Trotil

Неправильно прорисован маршрут А103 в сторону 23НЧ - в районе парка Победы маршрут должен идти по Староволынской улице, и зачем-то сделан зигзаг у пл. Индиры Ганди.

МГТ отдаёт данные раз в 30 секунд, так что без аппроксимации точки двигались бы рывками, не двигаясь, меняя своё положение на карте раз в 30 секунд. Запрашивать данные чаще, чем раз в 30 секунд, бесполезно - будут старые координаты. Так что приходится аппроксимировать.

Вот любопытно, 778 так и будет ходить с прежним интервалом?

@Ёшкин Кот, это гипотезы (не исключаю, что правильные). А гораздо интересней послушать не ТФ, а живые ответы рядовых жителей. Но где их на ФОТе взять... Вот, Sergey Olshin написал: Где он искал эту информацию? Например, на станции Бауманская уже есть плакат с изменениями. Почему мама Сергея не обратила на него внимание (я серьёзно спрашиваю, м.б. он висит в неудобном месте)? Куда, по мнению Сергея следовало бы поместить этот плакат, чтобы его мама заметила этот плакат? И, главное, что должно быть на плакате по мнению Сергея, чтобы он помог маме добраться от дома до м. Бауманская наземным способом? Что мешает разобраться в этом сейчас на основе доступной информации?

А у всех работают прогнозы прибытия НОТ при клике на остановку? У меня на Андроиде работает и на ЯК, и на ЯТ. На не всех маршрутах, но на большинстве работает. Если интервал по датчикам слишком большой (выше среднего), система прогноз не показывает и пишет "каждые XX минут". И это правильно, т.к. не на всех единицах ПС работает ГЛОНАСС. Заметил интересный глюк, связанный с Яндексом: по 130-тому маршруту НЕ работают прогнозы в сторону "23 кв. НЧ". В обратную сторону - работают. Виновато что-то на серверной стороне Яндекса.

Мобильное приложение Яндекс-карты, работает прогноз по остановкам для 80% маршрутов.

Я вовсю использую. Удобно! 1. Выхожу из дома, когда вижу нужный автобус на подходе. 2. Иногда имеет смысл побежать от метро, из магазина, если известно, что автобус через 2 минуты на остановке. 3. Мне бывают удобны редкоходящие маршруты. Если по приложению вижу, что редкоходящий маршрут только что ушёл, меняю выбранный маршрут. 4. Не лезу в забитый автобус, если по приложению через минуту будет следующий.

@Шматов Иван, значит МГТ сначала скопировал названия остановок у Яндекса, а сейчас у викироутс

Разве? Есть другая версия, насколько я помню, по хронологии было так: Яндекс расставил остановки "по требованию" по Мещёрскому для 753, затем МГТ про вводе 883 тупо вбил в расписание на сайте остановки с такими названиями "по требованию", затем через месяц на местности расставил стойки с аншлагами "по требованию", ну а только сейчас - переименовал в нормальные названия.

неудачное название темы в сочетании с разделом. лучше что-то типа "Областные маршруты на Можайском шоссе в Москве" или "Маршруты экс-МГТ в ЗАО"

А по-моему эта хрень повисела с месяц, а затем её стали убирать и сейчас я её слышу гораздо реже, чем в декабре. Или мне так везёт сейчас?

После небольшого расширения трассы маршрутки у Слабуля пробки уже не создают.

1009 не проходит по Вяземской улице. Зато там проходит 594 в направлении от Ашана. упс, немного ошибся темой

В конкурсной документации указан ежедневный выпуск 55 машин. На картинке, где 22, наверное, это ошибка. А еще на схеме указан автобус "А" (78к), но параметры выпуска на него нигде не указаны.

Через полгода, максимум через год - ходили.

Долго они рождали эту простую элементарную мысль... Во всем мире скоростные магистральные перевозки осуществляются ОБВ и это не раз говорилось с 2011 года.

@igla, оно не засекречено, просто нужно договариваться; возможно - платить за доступ, иначе неофициальное приложение очень быстро будет заблокировано, а у его автора могут начаться неприятности.

Один талантливый программист и один дизайнер за два месяца сделает. Сколько это бабок? Проблема не в деньгах, а в доступе к официальным данным, иначе бы такие программы давно появились бы.

у яндекса сделаны наработки яндекс-карты, этот функционал уже работает по тем маршрутам, которые подключены в систему вот этим вопросом почему-то никто не хочет заниматься, кроме wikiroutes.

Для определения положения НОТа можно пользоваться мобильным приложением "Яндекс-карты", по половине маршрутов автобусов у меня там работает поостановочный прогноз. У приложения есть следующая особенность: если указанного маршрута долго ждать, он вместо прогноза "30-40 минут" показывает стандартный интервал "каждые XX минут". (т.е. отсутствие прогноза по маршруту еще не говорит, что по данному маршруту не работает поостановочный прогноз и нужно посмотреть несколько остановок на маршруте)

Ну центр Москвы с 2011 где-то в Бутово или в Бирюлеве, так что логика наличия Мерсов у 17 АП некоторая есть =)

По Белоруссии цены на проезд сильно поднялись за последние пару лет. Молодечно - 4000 бел. руб, Минск - 4500 (5000 у водителя). Это около 20 руб. за поездку. Бензин в 1.5 раза дороже российских цен.

4 А по расписанию, которое вывешано на остановках, должно быть 6. В будни тоже будет 4? И еще вопрос: сколько по факту выходов работает после 22? (по расписанию должно быть 3) Сории за офф: по смыслу сообщения надо было смотреть "позавчера", т.е. 7.01

@Димон С., по 867 - нет. По 818 народ ездил, но из М.У. или с Заречья - не знаю.

А некоторые пассажиры хвалят Круиз и критикуют Омнилинки и Лиазы в перспективе. Хотя для выходных дней на этом маршруте достаточно Спринтера.