Перейти к содержанию

Trotil

Постоянные участники
  • Постов

    5054
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент Trotil

  1. После небольшого расширения трассы маршрутки у Слабуля пробки уже не создают.
  2. Через полгода, максимум через год - ходили.
  3. Долго они рождали эту простую элементарную мысль... Во всем мире скоростные магистральные перевозки осуществляются ОБВ и это не раз говорилось с 2011 года.
  4. @igla, оно не засекречено, просто нужно договариваться; возможно - платить за доступ, иначе неофициальное приложение очень быстро будет заблокировано, а у его автора могут начаться неприятности.
  5. Один талантливый программист и один дизайнер за два месяца сделает. Сколько это бабок? Проблема не в деньгах, а в доступе к официальным данным, иначе бы такие программы давно появились бы.
  6. у яндекса сделаны наработки яндекс-карты, этот функционал уже работает по тем маршрутам, которые подключены в систему вот этим вопросом почему-то никто не хочет заниматься, кроме wikiroutes.
  7. Для определения положения НОТа можно пользоваться мобильным приложением "Яндекс-карты", по половине маршрутов автобусов у меня там работает поостановочный прогноз. У приложения есть следующая особенность: если указанного маршрута долго ждать, он вместо прогноза "30-40 минут" показывает стандартный интервал "каждые XX минут". (т.е. отсутствие прогноза по маршруту еще не говорит, что по данному маршруту не работает поостановочный прогноз и нужно посмотреть несколько остановок на маршруте)
  8. По Белоруссии цены на проезд сильно поднялись за последние пару лет. Молодечно - 4000 бел. руб, Минск - 4500 (5000 у водителя). Это около 20 руб. за поездку. Бензин в 1.5 раза дороже российских цен.
  9. Сегодня в светлосиней окраске ехал в парк 01842. На линии светлосиних я еще не видел.
  10. @warrior, а что предшествовало остановке вагона в туннеле? Или всё было штатно?
  11. Сегодня появились маршрутки 10м, 11м, 62м, 130м, раньше их вроде не было. Каждый день что-то обновляется и дополняется.
  12. у МТА координаты (наверное) отдаются в режиме реального времени, а у в МГТ - раз в 30 секунд обновление, вот и приходится аппроксимировать по заложенным в прогу трассе (третий раз, между прочим, пишу это.)
  13. У яндекса автобусы не умеют "стоять" (точнее, это сделано умышленно! с целью экономии трафика). Положение определяется по последней координате и далее они ползут по карте с постоянной скоростью V - аппроксимация местоположения.
  14. Други, это нормальная практика у Яндекса. Они включают нововведения для небольшого числа пользователей (не знаю, как фильтруют - по IP или МАСу), а затем, после небольшого тестирования включают фичу всем и официально уведомляют о новой возможности.
  15. @abr, на крауде весьма хвалили связку Крылатское-ФП (вроде в том числе ты, Николай, и хвалил)
  16. Для справки: в Будапеште на линии ещё очень много Икарусов (в т.ч. и 260). Пару лет еще точно будут ходить. Можно покататься там от души.
  17. Вам нужно никами поменяться! Объяснить можно супер-популярностью 553-той маршрутки.
  18. А дорожку к Теплостанскому проезду для посадки на маршруты 144, 227, 281 не сделали. Как людям ходить?
  19. Фанаты поизмельчали! Как так - прошёл последний день эксплуатации Икаруса 280, а в теме вялое обсуждение! В 2004 году было всё по-другому, насколько я помню. Когда хоть это случилось? Какая дата? Какой борт это был? Кто знает - напишите! Информацию нужно сохранить для истории.
  20. Новый заказ на 2900 валидаторов АСКП: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=1771745&epz=true Меня заинтересовало то, что в ТЗ прописано использование только бесконтактных карт. И еще выдержка: УКПБ должно обладать дисплеем и иметь 4 световых индикатора: красный, желтый, голубой, зелёный (для чего эти индикаторы, в документации не уточняется). Конструкция УКПБ должна обладать возможностью дооборудования: - сканером QR-кода; - модулем Wi-Fi; - модулем UMTS.
  21. Вчера катался на краснопресненской сети. Скорости подвергли меня в уныние, если честно. Особенно на 28-ом.
  22. А через Старую площадь не получится? Охват гипотетическим маршрутом полезной территории больше. Или левый поворот на Лубянской площади не получится организовать?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.