Trotil

На Чистых прудах (выход к Мясницким воротам) сделали плакатную мини-выставку, посвященную московскому транспорту.

Лично я обнаружил как минимум две неточности - несоответствие фото и подписи. Что за неточности - писать не буду, вдруг кто-то захочет поискать.

Раз Медведев дал указание перейти на электробусы, назад дороги нет. Все будут из кожи лезть, но будут добиваться результата.

Путём чудовищных издержек, конечно же.

ОБВ-электробус в мире только один - БКМ, и имеет аж 12 километров запаса хода?

-------------

@Арт32, режим информирования.

Там админка вываливается. Лучше уберите ссылку.

Я смотрел вчера. Ну вот 850 вроде ежедневный, с интервалом около 45-60 минут.

Лёша, в Выборге у 4, 135/139, 142А, 850 не проставлен интервал движения.

Не знаю, где спросить

А в чём смысл трёх дневных пар по выходным Мыза - Ройка?

Такси с Кубинки стоит 500р, со Стройки 400+35 до Стройки.

Ты ведь не один ждёшь наверняка. Скооперироваться в таком случае получается? На четверых -125 руб с носа.

Во-вторых, меня это принятое решение устраивает и я его, в целом, поддерживаю.

А снятие выходов с действующих маршрутов тоже поддерживаешь?

Многие здесь очень скептически относятся будущему электробуса (это понятно, почему).

Однако сопоставить некоторые факты про Собянина:

- город верно идёт тем курсом, что был озвучен программой развития ещё в 2013 году и пока что сворачивать не собирается (и сроки более-менее соблюдаются)

- сворачивание троллейбусов и переход на электробусы там уже был заявлен

- надо признать, что электробусы успешно эксплуатируются в некоторых других странах

- по пожеланиям Москвы ЛИАЗ за каких-то 5-8 лет сделал качественный шаг вперед в развитие автобусов. Надо полагать, этому поспособствовали немалые денежные вливания, которые у Москвы имеются

Следовательно, то, что электробусы всё-таки поедут по Москве в 20-тых годах текущего столетия, это не такое уж и невозможное событие, как это пытаются здесь представить некоторые оппоненты.

P.S. Конечно, тот факт, что выпиливаются троллейбусы, радости никому не доставляют (кроме Собянина), и увеличение интервалов автобусов - тоже.

@Серп, даже двое.

Полезная информация. На железнодорожном вокзале Иванова можно найти интересную фотовыставку вокзалов СЖД. Довоенные фотографии + современность.

@Сергей Давыдов, А275.

а на 130, предположительно, в качестве подмены.

5 дней в неделю по одному и тому же выходу - это не похоже на подмену.

Зачем ему (М2) тогда номер менять?

Магистральные маршруты с дыркой в нумерации - это будет странно.

В Ясенево есть почти круглосуточный 281.

И сколько балкон стоит? Это всего лишь лишняя плита и металлическая ограда. Стеклить необязательно.

Заметил, что всё больше и больше жилья строят без балконов.

Почему? Так дешевле? Собственники предпочитают жильё без балконов? Или что?

Расписание ему сделали - улёт. Носятся, как самолёты.

окращение автобусного движения свидетельствует, в данном случае, скорее об экономии, т. к. автобусы содержать дороже и они менее долговечны.

Под автобусами там подразумеваются микроавтобусы типа Спринтеров. Еще в городе есть небольшое количество барбухаек, встречаются нечасто. Больше ничего автобусного там нет. Единственный нормальный ПС - троллейбусный. Наблюдения месячной давности. В соседней Йошкар-Оле - аналогичная картина.

@Антикарг, да у многих убрали. Например 229/829.

 

А сейчас остались в Москве троллейбусы с диванами? Друг утверждает, что видел их чуть ли не в прошлом году.

Не должно их быть.

 

Вот и я так думаю. А когда списали последние экземпляры?

А сейчас остались в Москве троллейбусы с диванами? Друг утверждает, что видел их чуть ли не в прошлом году.

Классика:

Угон наркоманом машины ГИБДД (2013 год).

Звук интересен.