OlegSS
Постоянные участники-
Постов
2968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент OlegSS
-
м60 хотя бы заезжает в ЦАО, тут и этого нет
-
да и не только с 3-й Почтовой, а практический с половины 115-го квартала народ пешком ходит к Котельникам, там минут 20 всего
- 821 ответ
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
тут в источнике ошибка - судя по стикерам, будет всё-же 1477
-
чисто предположение - длинный едет через Пацаева, а короткий через Лётную ул. и Дирижабельную ул. Как раз 1,7 км разница
-
344 более древний маршрут ходил через Ленинградское шоссе и МКАД. Когда построили путепровод на Библиотечном проезде пустили 344к напрямую по Дыбенко. Потом старый помер, а у "к" отпала буква странно что в списке нет маршрута ст. Химки - Левобережная. В то время он был 344с, сейчас 5 ходил по Ленинградскому шоссе и Московской улице, к метро выезжал по Пролетарской и Маяковского что-то странное, по-моему всю жизнь ездил ст. Химки - Старбеево - Хлебниково, как и сейчас ст. Химки - МПО "Россия"
-
не понял, 400 всю жизнь был на северном выходе. Что-то поменялось?
-
похоже что здесь: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.170012%2C55.984486&panorama[direction]=271.489690%2C1.052772&panorama[full]=true&panorama[point]=37.170120%2C55.984443&panorama[span]=86.632752%2C36.995826&z=18.69
-
Зеленоградские 3 и 21 переезжают на новую конечную "Улица Панфилова"
-
Это бесплатные рейсы 523к в рамках компенсации перекрытия Скобелевской улицы
-
и это при том что 2-я зона самая проблемная в плане "пустышек". Тут сначала надо все 200-е маршруты в зонах 3-7 "перекинуть" в свою зону, а потом уже во 2-й зоне что-то делать.
-
При этом на "Зюзино" продлили только электробусные маршруты. Автобусные остались на старой конечной
-
Ну вот в Кокошкино точно такая же ситуация. И не бузит народ, хотя там вообще Москва
-
тут всё криво от начала и до конца что такое тройка с годовым безлимитом? смотрим https://transport.mos.ru/mostrans/oplata_proezda/ Билет "Единый" дает право совершать поездки на городском транспорте Москвы: метро, МЦК, МЦД зона «Центральная» или наземном транспорте. смотрим пункт правил 5.1 "Оплата проезда", не приложил - не оплатил. Окей. Предьявляем карту тройку с действующим билетом "Единый". теперь объясните мне по какой логике можно перейти от пункта 5.1 правил к пункту 10.1 КОАП "Безбилетный проезд". Факт оплаты проезда есть? - Нет! А он ведь по логике и не нужен, так как факт оплаты проезда был, когда мы этот билет купили. Действительный билет есть? - Есть (билет "Единый") В КоАП про факт неоплаты проезда в конкретном автобусе ничего нет Разбирали уже сто раз
-
Недавно на Садовом кольце открыт разворот с внешней стороны на внутреннюю перед пл. Земляной вал из правой полосы. Появилась возможность для А78, выезжающим с улицы Казакова развернуться на внутреннюю сторону Садового кольца. С внутренней стороны на внешнюю также есть разворот из левого ряда прямо напротив остановки метро "Курская". Думаю надо писать письма, чтобы рассмотрели возможность такого изменения и запуска двустороннего движения по улице Казакова (остановки там все есть и пустуют)
-
е84 😀 https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141506791
-
а 74к тоже сделали ежедневным с 7 до 19 из-за этого или это раньше было? что-то пропустил этот момент
-
е144 покромсали, убрали движение через Армейский и из последних трёх рейсов до Секерино только один первый продлили до Плёсково. Последние два вообще отменили.
-
неплохо так, 1133 будет 4 рейса в сутки делать. Надо бы промежуточную остановку ему сделать, как минимум "Ярославское шоссе" на МКАД, чтобы на 735 можно было пересесть
-
я так понимаю он по новой эстакаде поедет (пр.пр 1165)
-
Вот и надо было с них начинать, а не с Химок
-
На 196 на Калужской водители останавливаются для высадки, не доезжая до остановки 30 метров. И все равно бежит народ на посадку. Выключать ЭМУ при отъезде от предыдущей остановки видимо не могут догадаться
-
вот тут есть: https://wikiroutes.info/msk?routes=1475
-
был же какое-то время в 3-м АП, когда кольцевым был, фотки даже где-то были
-
Изначально только 113-й ездил в Горки Ленинские и в 1961 году ему дали новый номер 213. Остальные с момента запуска работали в этом районе.
