житель ЗАО

3 часа назад, igla сказал:

Ехать от Матвеевской до Киевского с пересадкой

Не чушь, но такая связь больше для тех, кому конкретно на Киевскую, и в меньшей степени на старую Кольцевую, т.к. "просто для пересадки на метро" вокзал конечно лучше Поклонной, но скорее уступает Минской и Аминьевской

Но, так то, даже тем, кто ехал конкретно в район Киевской, в зависимости от конечной точки притяжения, может и взаимозаменяться

2 минуты назад, Паштет сказал:

Поэтому сильно удивились "Захарово", плюс тут может быть эффект, что раскрутили Д4 как Апрелевка - Железнодорожная, а про другие конечные не в курсе. 

Зато могут быть в курсе про другое Захарово ("Захарово... Ну мне до Голицыно, значит доеду. ЧТО??? Какая Савёловская. почему не Беговая?")  

9 часов назад, Паштет сказал:

По идее должно быть так:

- "наземный переход" - если пересадка через турникеты;

- "выход к... " - выход к стационарному объекту типа вокзал, автостанция, аэропорт. 

По мне "переход" - если есть пересадка через закрытый контур, скажем
"Станция Славянский бульвар, переход к поездам первого диаметра"

А "выход к..." корректнее если есть приличный такой пеший проход по улице

"Станция Кунцевская, переход на Филёвскую и Большую Кольцевую линии, выход к поездам первого диаметра и аэроэкспрессам в аэропорт Шереметьево"

А "наземный переход" оставить для чисто метро, скажем

"Станция Электрозаводская, наземный переход на БКЛ (как и МЦК можно сократить), выход к поездам третьего диаметра"

6 часов назад, Infeer10 сказал:

Пожалуйста, выйдите из вагона

И кстати это надо УБРАТЬ, с "Александровского сада", "Кунцевской ФЛ", "Международной", "Алма-Атинской". И теперь ещё "Аэропорта Внуково"

В 06.09.2023 в 12:00, Lopasnensky сказал:

А что с Люблино не так?

По хорошему Д2шное должно было бы стать Люблино-Дачное, а на ЛДЛ она могла бы и открываться Совхозной (но по идеологическим причинам видимо не стали)

5 часов назад, FIPS сказал:

Там глубокое заложение

Ну на Савёловской оно тоже не шибко мелкое

5 часов назад, Alex184 сказал:

Теперь поток на "Окружной" станет меньше, останутся только те, кому на МЦК

Ну плюс кому надо скажем откуда-то со стороны Долгопы конкретно в район того же Владыкино

34 минуты назад, Смотрящий сказал:

учитывая что сейчас с составами ну прямо скажем жопа?

А кто запрещает на время забыть о понтах, и снова брать арендованные серо-красные электрички у РЖД

2 минуты назад, AE777 сказал:

Не было отдельных оплат

Я имел в виду относительно городского транспорта. Если точка начала и точка окончания поездки была на этой жд, то смысл брать сезонки был, но если жд - всего лишь составная часть пути. при появлении альтернативы народ с неё стремился уходить.

ps - за "общую зонную систему" с обычным Савёловским направлением спасибо, не знал

1 час назад, igla сказал:

дык Москва и топила за её ликвидацию

Ну мягко говоря, если ещё в 78 году в 600 метрах от Института Пути появилась станция метро Свиблово, откуда можно спокойно уехать туда, куда надо большинству - в центр. И по Единому)

А пресловутая электричка какой выигрыш давала?

Представь квест - Доехать с черепашьей скоростью до Бескудниково (за отдельную оплату!). Потом пересесть в другую электричку (и это за отдельную оплату). Потом пересесть в автобус (метро Савёловская откроется лишь в конце 88 года под НГ). И только потом наконец оказаться на Новослободской где идти в метро. Так что интересно это могло было быть тем кто жил где-то возле Сав. ЖД. Что-то не думаю, что таких людей были толпы

48 минут назад, Некиш сказал:

К трамваю было отношение, как деградирующему транспорту

Да не сказал бы, успех линий в Медведково и Строгино до пуска туда метро таки был виден

1 час назад, Elektroborman сказал:

Но как городская электричка - это однозначная хрень

Чисто по идее если это было архиважно самому Институту пути можно было развивать систему в трам-трейн

Ребят, давайте реально эти сообщения про Бескудниковскую ветку реально выделим в другую тему

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

здесь минимальная возможная переделка, которая имела бы смысл - продление в московский

Ну... в Московский наверное было бы нужнее, но к Саларьево не проще ли? Со станцией у Румянцево.Парка

14 часов назад, Фыва Цукен сказал:

даже непонятно, есть ли выход с платформы

А его разве закапывали? Вроде просто заваривали проход, а взять всё ненужное отрезать и покрасить в зелёненький - дело одной ночи

вспомни Мякинино где вход аврально доделывали прям в ночь перед открытием

13 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а вот по первому езжу по нескольку сотен раз в год, и до сих пор контролёров не видел

Ты зря, бывали, одно время массово "палили" частичных троечников

14 часов назад, Фыва Цукен сказал:

платформы беговая на д4 не будет ещё, думаю, не меньше года. что печально. на белорусском не доделана даже платформа, общая для д4-запад и д1-север (хотя народ пользуется)

Хм, вот кстати для меня вопрос почему на этой "длинной Алексеевской ветке" не додумались делать левосторонку, ведь всё готовили фактически с нуля?

11 часов назад, igla сказал:

Дк если в той электричке в час пик 7 человек ездит, зачем она нужна?

Ну а почему ездит 7 человек?

 - отдельная оплата (тогда как около неё есть адекватная автобусная связь по Тройке хочешь с метро Новопеределкино, хочешь к Саларьево/Тропарёво, чуть сложнее - с платформой Переделкино той же будущей МЦД;

и до метро Солнцево в принципе доходимо)

 - привозит непонятно куда на станцию Солнечная, и если даже надо в условную Матвеевку надо скакать по не самому удобному конкорсу

 - обслуживает скорее только сам посёлок Западный (который не столь велик), для всего остального нужен аввтобусный подвоз. А если сел в автобус. проще на нём и ехать дальше

13 часов назад, Михаил_123 сказал:

Скорее, до "старой платформы" Аэропорта движение прикроют, чем в Новопеределкино. Я несколько лет назад утром ради интереса прокатился в Аэропорт на электричке. На Аэропорту, помимо меня, вышло ещё два или три человека. Но, вроде бы, это был выходной день. В будние дни там, может, и побольше народу ездит.

У меня кстати даже вопрос возникает, а не дешевле ли ЦППК вместо того чтоб гонять свою отдельную электричку приплачивать Аэропупугаям которые будут тормозить на этой платформе и сажать/высаживать там по городским тарифам?

1 час назад, Krendel79 сказал:

Можно попробовать продлить в обделённый метро Московский. Но с новым строительством ж/д (кроме чисто проектов МЦД) проблемы.

Ну я так понимаю относительно без проблем можно продлевать вдоль Родниковой улицы, там и под два пути до Румянцево-Парка есть место, и далее по прямой к Саларьево со станцией на задворках автостанции. И с другой стороны хотя бы до Аминьевской, так хоть какая-то доля смысла может появиться

3 часа назад, sai сказал:

Дальние жд и авиабилеты

Наверное оплачивая машинисту или лётчику?)

4 часа назад, sai сказал:

Какое отношение получение взятки относится к оплате проезда? 

Тем что должность "водитель" в МТА не предусматривает лицом, занимающим эту должность, приём денежных средств

В 23.08.2023 в 10:18, Gleb72442 сказал:

вопрос только один: как часто будут эти плакаты меняться? зная наших - не очень часто

Ну, надо отдать должное, сейчас хоть стали это делать гораздо быстрее, чем год назад когда запросто заявка на НГ могла висеть по несколько месяцев

13 часов назад, Moda сказал:

А как надо информировать?

Вот закрыли вчера и ЛДЛ и кусок МЦК. Да об этом из каждого утюга слышно и везде крупные объявления

И... сильно увеличили интервалы на Д1 и скромненькое "сверяйтесь с расписанием" на самих платформах

13 часов назад, Moda сказал:

Вы это сами-то как представляете? Дайте идею.

Да уже давали. Хотя бы ТАК ЖЕ как при закрытии линии метро. ВЕЗДЕ на подходах КРУПНЫЕ объявления и на первых днях промоутеры.

9 минут назад, jura6666 сказал:

Через охранницу у турникета? И она, что будет каждый день так сотни человек пропускать?

Именно таким был заход на МЦД Тестовская для поездки в условное Голицыно у выхода "со стороны Шелепихи"

(если не в курсе, легальный способ там: "войти на платформу к Москве" -> пройти её до конца -> пройти турникеты на выход* -> пройти по переходу ->  пройти турникеты на вход* )

* - если ты с разовым билетиком то эти опции до недавнего времени надо было делать именно что через тётку, правда слава Богу сейчас стало неактуально т.к. турникеты перенесли в подземник и переход между платформами для пассажиров появился.

Гляди и в Переделкино так чисто для пассажиров придумают какой-нибудь мост конкорс "внутри оплаченной зоны"

14 минут назад, Higre сказал:

Поэтому и предложил провести силами ответственных работу по информированию

Ну на первые дни нагнать промоутеров хоть из числа ЦОМПшников и правда было бы нелишним, затем основная масса бабок привыкнет, а оставшиеся и кассиршу спросят...

Ну на самом деле с узлом у ФилПарка работать бы надо, но очень некстати сделали Алябьева односторонней

5 часов назад, igla сказал:

А что Митьково? Сама по себе неудобная станция построена ещё неудобнее

Даёшь реновацию в этом месте СокЛ и встраивание там станции метро "Митьково"

3 часа назад, jura6666 сказал:

Вопрос: как осуществляется пересадка в Переделкино, там же нельзя перейти с одной платформы на другую, ибо турникеты?

М? Пересадку откуда и куда имеешь в виду? 

Очевидно что через тётку

1 час назад, Lopasnensky сказал:

А если они идиоты,то кто в этом виноват?! Не были бы они такими,то не качали бы свои права в Подмосковных или в Перервинских тупиках на предмет того что их не туда завезли

А думаешь в Выхино не качают или Владыкино? Или на Партизанской?

42 минуты назад, Higre сказал:

Какие автоматы? На полустанках их нет в принципе.

Как минимум тот что бесплатные талончики печатает в ближней зоне то везде теперь есть. А на полигоне МЦД и около него - и тот что электронные билеты активирует / даёт валидировать тройки

44 минуты назад, Higre сказал:

Рекомендую отправить бабушку или дедушку, или другого родственника по каким-нибудь делам на электричке в другой город, да впрочем не обязательно; а на все вопросы "как туда доехать?" отсылать к яндекс-картам.

Ты знаешь кстати... Поколение принципиально не пользуещееся никакой мобилой (как мояч бабушка) потихоньку уходит, а вот те же "пятидесятники" в массе своей простенькие смартфоны часто имеют, а если и сами не умеют пользоваться, но про ЯК знают. Или не встречались бабульки которые на остановке просили "Ой, посмотрите мне там в телефоне скоро ли автобус"?

47 минут назад, Higre сказал:

А зачем вообще кассы тогда работают, и почему постоянно туда очереди, в основном из людей 65+?

Ну... можно в конце концов кассиршу распросить, мол "Мне надо на Нижегородскую,это на какой электричке можно ехать?".

Или думаешь реальной бабуле явно оказавшейся в условном Ольгино впервые, откажут?

В 25.08.2023 в 09:56, sai сказал:

На данный момент большого пассажирообмена на остановках в электричках особо не наблюдается. 

Почему? К нему наоборот чуть ли не прямо приучают: пригород получает удобную новую пересадку на метро на окраине, зато на это же место активно привлекаются внутригородские пассажиры. 

9 минут назад, Lopasnensky сказал:

Да кто вам сказал что переход с МК на БК ведёт в дальнейшем к призраку маршрута?!

Одно дело заменить то же количество МК тем же количеством БК.

А если это делать сопоставимо перевозимым пассажирам, выходит 2 Газели надо менять всего одним Лиазом, а это значит - увеличивать интервал

5 часов назад, sai сказал:

2. Куда денутся пассажиры? 

А думаешь некуда? На альтернативный транспорт втч личный. или отказ от поездок вообще.

Народ часто негативно воспринимает само по себе увеличение интервалов, что в купе с тем что расписание может быть рассогласовано с другим транспортом (что теперь часто - реальность...) и что даже вывешенное расписание может особенно у одного известного перевозчика на Р, да даже иногда и на М реально не соблюдаться означает что вероятность уехать окажется меньше.

В 22.08.2023 в 13:12, Higre сказал:

А для электричек на Усово - в 0 км

Почему? До/От Рабочего Посёлка я регулярно по проездному именно на них езжу, контролёры чаще есть (на всём маршруте), чем нет и на МЦДшный проездной между Белорусской и РП смотрят нормально.

В 20.08.2023 в 17:42, Krendel79 сказал:

Так что сомнений что не успеют видимо уже нет. Но по «очень временной схеме» с минимумом остановок.

На Беговой пока даже не рисуют пересадку на Д4, и её ждать нам ещё довольно долго. А на удивление даже в районе Сити бодро так копошаться

В 21.08.2023 в 08:14, Mixalblch сказал:

Кстати, надо будет обратить внимание, как объявляют Кубинку на Смоленском направлении

И РЖДшная САВПЭ и нынешние информаторы - вроде просто Кубинка. Кубинку-один слышал только от машинюг в БМОшных электричках

В 22.08.2023 в 12:22, awdeew сказал:

Дык из Подольска по любому путь лежит мимо Царицыно, разве что остановку МЦД отменить...

Ммм.

Давай представим, что электричку из Тулы обрезают по Царицыно. Дальше - теоретически у тебя появляется вариант ехать по МЦД или на метро. ТОЛЬКО вдруг окажется, что пересесть на МЦД захотят только те, кому надо там в условную Перерву, а "просто на другой конец Москвы" (да даже на БКЛ) окажется удобнее через куда более прямое метро.

В Подольске же выбор будет совсем маленький. Идти или на автобусы или же на МЦД. Конечно большинство выберет МЦД, и раз ты уже едешь в МЦД с Подольска на свою Бабушкинскую...

А вопрос, выйдешь ли ты уже едучи в электричке в Царицыно. Или предпочтёшь Текстильщики с пересадкой на К-Г. Или и вовсе поедешь до Каланчи или Рижской

1 час назад, igla сказал:

Некуда. Платформы снесены,новые строить не начинали

Я про то что юридически этот о.п. на полигоне МТ ППК вряд ли прям прекратил своё существование.

Просто пасажиров не сажают/высаживают и персонала типа уборщиков, контролёров у турникетов и кассирш там сейчас 0

39 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а начнут?

Ну я конечно не баба Ванга, но вообще такая волна была (если не ошибаюсь, в том же С.Посаде) когда прикрыли лавочку местных нумеровавших пути от вокзала и строго-настрого  распорядились объявлять строго как в ТРА

В 18.08.2023 в 11:51, Любезный сказал:

Это самое странное, учитывая , что Рижская ОЖД закрыта.

Закрыта ли?) Или просто пассажиров с/на неё не пускают потому что пока некуда?)

В 19.08.2023 в 10:24, Mazzy сказал:

На станции Люберцы-1 для удобства пассажиров зайки перенумеровали пути. Теперь нумерация путей в навигации и объявлениях диктора не соответствует нумерации в ТРА станции.

Интересно. как скоро начнут назад отыгрывать?

19 часов назад, Тихон сказал:

А многие ли с этого форума поедут полный маршрут Зелек-Ипподром?

Нууу. А много ездит скажм с Алтуфьево на БДД? Или из Нахабино в Подольск

35 минут назад, Suntechnic сказал:

Если учитывать, что на СИМ еще конь не валялся

Так тому коню надо валяться, если на Горьковке хотим разнести дальний пригород и МЦД. А до появления центральной смычки в этом большого резона нет,

+ есть чудо-Нижегородская