Андрей Лобуз

На табло Эд4м 0434 было написано "ПОСАДКИ НСАДК". Сфотографировать не успел.

Сегодня снова увидел какой-то полный бред во сне.. Мне снилось, будто я на каком-то мероприятии стал светить большим круглым жёлтым фонарём на какую-то девушку, и она заявила, что я террорист, подала заявление в полицию, я написал объяснительную, но всё равно меня осудили за терроризм (даже потребовали уточнить оттенок света этой лампы с помощью таблицы цветов); до суда меня ждал месяц домашнего ареста, правда без наблюдения, но при этом все счета, проездные, документы и даже аккаунты признали недействительными. Из всех функций телефона нормально работал лишь фонарик. Я бесцельно ходил по улицам, понимая, что со дня на день меня поймают, скрутят и отвезут в СИЗО, а потом суд, а оттуда в колонию лет на десять.. И вот это чувство безысходности, неотвратимости несправедливого наказания.. А потом будильник в 6 утра.

Неправильно процитировал, извиняюсь. Думал, что цитируя цитату буду цитировать первоначального автора..

Ну кого Великого?

Кого-кого?)

А также это будет аттракцион для ЖД фанатов. Можно устраивать для них спецрейсы после спада пассажиропотока вследствие закрытия обоих рынков после 17 часов

Я даже более созерцаю факты, чем думаю: вижу как доверху набиваются сочлененные МАЗы 105, как в них до отказа загружаются "иностранные специалисты" с тележками, сумками, огромными тюками. Линия будет вполне востребованной. Почему именно ужд? Потому что требует меньше вырубки леса, чем полноценная колея. Второй вариант - трамвай вдоль верхних полей и далее, но от этой задумки вроде как безвозвратно отказались

У меня появилась идея создания грузопассажирской узкоколейки между Садоводом и ТЯК Москва через Лес Жары (Кузьминский лесопарк). Также можно её разветвить и протянуть нитку до метро Волжская. Будет ли такой проект рентабелен, и куда обращаться, чтобы его предложить? (Ответы а-ля "в психбольницу" не принимаю 🤣)

Нет! Через кладбище

Для редкохода 347, который сможет в далёком будущем стать с1747д)) Дирижабли. Чтобы в пробках не стоять. А что? Вариант!

И вообще самый оптимальный расклад, как по мне: 470 вернуть на Кузьминки; 595 не трогать; 904 пустить по МКАД до Выхина, продлив по Дзержинскому до монастыря. 1, 20, 21, 347, 1063 в неизменном виде. Вместо 305 скоростной трамвай, который в перспективе можно продлить до Лыткарина через лес, а другую сторону - до Новогиреева, где и соединить с основной сетью. Нет конечно. Пока только первопроходец 1133а

Тошнит меня от таких вот объединений. "Отрицательная экономия" времени в пути в центр от этого "супер гениального" решения составит 20 минут: ровно столько ехать от Котельников до Кузьминок с учётом спуска под землю. А людям в центр надо! И не смейте трогать участок 904 по Угрешской...

Какие шансы того, что 595к продолжит обслуживаться Мострансавто? Просто сердце болит за этот маршрут. Неохота ездить снова на тесных частных газелях "в шпроты". Или хотя бы мгт выйдет, с его тянутым графиком , но хотя б с московскими льготами

Мне сегодня снилось что ЭД4М 0272, судя по рэйлгэллери, несколько недель отработала аэроэкспрессом в Домодедово, а потом её сразу порезали... Также, в Видном и Домодедово был лютый невывоз пассажиров ЖД транспортом после сильного сокращения расписания. Решил это проверить, приехал на Павелецкий вокзал, который в моём сне представлял собой одну широкую платформу с двумя путями, а там стояли два классических демиха, 0289 и ещё какой-то, но они были до неузнаваемости откапиталены: хромированные вставки в разные части кузова и двери, тонировка, неоновые фары... Решил поехать в Видное на 0289, на которую уже началась посадка, народу было мало, потому что был межпик. Погода и природа была летняя, по небу плыли небольшие облака. За окном проносились перелески и озёра.. Озёра? Участок больше напоминал Выборг - Бусловская с его разнообразием ландшафта и обилием холмов, лесов и фьордов. В пути решил опросить пассажиров о новом графике. А пассажиры очень негодовали, что у них теперь электричка в лучшем случае раз в час. (Накануне думал о транспортной ситуации в Балашихе, вот и приснилось, видимо, что-то наподобие)

Кто знает, как обозначен в реестре автобусный маршрут с обозначением А/к? Просто нигде кроме Яндекса найти этот маршрут не получается. Тем не менее, недавно видел на нём 4292, то есть он вполне себе живой

В Москве заменят 2600 остановок общественного транспорта — такой тендер появился на сайте Госзакупок. Изначально стоимость работ оценили в 622 миллиона рублей, но подрядчик предложил выполнить их за 532 миллиона. Эти деньги потратят на демонтаж остановок «с истекшим сроком эксплуатации» и установку новых на их месте. Кто станет подрядчиком — неизвестно, но окончание работ запланировано на весну 2027 года.

Создан ТЭП70БС для работы в сцепке с ЭП2Д(М): https://www.ixbt.com/news/2025/02/24/peredovoj-otechestvennyj-teplovoz-sposobnyj-razgonjatsja-do-120-kmch-startujut-sertifikacionnye-ispytanija-tjep70bs.html

Реактивные Спринтеры

Но летать они будут только в пределах Москвы и ТиНАО, проезд будет стоить 5000 рублей по тройке, а интервал - 2 часа с постоянно срываемыми расписаниями. В конечном итоге всё сломается и запустят по их маршрутам социальные компенсационные автобусы КМТхх

Но притом московских центральных

Могут ли с 595к убрать МТА?

Это обычные легковые авто, как я выяснил. Под стеклом табличка: Метро Марьино, 50 руб

Объясните мне пожалуйста, что это за приблуда на крыше остановки, и в рамках какого инновационного пиар-проекта она появилась? (Лопасти вращаются, подозреваю, что это способ выработки электроэнергии)

Не особо понимаю, в какую тему задать вопрос, но есть информация о размене на 9 маршруте? Условно, может ли один из вагонов пойти в депо, а другой приехать оттуда заместо ушедшего? Если такое происходит, то в какое время?