леха282

Связь Отрадное - Динамо особо никому не нужна. Просто есть такое понятие, как сменяемость. И, конечно же, антимаршруткизм - хорошая работа 692 сильно испортит жизнь маршрутке 19м. Полагаю что она нужна много кому так как сейчас итак мало маршрутов которые связывают САО и СВАО. И политика пересадить всех на метро это не есть правильно какая имела место быть с открытием новых станций метро в 90х. Были бы у 692 норм интервалы маршрут бы был стратегическим. Сменяемость это круто. Но я более чем уверен жить маршрутке 19м осталось не долго в свете того что скоро ее заменят на автобусы БВ и осоциалят.

Все это конечно хорошо но связь которую видит МГТ это Отрадное - ВОС. И интервалы поэтому никто не будет переделывать а надо бы. Я уже не раз писал в МГТ насчет нормальных интервалов.Так что рекомендации хорошие у вас но пока МГТ не убедишь что связь Отрадное - Динамо ох как нужна никто нормальные интервалы делать не будет равно как и продление до Юрловского. Если бы МГТ понимал бы как нужна эта связь то к примеру 294 маршрут который ходил в начале 90х до Динамо от Абрамцевской ул сегодня имел место быть бы я думаю. Естественно с нормальными интервалами.

Там не все так просто. Кое где на путях слелали коллекторы. Также пути там в очень плохом состоянии. Они там и остались. Ито кое где.

А почему и нет? Только от Таллинской до Угрешской маршрут не пойдет пока так как сеть запада отрезана от сети Северо Востока. Я думаю маршрут от Медведкова до тех же Сокольников не помешал бы. И 25 трамвай будет более восстребован именно в таком варианте. Поток пассажиров найдется. А реально сейчас найти выходы на новый маршрут от Медведкова до Сокольников или Новогиреево при том чтобы не трогать существующий 25 который тем самым оставить на участке Останкино - Сокольники? Думаю это не проблема если новый маршрут отдать на обслуживание двум депо например Баймана и еще какого нибудь. Русаковского или Октябрьского.

А что такое ЛиГолАз??

Помогали? А там 11 парк разве совместно с ЗелАКом работал? Вроде 11 парк и был.

Кстати не помешал бы маршрут от к/ст Медведково до Новогиреева. Ну или хотя бы до Сокольников. Тут можно кстати 25 пустить от Медведкова вместо Останкина. Но маршрут от Медведково до Новогиреева не помешал бы. Ну или хотя бы до пр. Энтузиастов по понятному маршруту. Главное это связь Северо востока с востоком то есть с Сокольниками, Лефортово итд итп.

Тем временем 284 маршрут на новых схемах 11 а/п что в салоне указан до ул Корнейчука. Хотя на схеме он указан до Коненкова. Ул Корнейчука указана как конечная. Может и родят со временем.

А что и когда ходило по Басманному и Рязанскому переулку? Был там на днях. Остались остатки КС кое где. + консоли - мачты не то Трамвайные не то Троллейбусные.. И было ли движение по Ольховской улице?

Я сегодня там проезжал на 9 маршруте правда в начале 14 часов. Ехал от Белки до дома пообедать.. Вообщем удачно проскочил.

Это указатель маршрутов да. Только помимо маршрутов он будет еще показывать сколько времени до следующего маршрута автобуса/троллейбуса/трамвая ждать на остановке НГПТ. Работать все это будет на основе ГЛОНАССа. Кстати у метро Марьина Роща и у моего дома на остановке Лазаревский пер. такие табло тоже уже повесили и еще много где. В Головино к примеру. Может скоро включат. Еще должно быть приложение для мобилок на котором можно будет на основе системы ГЛОНАСС найти искомый НОТ и сколько времени ждать на остановке.

Ясно. Странно не то слово. Как сказал водитель второй машины "Я не от балды еду". Понятное дело....

--- Она еще не осталась на постоянку. Пока это времянка на период ремонта. Вот как действительно врежут стрелки, тогда и будет радоваться. А ее планируют оставить на постоянку? Оставят как было наверное как закончат ремонтные работы.

А часто у 254 бывают укороты до ст Перово со стороны Молостовых? Часто езжу от ул Лазо до м. Семеновская или Шоссе Энтузиастов и был удивлен когда на днях 254 в 14.1? подъехал до ст Перово и следующий за ним (один за другим) тоже до ст. Перово. С чем это связано? Два подряд это сильно. Поехал в итоге на 36.

Это же ЛиАЗ 5256.25 а срок службы их приближается к концу. Мгт уже не первый год их списывает. И этот скоро спишут или продадут. Я последний раз на похожем газенвагене ехал на 11170 как раз перед взрывом балонов. Это был один из последних дизельных Икаров. Списали в этом году.

Сегодня проехался на 904 маршруте от Трикотажной до Белорусского. На остановке пл Трикотажная народу было в автобусе куча! Часть правда вышла на Тушинской но и те кто зашили компенсировали вышедших. И битком он ехал до м. Динамо почти что. На театре Ромэн и до Белорусского уже ехали еденицы. Вывод: Надо ставить ОБВ на маршрут хотя бы частично. Насколько ли это возможно и возможно ли при малом колличестве ОБВ в 15 а/п так и в других парках?

Поторопился немного. Просто историю маршрута посмотреть не могу тк не работает база на trum.ruz.net.

Товарищи, трассу А маршрута не в коем случае не надо менять. Это исторический маршрут который практически не менялся со своего открытия.

Тоже невижу ничего плохого в трамвае. Жители Северного будут только рады. Ходить трамвай будет чаще а это уступает автобусам которые сейчас там и кстати отсутствие метро. Там в прокладке трамвая единственная проблема это пересечение с Алтушкой но ради этого строить путепровод нет смысла. А насчет макдака фиг с ним. Вредно ИМХО. Вообще я уже писал что самый идеальный вариант для Северного это Электричка от Северного по Кислотной ветке и до Савка. Но там надо делать доп пути. А РЖД этот проект не выгоден. Вот и думай теперь что выгоднее Трамвай который пойдет по маршруту где возили кислотысс модернизацией пути и проложение новых до Медведково или электричка где все почти уже есть. Построить платформу в Северном и пару путей от Лианозово до Окружной. Ну и ПС.

Сколько кормили завтраками про восстановлении линии на Трифоновской? Правда до недавнего времени тогда и с проектом конь не валялся но все же.

---------Восстановят в след году. Сори. Попутал. Да в 2014.

----- А по Трифоновской и Гиляровского последнее время что-нибудь слышно? Восстановят в 2015 вроде. Стрелки на пересечении с Образцова уже появились. Осталось восстановить пути на самой трифоновской и сделать стрелку с Гиляровского. Ее помоему еще нет. Давно не был там. И двухголовые закупить/сделать.

Офф:А где эти бывшие помещения 15 ИФНС расположены и когда их освободили?

Подозреваю что подстраховкой является 691 на который все и спишут и даже могут направить до какой нибудь к/ст в Крылатском в случае отмены 19. Что и будет компенсацией на участке Крылатские холмы- Крылатское.

А где располагался круг "Коптево" и давно убрали?