Андрей Лобуз

Вот что мне пишут из Мос-Окт. У нас направления: Москва-Санкт Петербург Москва-Выборг Москва-Белгород Москва-Сортавала Москва-Великий Новгород Москва-Мурманск и летом Москва-Мурманск-Анапа

Мб новых русских - в смысле граждан новых территорий России?

В середине января снилось, будто я вернулся в Самару, спустя несколько дней после того, как в реальности оттуда уехал. Считал часы до выезда первых трёх витязей из депо. И вот первый пошёл по 22. Сажусь. Заходит девушка ровесница, которая тоже интересуется всем этим. Естессно, мы познакомились. В течение этого холодного и пасмурного дня мы ездили на этих новых вагонах, я периодически заходил домой, собирал вещи (нужно было в этот же день уже ехать в Москву), ел, и возвращался в трамвай. Но вот настала пора ехать в Москву. Уже с чемоданом, я поехал на очередном витязе на вокзал Самара-2 (который располагался в моём сне в районе нижнего конца 2-й просеки) и снова встретился с Ней. Решили доехать до Постникова оврага и там попрощаться. Когда мы разошлись, было около 15:30. Поезд должен был отправляться в 16:20 или около того, точно не помнил. Тщетно пытался я дождаться чего-то из центра в сторону вокзала. Наконец, спустя полчаса пришёл "утюг" БКМ т811, я доехал до улицы Гастелло и пошёл вниз, в сторону Волги по тёмной узкой петляющей дороге, пока не упёрся в ЖД пути. Вот и вокзал: маленькое дореволюционное здание где-то на задворках частного сектора, дверь заперта. У ворот стоит единственный охранник и пускает людей на территорию по наличию билета. На часах 17:15. Кажется опоздал. Но на плохо освещённой и щербатой платформе много народа, а других поездов, кроме одного вечернего московского и какой-то элки рано утром здесь нет. Также среди этих людей был и отец, с тяжёлыми тюками. Гудок, прожектор. ЭП2К тащит за собой двухэтажный состав. М-да.. уезжать от девчонки, с которой было так хорошо, да ещё и на Этом?.. Но, куда уж тут деваться..

https://rut-miit.ru/depts/8/166009

По итогам моих "дипломатических переговоров" выяснил, что мне предлагают лишь два варианта: Москва-Октябрьская (поездки выходного дня на всяких Новогородских, Рыбинских, Осташковских, Питеро-Выборгских поездах) и Скоростное подразделение ЛВЧД-3 (Ласточки с Ленинградского, Курского, Восточного вокзала в Курск/Белгород, Минск, Питер, НН). И, под вопросом, Гранд С. Э.

Тоже интересно это узнать)

Кстати, какое депо отвечает за составы Гранд Сервис Экспресс?

Я понимаю. Мне по хорошему нужно отыскать контакты Николавки, или хотя бы Москвы-Киевской

Ведроша, ведраблик, ведробусик) Так их называет один мой знакомый

Получил информацию по вагонному депо Москва-Ярославская. Было бы конечно поинтереснее работать на южных направлениях. Также, мне написали, что при обучении от этого депо, мне предстоит отработать 2-3 месяца именно там. Это где-то прописано законодательно, или просто попытка удержать новых кадров?

На данный момент моя любимая сеть магазинов - "Ярче!". И вот почему: 1. Вкусная, качественная и недорогая свежая выпечка. Есть принципиально новые товарные позиции, относительно большинства сетей. 2. Широкий ассортимент, поставщики отличаются от тех, которые снабжают х5 retail 3. Цены ниже рынка на 20-50% 4. В помещениях всегда светло, чисто и опрятно. 5. Практически отсутствует просрочка Крайне надеюсь, что компания будет держать планку, а не скатится, как большинство подобных.

Не подскажете, маршрут до сих пор жив? Что на данный момень в качестве подвижного состава?

Думаю, просто сбилась балансировка цвета, возможно повредился кабель, передающий сигнал на табло

Я узнал о возможности такой подработки только в июне 24го, когда ехал из Нижнего в каком-то ночном поезде (не помню ни номер, ни маршрут) , в плацкарте. Там проводники были из студотряда.

То есть, условно, та же Николаевка способна выдавать составы и на подобные маршруты? И ещё хотел спросить, осталось ли в московских вагонных депо/отстойниках/базах запаса какие-нибудь раритетные вагоны (аммендорф, ранний твз), поднимаемые к пику сезонных перевозок?

Мне предложили от вуза, в котором я учусь, поработать проводником в летний период. Сначала дистанционно обучат, затем смогу оформить трудоустройство в любом из ЛВЧД. Кто-нибудь располагает информацией, какие направления обслуживают те или иные базы формирования поездов, и от чего лучше держаться подальше?

Интересно, какие формулировки зайки выкатят при запуске маршрутов в Подмосковье? Будут ли они пиарить Московскую область так же, как сейчас Москву? А-ля "(по поручению С. С. С.) Жить в Балашихе стало ещё удобнее: мы запустили новые пригородные магистральные маршруты пм1396 и пм1338. Их будут обслуживать Электробусы из открывшегося в этом году Дома для Электробусов Номер 10. "

А как оно было?

Оказывается, на МЦД есть специальная система, предназначенная для вибрации 😁 Взято с официального сайта РЖД

Это инновационная московская разработка - автобус с увеличенной шириной кузова, чтобы больше влезло)) Или, наоборот, укороченный, а-ля маз 206 на минималках

Ещё было бы интересно узнать, кто озвучивал маршруты 2АП (мужской баритон) и 7ТП (очень своеобразный женский голос, был на 63, 63к, 27, 38). Также, если записи сохранились, хотелось бы скачать их.

Я в детстве эту надпись читал как ГоловоутИн (да, с ударением на И) 😆

Это не совсвем то, что мне нужно, ведь такие маршруты, как правило, идут по достаточно скучным трассам, а города, конечно, достаточно приятные, но не представляют для меня большого интереса. А вот это вот уже будет интереснее) Мои поездки по своему формату крайне похожи на такие, поэтому уверен, что рано или поздно проеду по какому-нибудь маршруту из Вашего блога, или же, подчерпну оттуда идей. Конкретно насчёт автобусов: Хотелось бы доехать от одной ЖД до другой через непопулярные и просёлочные дороги, деревни, болота и леса. Например: Смоленск - Нелидово

В жизни сейчас такой период, когда душа жаждет путешествий, охота в глушь, неизвестность, но, обстоятельства не позволяют уехать из Москвы более чем на 1-2 дня. Все направления уже покорил, вплоть до Новомосковска и Сонково. А теперь понял, что, возможно, передо мной лежит ещё один пласт неизведанного: пригородные и междугородние автобусы смежных к Московской области регионов, на которых можно перемещаться в том числе и туда, куда совсем неудобно или невозможно по ЖД. Хотел бы узнать, есть ли какие-то уникальные маршруты или подвижной состав на них, и куда будет интереснее всего добраться с их помощью.

А что за такой 291к из Балашихи на Садовод? Причём обслуживаемый дочерней компанией рандов. Когда его планируют вводить, какие будут интервалы и подвижной состав? Мда, садовод всё дальше и дальше тянет свои транспортные щупальца..