Trotil

В обратную сторону из автобусов для пересадки в метро тоже выходят (1-2-3 человека), но надо дождаться рабочих дней для мониторинга. Надеюсь, когда откроют Десну через несколько лет, заезд к этой станции метро у экспрессов уберут (если экспрессы вообще останутся к тому времени...)

На Корниловской не предусмотрено места для отдыха водителей. По крайней мере, сейчас, пока ведутся активные строительные работы вокруг. Укорочение E14x звучит как бред, ибо совсем недавно их вернули к ТС с тёплого и уютного места. И вроде эстакада с области ещё не вполне готова, чтобы заворачивать туда маршруты.

У меня и без обновления раздел "общение" закрылся. Просто стало невозможным создать новую жалобу и всё. Ну смысл был для стороннего наблюдателя - оценить степень пиздеца с ОТ. Наверное стали массово жаловаться на БРТ и лавочку прикрыли оперативно. (хотя лично я массовости там не видел - м.б. чистили?)

Вот здесь по идее можно было бы посмотреть расписания МГТ по выходам: https://data.mos.ru/opendata/60661 Но, портал не переваривает столь огромную таблицу, и собственно, расписания не открываются. Тем не менее, их продолжают настойчиво загружать на портал открытых данных, в паспорте данных даже указан ответственный сотрудник, который это делает. Здорово, но прочитать их нельзя, а альтернативного источника данных не предусмотрено, жалко. Понятно, что проблема не в МГТ, а в портале открытых данных, но тем не менее, в самом МГТ могут немного оптимизировать базу, провести декомпозицию, опять же понятно, что специалистов нет... Если бы всё работало, не пришлось бы гадать. Это всё весной обсуждалось в другой теме: Но если весной скачать ещё кое-как можно было, то уже полгода нельзя, сервак возвращает ошибку.

Понял, тогда удобоваримо. Один нормальный выход и один кастрированный.

На А18 интересное расписание. Маршрут работает 14 часов с двумя выходами, почти всегда один выход стоит, другой выход работает. Оборот одной машины - около часа. Исключение - только 17:00-18:00, когда они единственный раз выходят на работу вместе. Спрашивается, какого хрена, отработка 7 часов, почему нельзя сделать отработку 9-10 часов и пускать маршрут почаще? Что это? Пассажиропоток не позволяет пустить маршрут чаще? Пробки на Варшавке, из-за чего второй выход страхует первый? Тупая экономия на зарплате и бензине?

По расписанию там всего одна машина в это время (на 323), вторая встаёт на обед. Если подмену не пустить, два часа на маршруте никого не будет.

Ах, да, посмотрел, 11(!) минут от Ольховой до Ракиток. Причём и в 5 утра, и в 10, и вечером... Так же было и на 521 от 20ТМП. У МГТ вариативное время в пути, зависящее от времени суток, на 102 маршруте - нет. У 20ТМП и на 504 маршрут время в пути не зависит времени суток. Как это можно объяснить по-другому, кроме как влиянием перевозчика? К примеру. С122 - тоже частник однако там время в пути зависит от времени суток... Моё скромное предположение, что в реальности изначально составляется расписание, по которому генерируется таблица параметров перевозок... Потому что я наблюдал в документации, что параметры порой достаточно кривыми выглядят.

Как мне кажется, пожелания перевозчиков всё же учитываются. Я сейчас наблюдаю расписание 102, которое структурно очень похоже на расписание 521, выходы которого перешли оттуда. И по режиму работы выходов, и по времени в пути. Даже таскунство сохранилось, от 521 перешло в 102, единственный "экспресс", который от Ольховой до Ракиток должен идти 8 минут (остальные маршруты едут 5-6 минут, в т.ч. и нынешний 521 на электробусах)

Расписание адекватное для 521 сделали лишь в одну сторону. В другую, по направлению от ТС уже на третьей остановке стабильно опережение +5 минут, а далее тащится, как черепаха. Например, на посадку к метро стабильно приезжает на 2 минуты раньше, потому что ему заложили на выезд с к/ст 2 минуты, хотя там ехать 15-20 секунд. Любопытно, что никакие другие экспрессы раньше не приезжают - либо у них такой дури в расписании нет, либо местные водилы знают об этой дури и отправляются попозже.

Время круга стало больше на 15 минут. Не знаю, не ездил - укладывался ли раньше 325 в старое расписание или нет?

А вот нифига: нуль по 521 почему-то поехал по Профсоюзной сегодня вечером.

На с122 уже наблюдается невывоз детских колясок, это уже в первый день работы этих маломерок

Я понимаю, что в НВ его закрутили по часовой, для удобства посадки-высадки в новом микрорайоне, но зато теряется общая остановка в сторону СЛ с 422 на Нововатутинском проспекте. Расписание тянутое, как и на старом 521. Например, Ракитки - Сосенки 8 минут против 5 на новом 521 или 6 минут на 398/433. Видел, как пустой кубик плёлся по шоссе...

Однако, правильно подумал. Расписание ему сделали адекватное, радует. Едет шустро. Раньше с экспресса 521 пересаживались на другие экспрессы, потому расписание было составлено с учётом всех остановок на всех остановочных пунктах. А когда его решили сделать экспрессом, расписание никто переделывать не стал. Вплоть до сегодняшнего дня...

Поставили два свежих остановочных павильона на встречном участке 521 маршрута на ул. Дмитрия Рябинкина и 4-ой Ватутинской улицы, передают с мест.

Там почти у всего ПС аппаратное ограничение до 60 км/ч в связи с нашими ПДД, из-за чего они опоздания нагнать практически не в состоянии.

По областным контрактам будет объявлен победитель - там и будет видно, кто будет обслуживать.

Я тут подумал - может, 521 в декабре ждёт не отмена, а перевод на электробусы? И поэтому на него не было конкурса в августе.

У Яндекса на картах расписание 553 осталось прежнее, с 15-20 минутными интервалами. на t.mos.ru интервалы стали меньше.

Каждый случай индивидуальный, обычно допиливать руками приходится Если там действительно jpg лежат, можно попробовать binwalk, очень удобный инструмент по извлечению файлов Он выдаёт смещение и описание того, что нашёл, примерно так: DECIMAL HEXADECIMAL DESCRIPTION -------------------------------------------------------------------------------- 0 0x0 PNG image, 780 x 720, 8-bit/color RGBA, non-interlaced 41 0x29 Zlib compressed data, best compression 153493 0x25795 PNG image, 802 x 118, 8-bit/color RGBA, non-interlaced Экспорт данных, разумеется, он тоже поддерживает. binwalk проще всего установить как готовый пакет в ubuntu, например

Вот я и хотел посмотреть, что там в конце, только вряд ли там пробелы, скорей всего нулевые байты (0x00), пробел - это 0x20. Да, нужно найти парсер vsd с исходным кодом и смотреть, в каком месте парсер запнётся из-за ошибки структуры vsd, ну а затем минимально доработать парсер, чтобы обойти проблему и экспортировать всё, что нужно. Вот я нашёл один проект, который работает с парсером vsd от LibreOffice: https://github.com/kakwa/libvisio2svg?tab=readme-ov-file

Приложи, пожалуйста, битый файл vsd и для сравнения с ним любой хороший файл vsd.

Ну, не совсем, от Кузовлева теперь на один рейс больше Правда, местным жителям теперь нужно сильно перестраиваться под новое расписание

Расписание 503 перелопатили, расписание 303 теперь гораздо более логичное и удобное.