Trotil

Социал в Питере в среднем ходит реже, чем в Москве.

В Питере похожая ситуация - балом правят маршрутки, проезд - самый дорогой по стране (из известных мне), из адекватной оплаты проезда - в основном только попоездочный проезд. Единый билет есть, но стоит 90 руб. в день - считай, что его нет.

Кстати, никто не знает, почему маршрут "Лужники - Комсомольская площадь" получил буквенное обозначение "А"?

@art_b, а на других полосах - пробка?

Стала возводиться большая крытая конструкция возле остановки Парк Победы. Это павильон будущей станции или что-то ещё? Если да, то жаль: выходы около мечети были бы более удобными.

Он не экспресс. А экспресс до ФилПарка не помешал бы (особенно, после запуска линии до Раменок). Там остановки можно делать только у станций метро + Ленинский проспект, Ткацкая фабрика, Каширский двор, соединит 6(!) линий метро.

Забыли написать про отмену заезда к Динамо 101-тому.

----- (опоздал)

Почти. И другие модели Лиаза у меня не вызывают никаких неудобств. На 4292 приходится пригнуться.

Ты либо ребёнок, либо недомерок. Те нормально там располагаются. А вот я сяду, ноги упираются либо в спинку, либо впередисидячего пассажира, что не очень хорошо.

Не понял схему. Разъясни, пожалуйста. Помнится, у первых экземпляров этой модели была пружина под палкой, позволяющая вручную опустить турникет. Она до сих пор есть?

В этой модели ни одного удобного сидячего места не предусмотрено. Радоваться нет причины.

404. Сделай вокруг так: _http_

404

АСУ перестанет считать их независимыми друг от друга маршрутами и будет контролировать интервал отправления.

А сейчас у КАЖДОГО из них интервал 8-10 минут и средний интервал, соответственно - 4-5 минут (14-17 троллейбусов в час) по расписанию.

Что-то мне подсказывает, что выпуск М4 НЕ будет больше, чем суммарный выпуск 62+84. Так что на том отрезке у троллейбусов всё останется по-прежнему. Немного уменьшат интервалы у 144. Ну так это не больше, чем 62+84.

По количеству кракозябр до номера С10 не дотягивает )))

Интересно, будет ли особый ПС на М4 (экс Тб62) ?

Из этого нельзя сделать вывод, что автобусов в спальнике не хватает. Есть такая категория людей, которая садится в первый подошедший транспорт.

Боюсь, там должно быть отрицательное число. Это равносильно 0.14*270 = 37 дней эксплуатации без пассажиров.

Будем сокращать ЛСД...

Это машина 1349. В Транснавигации есть, в Яндексе, действительно, не отображается.

К этому комментарию требуется дополнительная конкретика

Вчера на площади Гагарина на всех электронных табло показывался обратный отсчёт. Это радует.