леха282

А в новых без умывальника? Где ходят новые РИЦы?

Поэтому я в Бресте из этой щели выполз. Дальше поеду в нормальном вагоне. Ну и в защиту трехместно-двухместного РИЦа: ехать вдвоем в таком купе неплохо. Втроем только переночевать можно как-то, днем это купе хуже сидячки, при купейной стоимости. Очень интересно. Спасибо за отзыв. И ещё в этом вагоне РИЦ умывальник в купе. Да? А на Леву с какого числа поставят РИЦы? И зачем это делают? Хорошо бы чтобы при этом и снизилась стоимость проезда в этом поезде...

Сегодня слышал что с 1 февраля между Москвой и Питером будут курсировать двухэтажные вагоны. Интересно будет новый поезд с новым номером или двухэтажные поставят на существующий например 30/31? И какая будет цена?

Да уж. А прицепки имеются ввиду до Выборга?

Как? В Льве Толстом теперь Рицы???

А в каком году отменили ПДС Москва - Белосток? Я точно не помню. Но по моему был еще поезд Москва - Венеция. Уходил с Киевского. Полонез сейчас попеременно обслуживается РЖД и ПКП. И в первый состав тоже ставят 3-местные РИЦы. Наверное, не просто так. Конечно не просто так. Вообще было бы неплохо ставить на Полонез все вагоны РИЦы как ПКП так и РЖД.

Все же интересно а почему жд дорогу от ст. Лабытнанги не хотят продлить до Салехарда и далее скажем до Норильска через Новый Уренгой? Считают строительство невыгодным или ненужной продленную ветку?

Слышал поезд Москва - София восстановят. Интересно. Может так же восстановят таким же маршрутом и до Софии или это нереально?

Линейная 09476 до которого будет? Так новье же поступает в парк. Или в 9 пока ничего не поступит?

Эх... так я и не проехался на 280 9 ап... а иногда бывал в Бирюлево и поймать на 756 маршруте его так и не вышло... Чтож. Как говорится всему когда то приходит конец... Если его умышленно довели до списания то это иначе как варварством не назовешь. Машина хоть и старая но надежная и для пассажиров удобна. Несмотря что у него ступеньки крутые. Эти то низкопольные ЛиАЗы не очень то удобны...

Цельный совет! Спасибо!

Ну с этим все-таки можно поспорить. Если человек приезжает в Брест утром, то ждать "Полонеза" особого смысла не имеет. Лучше тогда возвращаться на 28-м - как раз можно не спеша обойти все основные достопримечательности Бреста, включая крепость (тем более в музее крепости до 18:00 еще и экскурсии проводятся), и в Москву приехать аккурат к началу рабочего дня. Ну а если человек любит скорость, то "Славянский экспресс" к его услугам - он уходит на 10 мин. раньше 28-го и идет практически со скоростью "Полонеза". "Полонез" теперь уходит из Бреста около полуночи, что в сочетании с закрытием музея в крепости в 18:00, а также неработающим ж.д. музеем делает такое время ни к селу, ни к городу, а кроме того, если человеку надо утром быть в Москве пораньше, то опять же его прибытие около полудня может быть поздновато. Ну а если совсем некуда торопиться - могу посоветовать поезд № 96 Брест-Москва, это бывший пассажирский. Он вечером уходит из Бреста и в Москву приходит днем. Останавливается много, еще заходит в Барановичи-Полесские. Нет, ну в таком случае да. Ждать полонез нету никакого смысла. Выехать днем и приехать в акурат к началу рабочего дня. А Славянский экспресс теперь идет из Бреста?

Спасибо! Любой город в РБ хорош явно не зимой. Что касается Бреста и Вильнюса, то туда нужно время и не одним днем, как ты заметил. Зимой оно того не стоит. Подождем весны. Это да! Кстати еще Гродно достоин посещения. Я там не был но многим он понравился.

Нет. Часов 8. Вообщем день Брестская крепость. + музей. + жд музей. Определенно стоит заглянуть в центр. Улица Советская как наша ул. старый Арбат. А вечером она очень красиво подсвечивается. И вообще Брест чистый и ухоженный город. Как и любой город в РБ. Кстати на ул. Советская есть хороший продуктовый магазин. Цены там умеренные несмотря на то что магазин находится в центре.Так что на дорогу можешь затариться. А как вариант из Бреста лучше Полонеза (Варшава - Москва) ничего нету. Он и быстрый и удобный. Тем более теперь в нем есть Плацкарт. Все остальные ПДСы едут довольно неудобно из Бреста и в таком случае в Бресте имеет смысл заночевать. Да, и как тут написали связь с Минска и Бреста идеальная. А насчет Вильнюса зря не хочешь ехать. Определенно стоит посещения.

Народ, просветите кто в теме. Прошла информация что 67 ПДС Москва - Симферополь отменяется с НГ. Будет усиливаться тот который идет через переправу, тот который идет двое суток? Совсем недавно узнал что это не целый ПДС а вагоны к поезду Москва-Нальчик. Будет ли полноценный ПДС вместо прицепок и какой график у этих прицепок которые цепляют к ПДСу Москва-Нальчик?

Интересно цена в этом составе не будет кусаться как в Сапсане который и заменит Тальго то есть Стриж? И не отменят ли Ласточки?

Безусловно маршрут нужен но маршрут Речной Вокзал - Северный. А вот МРВ - Бескудниково нет. Уж лучше от Водного. Дополнительная связь появится как Водный - Дегунино. А турникетов нет так это все может изменится. На Бескудниково тоже их не было. Как кто будет генерировать? 748 продлить только к Водному. И пассажиров прибавится. А 179 не трогать не в коем случае. А то совсем убьется связь Войковской и Дмитровского шоссе. Остается только 114 маршрут.

ааа. Ясно. Просто трафарет был 24К. Ну понятно. Тогда вопрос исчерпан.

Сегодня на 24К работал 03251. То есть не Фиат. С чем может быть связана такая подмена? Усиление в день города? Сегодня видел его когда шел к метро МР но больше всего меня удивило что у Ашана подъехал одновременно этот 03251 и Фиат. Получается что этот 03251 скорее всего временный на линии.

А куда подевался Феофилакт? Давно его тут не видно что то.

Тем временем на Савелке Рыбинский ПДС назначается только по двум дням. Похоже это начало конца. Сомневаюсь.что в таком виде сообщение Москвы и Рыбинска по жд нужно. Думаю что нужно оно тем деревням где проходит этот ПДС. Собственно поэтому он и живет пока что.

Эх. Вернуть бы диктора в 6 парк который был еще в середине начала 2000х. И во все парки бы его. Очень выразительно объявлял остановки.

А не проще технички делать из 5256.25? Там по сути делать то и нечего. Это у Икарусов 280х хвост обрубали а тут не надо этого делать да и вообще хлопот меньше и не затратно.

Двери в вагоне на улицу были раздвижные, как в электричке, или такие как в обычном вагоне ЦМВ? И поезд вообще был на моторвагонной или локомотивной тяге? Что из себя представляет 808, не знаю. Но ЦМВ вагонов с сиденьями как в обычной электричке, не видел, хотя слышал в Белоруссии бывают после капремонта. Помоему двери были раздвижные. А что такое ЦМВ? У меня есть фотка в телефоне. Как будет возможность скину ее сюда. Поезд был на моторвагонной тяге. На локомотивной только фанатов футбольных комманд развозят. Не помню такого чтобы на локомотиве тянули электричку.

Жаль Мки списывают. Ну хоть немного поездили. Еще остались Мки в 11 парке но сомневаюсь что они еще выйдут. А 09476 в музей отказались брать? Кто тогда пополнит из М-ок музей?