не справляется
  8. тише щас тебе напишут свидетели секты 133, которого вот никак нельзя через м Новогиреево. Хотя поток и без того есть, факт. И даже с учетом пересадки мокрые ноги пишет 26 минут на метро
  9. я так понимаю вариант отмены 615 вы даже не рассматриваете?
  10. и поэтому надо т77 разворачивать на пол пути?
  11. а зачем прямой 314 если есть 247 и т64? где его остановка у метро Перово? я так понимаю пассажиры промежуточных остановок игнорируются начисто з.ы: про 7 не пиши ничего, он раз в час ну так если порежут эпичные воздуховозы 36 и 254 ничего ж страшного
  12. смысл в том что добавили еще маршрут в дополнением к 449 и 787. А писать что раньше якобы был 131 который к метро не подьезжал - не надо например? их трассы от Снайперской до Новогиреево полностью совпадают. Смысл иметь 2 маршрута где справится 1. А можно еще прогнозов? Люблю хороших предсказателей. 4 часть поездки?
  13. мой район Чертаново Южное потому что ты недоволен продлением т77. видимо надо обрезать взад? а это плохо? если ты обяснишь зачем на Снайерской и 615 и 314 я буду рад есть маленький нюанс - не все считают это плохим
  14. Кстати, как вам идея поменять улицами 46 и 83. 46 по электродной; 83 по Плеханова, упростится выезд на шоссе и будет общая остановка у метро Да таких мест по пальцам пересчитать можно, сходу вспомню 714 в переулке и Измайловский бульвар. Зачем их добавлять?
  15. то есть перенести остановку на 50 метров от метро это караул, а наматывать по 300 метров это нормально?
  16. возможно, стоит один перевести на Плющева, учитывая что домов там куча, а на Лазо добавился 314
  17. Жаль что 131 не останавливается у метро Перово
  18. Ну ка, какими это? 787 и 449 это два штука. И поэтому надо крутить частый маршрут после трех остановок от метро?
  19. Я ж пишу, т77 это образец магистрали. Был маршрут в новостройки, а продлить на 4 остановки не могли. Извольте другими маршрутами ехать. Но плохие всё равно зайки что не продлили 852.
  20. У меня так 682 ходил Так он и есть кривой социал
  21. мое мнение такое: когда были запущены два брата-акробата. 615 и 620. С 620 все ясно у него своя трасса, чистый социал. С 615 сложнее. В помощь ему пустили 285, социал как есть. Маршруты явно призраки, но есть теперь 314. И вот есть обьединить 615 и 285? До пл Новогиреево как 285, далее на мост и как 615. Заодно и 21 можно спрямить будет, тоже реликт прошлого. Т77 кстати это магистраль в миниатюре. Был троллейбус на половине выпуск ОБВ, но вникуда. Стал автобус до важного узла, но реже и на БВ. Думайте сами, гадайте сами, иметь или не иметь
  22. Теоретически неплохо, по факту чтобы такой маршрут был частым придется снимать выходы с прямых маршрутов по Вешняковской. А если не сделать частым тогда получится как в Нагатинском затоне - 811 не ждут, а идут на Коломенскую улицу. это да но мысленно проведи эксперимент: что будет если разделить их на два маршрута, " Речной вокзал - Ховрино - Моссельмаш" и " Речной вокзал - Моссельмаш - Ховрино" понятно так делать не надо но с 945/145 так не представишь.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.