Андрей Лобуз

Снилось, будто я вожу заказы на юге Москвы, причем очень много за 1000+. И многие из них, на удивление, короткие. Тем временем, в Москве снова проводят спортивное событие, по масштабам похожее на олимпиаду. Специально отстроили стадион огромный под это, там же сделали торгово деловой центр, недалеко от Вегаса Каширского. И в разгар матча берёт и обваливается бетонное перекрытие между ярусами трибун. Гибнут десятки людей, многие из которых иностранцы. Тут же глава олимпийского комитета публикует экстренное обращение, где выражает соболезнования, почему-то держа в руке букет розовых роз. В комментариях на него обрушивается шквал гнева, мол, сначала доверил строительство ключевого объекта каким-то левым подрядчикам, распилил немало бабла, а теперь пытается не потерять лицо перед публикой. Я, тем временем, подъезжаю к этому комплексу, а пока не подъехали экстренные службы всё выглядит абсолютно обычно. Мне прилетает заказ, потом к нему два дополнительных. Один в дальние Мытищи, другой в Балашиху, третий в Раменское. Все три нужно забрать из магазина, что расположен на двадцатом этаже высотки бизнес центра. А время уже позднее, принимаю решение отказаться от них, ибо проездил бы до утра. Хотя суммарно за весь маршрут система обещает около 11000. И тут начинается. Спасатели, скорые, пожарные. Следом подъезжают катафалки-рефрижераторы. Со стадиона эвакуируют людей, МКАД по внешней стороне перекрывают, мчат колонны автобусов гармошек Мосгортранса, чтобы развезти болельщиков обратно по отелям и станциям метро. В интернете шумиха страшная. А я, устав после рабочего дня, возвращаюсь домой. Почему-то путь к моему дому лежит через двухполосную пустую грязную дорогу где-то в пригороде, с такими же грязными тротуарами, тусклыми фонарями, часть которых и вовсе была отключена на длинном участке. В квартире, где я вроде жил один, тоже были перебои со светом. Часть ламп постоянно гасла, отключались некоторые розетки. Ещё мне снился "гениальный" новый стандарт транспортного обслуживания густонаселённых районов пригорода. Один очень частый автобусный маршрут, который охватывал всю территорию этих ЖК, проезжал крюками и петлями по каждой из улиц, подвозил людей практически к каждому дому. Но угадать его маршрут внутри этого района было практически невозможно: на картах его маршрут выглядел как лапша)

Как чувствовал: началась полная реконструкция всего этого пространства. Надеюсь и эта местность похорошеет А то ощущал уныние всякий раз, как туда входил Интересно, как нужно расширить парк Кузьминки, чтобы оттуда можно было видеть Чермянку?))

Имело бы смысл присоединить квартал к Москве. И не страдать хренью

Видел сегодня. Воспринял как должное. Оказывается, первый день..

Почему не передать Мирской проезд Москве? Граничит только с Москвой, обслуживается московскими учреждениями здравоохранения, не имеет собственных маршрутов транспорта.. А всё же Балашиха

Что тогда хотел здесь сказать автор?

Существуют ли в Москве ночные рейсы трамваев, помимо поздних и ранних рейсов мтд?

С каких пор на трансфото автобусы? Или это гибрид какой-нибудь? Вроде обычный 5292.65-03

Он занимается только автобусной компенсацией закрытых участков метро и трамвайных маршрутов

Они почти сравнялись, там до сих пор втыкают эти коробки

И в целом система крайне неудобна для простого пользователя Для Новой Москвы это окно ощутимо больше за счёт отсутствия метро в Московском, Троицке, Первомайском и так далее

Мы постепенно собираем данные посредством измерения плотности жилой застройки, опросов граждан, как через соцсети, так и вживую. Желательно ещё найти базу данных поездок на такси ночью в этих районах, и пассажиропоток на последних рейсах дневных маршрутов до крупных ЖК В существующем виде даже вечером пользоваться ими крайне затруднительно. Плюс, есть информация о скором закрытии проекта в пользу регулярных автобусов

Как вы считаете, насколько оправданными будут следующие маршруты? И к кому обращаться для дальнейшего рассмотрения их и ввода, какие документы для этого нужны? (Например, как должна выглядеть технико-эксплуаиационная характеристика по каждому маршруту, чтобы чиновники приняли её у нас) В рамках студенческого проекта занимаемся улучшением мобильности в новой Москве ночью, схема моя Какая компания разрабатывает ночные маршруты?

Снились змеи. Много. Разных размеров. И красный электробус ПАЗ, который оказался дизельным.

Почему в районе Вешняки на Вешняковской улице располагается ВИшняковский пассаж?.. Кто-то накосячил в документах и теперь слишком геморрой переименовывать? Подбешивает каждый раз как вижу его на карте

Ну этот даже вполне милый. Не та, жуть, что приснилась.

Вчера часть улиц по его маршруту были перекрыты. А никаких объявлений не было на этот счёт

Как сейчас ходит м32?

193461 с 1981 на 1101 Даже табличку не поменяли

Комса это сугубо Комсомольская площадь, а также метро, Сокольническая и Кольцевая линии. МЦД на неком удалении находится, всё же.

Кстати, среди вас или вас или ваших знакомых есть те, кто называет МЦД Площадь Трёх Вокзалов сокращённо "Плотва"?

Соблюдает ли 1438 расписание? Где он отстаивается? Часто ли пропускает рейсы?

А вот и нет, всю дорогу едем со скоростью трамвая

На Марьиной роще от метро ближе, однозначно. На Аминьевской от электрички. Причем примерно одинаковая разница, учитывая длинные эскалаторы на Марьиной роще