Андрей Лобуз

На ткл дрянь какая-то. От рязанского проспекта до текстильщиков ехал 16 минут.

Почему валидаторы стали так сильно тупить??.. Вагон 31035 маршрут 7, валидация социальной карты занимает 40-60 секунд, то есть целый перегон. Причём карту нужно держать всё это время, иначе выдаст ошибку и всё нужно будет делать сначала. Причём раньше такого вообще не замечал, теперь всё чаще и повсеместно..

По неподтверждённым данным, передача данных маршрутов в мгт либо надолго откладывается, либо вовсе отменяется

Гармошка 031803 на 697 😁

По Жулебино, на новой локации, я летал, как звездолёт)) Это именно так ощущалось после Люберец

В Люберцах полная жопа с тротуарами. Ради интереса решил повозить аккумуляторы для Яндекс самокатов, меня система погнала туда.. Такой тряски и вибрации я ещё никогда не испытывал. Мало того, посреди города увяз в песке, просил прохожих о помощи..

Еду в дизельном баяне по е10, информатор выдаёт просто шедевры: "Автобус Номер Вас приветствует московский транспорт до метро Саларьево" "Следующая ОстановкЪ метро ЛубянкЪ е10 до Метро Саларьево"

Мне кажется часть рейсов как катались, так и будут кататься туда на гнилых спринтерах. Вот например маршрутку от Кузьминок до Садовода отменили ещё давно, но в двадцатых числах апреля видел её в Кузьминках, на трафарете было "5, Кузьминки - Садовод".. Откуда такая нумерация маршрута, или это просто пятая машина на линии, неизвестно

Мне сегодня снился необычный состав на базе Москвы 17-18. Прихожу на Текстильщики (эта станция очень часто фигурирует в моих снах) , сажусь в последний вагон из центра, а там, где должно быть место для инвалидной коляски и USB порты, нет ни зарядок, ни окна: просто глухая стенка и широкий подиум без сидений и поручней. Весь интерьер вагона какой-то совсем не такой: странное освещение, стены синевато-белые, шершавые, будто гипсокартонные. Почему-то пришло понимание, что вагон был частично уничтожен вследствие аварии, и так его попытались восстановить. Номер вагона, кстати, был шестизначным и начинался на 7. А информатор.. это отдельная тема. Он состоял из двух частей. Сначала какой-то незнакомый женский голос с очень сильным южнорусским говором, прямо такой, гхэкающий, затем стандартный английский, который был в 2018-2021. Я сразу бросился записывать всё это на диктофон и хотел кому-то отправить, но проснулся(

Я уже так ездил, через посёлок Володарского)))

Но целого дня (с раннего утра до позднего вечера) хватит. Правда выспаться в этом поезде весьма трудно, как по мне. С его то ранним прибытием

Не уверен насчёт корректности выбора темы, но.. С разницей в двое суток быстрым шагом спускался по эскалаторам на Крестьянской Заставе и Текстильщиках БКЛ, естественно, держась за поручни. И после каждого из этих спусков от одной из рук сильно воняет рыбой и отмыть этот запах очень трудно. С чем это может быть связано? Механизмы там теперь смазывают рыбьим жиром? Или ходят диверсанты и специально размазывают рыбьи потроха по поручням?) P. S. Оба эскалатора являются прямыми путями пересадки с ТКЛ на другие линии. В Текстильщиках это как раз спуск с нового моста.

Как же отвратительно ходит наземный транспорт.. ждал автобус на Потапово. Меток автобусов на карте нет (видимо произошёл массовый сбой, ничего нового). Мимо проехали две 1170, строго соблюдая свои десять минут интервала. А ни одного автобуса не проехало, хотя по расписанию там чуть ли не каждые две минуты суммарно получается. В конце концов пришёл набитый 978, который пришлось ждать около 20 минут.

Сегодня снилось, будто недалеко от Самары есть посёлок 30х годов постройки, и в нём работает узкоколейный трамвай на дизельной тяге 😳, курсирующий каждые 15 минут по двум независимым участкам, между которыми нужно совершать пересадку.

Мне сегодня снилось, будто мне дали по определённой инструкции перегнать стандартный 81-765 из Выхина в Митино и я с этим блестяще справился! (Хотя в реальности особо не интересовался, как управлять поездом метро) Причём для перехода с линии на линию нужно было на громоздком устройстве по типу старинного арифмометра вводить какие то коды, указанные в этой инструкции. За это мне подарили модельки Татр Т3 по СМЕ и ЗиУ-683, причём модель троллейбуса была функциональной, для движения её требовалось подключить к миниатюрной КС с постоянным током (в наборе шли преобразователи и столбики с проводами). В конечном итоге получил нехилый такой ожог, схватившись двумя пальцами за соседние провода, когда пытался поставить штанги, которые действительно передавали ток на электродвигатель и троллейбус должен был ехать. Ещё подарили маршрутники от новогоднего Ежа: "Выхино", "Котельники", "Планерная", "Ёжик)"

У тематического русича (80 лет Победы) окрас в общих чертах как у старой эд4м 😂 Думал крыша едет, когда мельком увидел Это, едущее по соседнему пути

Я слышал, что готов список пригородных маршрутов, передаваемых МГТ. Где его можно найти ?

Вот и подышал..

Мне снилась ласточка из Москвы в Крым через ЖДН (Железные дороги Новороссии). Стартовала с Павелецкого вокзала, рейс занимал около суток. Потом через Крымский мост шла до Адлера и возвращалась в Москву через Краснодар. Идеальный сон)

Оперативное переключение в связи с пережогом контактной сети на стрелке между Достоевского и Образцова.

71-623 (30333), известный как "морковка" на 7 https://ibb.co/fVZCkmPQ https://ibb.co/Ld50839J

В точку. Прекрасно прочувствовал это за последние дни. На днях нужно было доехать с Вадковского до Дмитровской, ну, думаю, м40 ходит часто, а там ещё два маршрута есть: 447 и с543. Десять минут жду, ничего не едет. Двадцать - не едет, по прежнему. И только спустя полчаса вижу движение на горизонте. А там.. все три паровозиком. Да ёпрст.. А сегодня такой вот вполне стратегически важный маршрут 400т пропустил рейс и вместо 13 минут интервал составил все 28, ехать было крайне некомфортно из-за толпы народа в салоне.

Снилось, будто в Питере, в крупном ТЦ, создали пиар-павильон московского транспорта (приезжайте к нам, покажем как надо 😁). На павильоне красовался какой-то супер стильный логотип за уйму денег, правда это не исключало того факта, что читался он как "ЛОХ".. Я хотел сфоткать всё это безобразие и отправить на форум, но ко мне подошёл мужчина очень крепкого телосложения в деловом костюме и отчитал меня за попытку достать камеру. Тогда у меня родилась безумная мысль: а что если купить скрытую камеру и спокойно снять всё это уже на неё? За ней я поехал на станцию Шушары, которая в моём сне почему-то называлась Удельной. А там, как оказалось, закрыли основной выход на улицу, а на время закрытия прокопали шахту ниже метра в высоту, по которой и нужно было ползти, чтобы выйти. Камеру так и не купил, зато узнал о том, что в городе тоже появились социальные автобусы: они были тысячной нумерации (1ххх) и ходили всего 3-4 раза в день, имели крайне странные маршруты: то слишком длинные: через весь город с заездами во все возможные места; то слишком которые: всего один перегон между двумя соседними остановками где-то в глубине спальника или на отшибе промзоны...

Снился город наподобие Астрахани, только там была трамвайная система. Самая необычная линия соединяла город с дачно-коттеджным посёлком на востоке, при этом она на приличном расстоянии огибала основные спальные жилые массивы, проходя огромным крюком через поля и степи. Кольцо её находилось прямо у въезда в поселок. По ней несколько раз в день, судя по информации из Яндекса, курсировал трамвай 4 маршрута. Он шёл из самого центра города , который располагался на западе. (То есть, сначала он шёл на север, там выходил за черту города, сворачивал на восток, объезжал весь город, и затем уже на юг, к посёлку). Я был в городе проездом. Во второй половине дня , ближе к закату, появилось свободное время и сильное желание обкатать ту линию, но, почему-то, хотелось начать свой маршрут именно в поселке. Но дорога, которая вела туда из спального массива, в котором я находился , была на ремонте. Раньше по ней тоже ходил трамвай, и ремонт этот был, скорее всего для реконструкции участка путей. (Полностью разобрали и планировали построить заново). Где-то нашёл информацию о компенсационном автобусе от ближайшей ОРП. Прихожу на эту конечную. А там толпа, все ждут именно этот маршрут. Выезжает газель сити. Под стеклом бумажка, где маркером выведено: "е161э". Причём такая нумерация во сне мне казалась абсолютно естественной)). Газелька, естественно, забивается под завязку, я не поместился, как и ещё несколько человек. Тут откуда-то крик с таджикским акцентом: "у нас есть ПАЗ Вектор Некст!!" И действительно выезжает вектор некст, грязный, покоцанный, зато с широкой задней дверью. Только уже без номера, вроде даже с табличкой "Заказной". Сажусь в него, еду по сумеркам в посёлок, на этом сон, увы, заканчивается(