Trotil

Программист написал бы скрипт, проделывающий сие в автоматическом режиме...

сегодняшние события на Калужской (то есть уже вчерашние)

На сайте Транснавигации присутствует баг: в связи с тем, что когда машина в парке / на обеде, данные выхода на сайт не поступают, метки автобусов в это время исчезают, затем появляются вновь. Удаление метки работает правильно, а вот обратное появление машины реализовано с ошибкой и реально машины не появляются обратно (помогает повторный выбор маршрута). Баг легко воспроизвести, если оставить включённым транснавигацию с каким-нибудь маршрутом на ночь. Мне это немного мешало и я исправил данный косяк. Скрипт с исправленным кодом: https://yadi.sk/d/dfmWExBZnWzNR Для работы скрипта требуется Greasemonkey.

@Georg, водителей нема.

Это я помню, но помню, что без привязки к расписаниями и без анализа, можно ли уложиться или нельзя.

А кругосветку за пределами МКАДа реально за день преодолеть?

@AK(Александр), водителей троллейбуса уже массово переучивают в водителей автобуса с осени. Маховик запущен.

Оценочное суждение по итогам изучения расписаний - в январе выпуск водителей в среднем просел на 5-7% (в очередной раз). Где-то отменили выходы, где-то двухсменки перевели в односменки.

@Любезный, ну дело твоё. У 205 при движении от ТЦ задана трасса до Беловежской (если смотреть трассу на областном участке). Можно ли её исправить на трассу до Довженко? Иначе он отсутствует в прогнозах. С другой стороны, если исправить на полную трассу, прогноз по некоторым рейсам будет ложным.

Похоже, встреча с КО прошла конструктивно. (С)А мне транснавигация больше нравится за бОльшую точность. Автобусов одного и того же маршрута.

Заметил, что Яндекс-транспорт показывает больше автобусов, чем транснавигация.

Дык дело в том, что он не просто не цепляет многие точки, он вообще никакое пересадочное место не цепляет. И это тоже нельзя из-за сверхмудрёной схемы движения в том районе. Долго объяснять, что и как там, лучше найти схему и посмотреть. Единственный разумный вариант с охватом Можайского - это закрутить его по образцу 612-того.

Мне этот вариант не очень нравится, такой маршрут вообще не затрагивает микрорайон Можайский, т.к. по сути у него будет только одна остановка в сторону Молодёжной - на Витебской улице. Это огромный минус. Можно было сделать две новые связи, а сделали одну.

Повторюсь, что мне не нравится. И с ЮЗ, и с Озерной и так можно уехать к Кунцевской. А тут ещё третий маршрут туда же прибавляется. В тоже время, новая развязка Вяземская - Рябиновая остаётся без транспорта.

Случайно наткнулся: 312м - перевозчик Мосгортранс.

Заправка не позволяет. Можно сделать ещё дальше, но до неё переть и переть надо будет.

Нет левого поворота с Мичуринского в сторону эстакады на перекрёстке с Никулинской (надо сворачивать ранее), таким образом у Озёрной остановки не будет.

3.3 или 5 вольт - стандартные напряжения для микроэлектроники. А new-КАСКАД в Подмосковье где-нибудь уже работает? Как новая система, кстати, официально называется?

Там разворот закрыли на Витебской закрыли, а на эстакаде я её ни разу не наблюдал.

Заметил, что по Витебской протянуты 523м и 867. Это не так, они следуют по Сколковскому. Как теперь ходит 556, не в курсе. Но неделю назад я его видел на конечной "Витебская ул."

Эстакада планировалась. Отменена до "лучших" времён. А сейчас с трёх сторон света на этот узел нагнали тучу автомобилистов путём строительства развязок.

Кстати, тогда он пропускает Пищекомбинат. Я, правда, не в курсе, какой там пассажиропоток в час-пик.

@Марри, самое главное не сказал - что ты предлагаешь пустить по мосту через речку Сетунь?

Я с этим не спорю, 20-30 минут по уличному расписанию для моего маршрута будет достаточно. Готов согласиться с тем, что нужно 2 маршрута по путепроводу, один новый, другой - продление, думаю, в идеале это 667. 610/261 не очень хочется предлагать для продления из-за пробок. Мне нужен маршрут не для связи спальника с удалённым метро, а жилого района с другим районом, насыщенным, кстати, институтами и поликлиниками. Район Олимпийской деревни цепляет наотлично.

Не, это не Вяземская - Рябиновая, это в первую очередь Вяземская - Тропарёво (а значит Солнцево, Беляево и пр.). А до Кунцевской у тех районов уже есть нормальная связь в виде 688/856 и надеюсь, в будущем, САСа Кунцевская - Варшавская - далее опционально, Щербинка.