Чебурашка

С текущим уровнем авиаперевозок к этому и придёт. Уже сейчас в Домодедово есть такие электрички. Во Внуково строят метро. А если немного подумать и не вводить всякие Марк и Булатниково так вообще.

Вопрос как убить время до заезда остался без ответа

А если со Снежаной?

А в соседней теме негодуют что дальняк пускают со всеми. Вот, радуйтесь))

смотрите вот прям совсем локально. в радиусе 5км от новой станции еще есть подозрение что через новую станцию будет удобнее пересаживаться с ТКЛ на ЛДЛ Плюс не забудьте что ЛДЛ и ТКЛ ведут в одну точку, а вторая мягко говоря перегружена

можно, но долго. Исправили ошибку проектировщиков ЛДЛ. можно ехать кольцом Курская-Печатники-Курский

Сумасшедшие

Я отказываюсь читать Фипса. Предлагает поставить на 905 обв которые там не нужны, удивляется что маршрут подъезжает к конечной пустой. Ну ладно Ефимов Павел, он хотя бы со справкой. А тут серьёзно всё

Почалося

Ну есть же. Николай помнится вообще просил Сергиев Посад - вокзал

Вот выше обсуждали голутвин рэксы. Абсолютно все поезда Москва - Голутвин идут со всеми. Ну может парочку пропускает. И при этом есть три Рэкса на 50% дороже. За что в них берут дополнительные деньги? За пропуск остановок? Так есть рязанские с таким же набором остановок и таким же временем хода. Мне ещё в 2005 со вводом спутников была ясно что задача иная. Отменить часть маршрутов, создав вынужденный спрос и удовлетворить этот спрос по двойной цене, назначив экспрессы.

с Выхино намного удобнее на юго-восток Москвы

А какие остановки голутвинскому рексу ты бы отменил?

Выхино обязательно

Это та где в начале низкая, а потом высокая?

А можно нескромный вопрос : почему именно Балтийская?

Всё таки у 905 есть мощнейший конкурент в виде метро. А у е85 длинный перегон между Домодедовской и Каширской, затем такой же до Нагатинской

905 все таки экспресс Т6 мог бы стать его поостановочным дублем

Почему нельзя просто т6 отменить заезд на Песчаную площадь - не понимаю. Заодно продлить его до Динамо.

Справедливости ради, есть и ускоренные. Тут главная идея чтобы дальний пассажир не пересаживался в условных Раменские.

Страшного ничего. Необычно просто. А раньше бегали на пригорок)

Но ведь пустили Ласточку в Кострому. Насколько я тут читал, поезд заполнялся так себе, в основном Ярославлем.

А что это за новшество на Красном строителе в область? В середине платформы стоит парень с флажком в жилете ЦППК. В компании эффектной брюнетки. Соответственно помощник выходит только до 2 го вагона.

Э, ну вообще все автовокзалы, кроме Южных ворот, расположены у конечной станции метро. Пример с Костромской Ласточкой не совсем удачный. Пересадка на Ростокино удобна только тем кто едет на Север Москвы. Можно и по Кольцевой. На самом Ростокино домов нет

На путях трамваи, на асфальте спец техника прошлых лет