Trotil

Интересно. Они Богданы, как на 120, туда поставят? Хм...

Будет на фиатных маршрутах ездить

Ну не так уж часто, в выходные бывают максимум 2-3 штуки. В последнее время такая практика прекратилась, что-то не наблюдал.

Из того, что вспомнил: 1 - 41, 113, 121, 616, 648, 651, 769, 781, 2 - 224, 246 3 - 103, 163, 168, 262, 295, 699, 712, 826 4 - 1, 44, 153, 189, 624, 642, 661, 684, 816, 5,6 - 718ф, 720ф и др. фиатные 2,3 - 57 1,3 196 Желающие могут исправить и дополнить. Что интересно, в 1ап очень редко маршрут меняет колонну. После ликвидации 5-той колонны практически ничего не поменялось вроде. 41, 44, 57, 103, 113, 121, 153, 163, 168, 189, 196, 202, 218к, 222, 224, 246, 258, 262, 295, 616, 624, 636, 642, 642к, 648, 651, 661, 684, 699, 710, 712, 718ф, 720ф, 721, 769, 781, 786, 816, 826, 961, 962, 964, А

Я подумал и решил частично изменить точку зрения насчёт частоты остановок. @krepish достаточно высказывает убедительные аргументы про ввод дополнительных остановок. Я думаю, что пропуск пассажироёмких остановок имеет смысл тогда, когда в автобусе уже будут пассажиры. Таким образом, если на Шолохова еще автобус везёт всего 3-4 пассажира, имеет смысл сделать еще одну остановку в НП, если он на ней будет сажать 15-20 человек. Другое дело, люди пишут, что на Шолохова он уже нормально набивается (15-20 человек в автобусе в часы-пик уже есть), если это так, вводить остановки ему всё-таки не следует.

Вы не понимаете сути этого маршрута. Его нужно использовать с пересадкой. Те, кто его использует без пересадки, им просто повезло.

Нет.

Привыкайте. Это как пересадка на метро. Прямо на остановке! Чтобы поехать без остановок. Если оно, вам надо, конечно... А за электричку не надо? Вредительство. Уже плохо. В будущем что-то придумают. Тёткобудок поставят на остановках экспресса, например.

Начало обсуждения такого предложения можно почитать здесь: http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/43160/page__view__findpost__p__484375

По навигации 90x пропадают после 21, как и раньше. Не пойму, в реальности их продлили или нет? Кто-нибудь видел их продлённую работу?

Славянский бульвар, ост. 58,103. На 58 уезжают почти все, потом эта толпа выходит на Мосфильмовской ждёт помимо 103, еще и 130,67, тб34. Езда с пересадками - дело хорошее. Он для всех пассажиров предназначен в равной степени.

Логично ему дать номер 904. Но могут дать и какой-нибудь другой. На этом тоже можно устроить тотализатор.

Интересно, какой парк будет обслуживать 904 Кунцевская - Варшавская? Предположу, что ФАТП и либо 1, либо 5. Склоняюсь, что ФАТП и 5.

22 ноября 2011 | 08:30 Крупное ДТП на Рублёвском шоссе Рейсовый автобус выехал на встречку, пересекая шоссе, и протаранил пять автомобилей. Как сообщают РИА Новости, авария произошла на пересечении Рублёвки и улицы маршала Тимошенко. Данные о пострадавших уточняются. Подробностей нет.

> А потом куда ты отправился? В ваш местный маркет купить воды попить, вернулся и поехал обратно на машине третьего парка отправлением где-то в 18:02-18:05.

> Автобус был 06212 - новый ЛиАЗ-5292 Гы... А я на нём до момента съёмки приехал с ВДНХ... Сел в 17:10, приехал на конечную в 17:50. Ждал, кстати, прилично, минут 15 минимум, жалко, не засёк точно. Народа было много, поскольку эти 15 минут не было ни Тб76, и А172, так он и нагрузился порядочно прямо на ВДНХ.

Выделенные полосы - первые итоги: http://www.interfax.ru/txt.asp?id=217480

Появилось расписание 903 Холмогорская ул. - Рижский вокзал по выходным. Официальных новостей о запуске маршрута пока нет.

О! Одного форумчанина можно поздравить с победой. Собственно, Денис, поздравляю!

Интересно, как скоро продлят режим работы 902? Напрашивается же продление. Пассажиропоток на последних рейсах довольно высокий. И, вдогонку, допустим, экспресс стал ходить до 1:00. Но поздно ночью пересаживаться на другие маршруты крайне рискованно. В итоге, люди будут вынужденны долго ждать транспорт на пересадочных остановках, либо очень долго идти пешком. Может быть, имеет смысл на ночных рейсах сделать дополнительные остановки.

Я согласен с теми, кто говорит, что САС - это не метро. Если все люди решат, что САС - это метро и на всём протяжении 902 пассажиропоток будет подтягиваться, будто маршрут 902 - это новопроложенная линия метро "Новопеределкино - Киевский", то никакой провозной способности автобусов не хватит, чтобы задублировать эту вымышленную линию. С другой стороны, я уверен, что найдётся немалое количество людей, которым 902+ВП в существующем варианте будет экономить 15-25 минут времени поездки. То есть маршрут, по сути, нужный.

Новости: - по 902-му развесили новые белые трафареты, на всех остановках следования указаны точные времена начала работы и окончания по данной остановке. - своими глазами видел, что сегодня, 10:50, коммунальщики, дворники на Киевском вокзале (видимо, какие-то местные, на форме есть слово Outdoor) очищая остановки от всяких объявлений и грязи содрали плёночный плакат с остановками 902-того. Вот что за маразм? Не додумался обратить внимание стоящих рядом парковых БД-нишков, смотрящих в какую-то другую сторону...

Вечером в понедельник: - на Бережковской набережной в общей пробке терялось 15 минут. - на Мичуринском до Индиры Ганди от 5 до 15 минут. В итоге до Индиры Ганди доезжали за 40 минут вместо 15 по расписанию. Зато оставшуюся часть трассы живенько так, немного нагнали. Я ехал Киевский в-л 18:24 - И.Г. 19:10 - Федосьино 19:40 19:42 - 20:25 обратно 20:30 - И.Г. 20:59 - 21:20 - вышел на Попутной улице Количество народа - все сидячие (23 места) + 10-15 стоячих. Но попадались и автобусы, где 5 человек в салоне. Там пишут, что в понедельник утром была какая-то внештатная ситуация утром в Солнцево.

Ни в чём: http://s017.radikal.ru/i415/1111/c2/432cb661ae5b.jpg А система пока что разрабатывается, закончат - выложат в открытый доступ.

http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/...6/page__st__900 Обсуждение нового маршрута на форуме Новопеределкино. Все нахваливают. ) http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/...6/page__st__900 Обсуждение нового маршрута на форуме Новопеределкино. Все нахваливают. )