OlegSS

я бы оставил короткий т29 от Савеловского вокзала до Динамо, по 2-й Квесисской, Петровско-Разумовскому пр., Мирскому пер. на остальном куске это перевозка попутного ветра с с543

Когда в 1994 году запускали 43-й, он был двусторонним с промежуточной остановкой у дома 23, т.е. и она и конечная были в обе стороны. Позже его пустили по кольцу, а разворотную площадку стали использовать как автостоянку.

110-й по-моему даже отменяли при погроме 1991, а потом вернули в 1993.

Вообще да, забавно. У меня наплечная сумка для ноутбука, куда кроме него влезает еще коммутатор ЛВС, портативный монитор, мотки проводов и литровая сиська пива и весить это все может килограмм 10-12 - ноль эмоций. А нацепишь маленький рюкзачок - сразу пройдемте на сканер. Видел прямоугольные рюкзачки, надо к ним приделать плечевой строп, чтобы выглядел как сумка.

Сдано в набор 12 октября 1989 года, подписано к печати 15 марта 1990 года. То есть основные данные - сентябрь-октябрь 1989 года.

уже третье, Рязань по населению больше Тулы

если по 10 раз в день туда-сюда мотаться, то не только все камеры выучишь, а каждую ямку 😀

Да надо просто вернуть 196-й на Октябрьскую. А раз уж его все равно сокращали имело бы смысл пустить его к Октябрьской по улице Стасовой, Донской, Безымянному проезду. Так хоть какой-то смысл в нём появится.

там пытались вписаться в существовавшую адресацию, т.к. оставались старые дома от деревни, выходящие на улицу

В копилку странной нумерации: дома ЖК "Сказочный лес" получили адрес улица Вешних вод, д. 70.

этим летом удачно все Мухортиков переразметил и все более-менее поехало нормально

автодор считает, что М-12 начинается от развязки с Зенинским шоссе

похоже на то, что расчищают 2-ю зону. Уже три номера 224, 248, 249 удалили объединением

в Москве тоже такое было на Ломоносовском проспекте. Сидишь в поликлинике минэкономразвития и смотришь как тепловоз вагоны тянет

Там ничего не надо делать (мы из лиги присоединения линии к станции "Давыдково")

😂 маршрут ещё не ввели, но проезд уже подорожал! ой прочитал еще раз, а что это за маршруты новые 1282, 1480, 1580?

Сейчас переход с Кунцевской БКЛ неудачный (как и сама станция), а при продлении в ФЛ в Сколково нагрузка на пересадку вырастет. Должна же голова у проектировщиков быть, чтобы на эти грабли не наступать.

Плюсую, так вероятно дешевле выйдет, и ещё останется задел для продления в центр города

Было такое, да. Позже переиграли на Остафьево.

Почему не планируют? Планируют продление Сокольнической линии с 3-мя станциями "Улица Горчакова", "Чечёрский проезд", "Остафьево"

я поделился своими мыслями, как там на самом деле у заек спрашивайте

ради этого все и затевалось хорошо ещё что у Севастопольской стало больше останавливаться маршрутов, идущих на запад. Это может привести к некоторому снижению толчеи на пересадке Каховская - Севастопольская.

1. 298-й похоже планировался с заездом во 2-ю зону, но в последний момент переиграли, а номер забыли другой дать 2. по-грубому это должны были быть вариации е13, е14, е15, но решили не заморачиваться 4. тёмно-синий это районный маршрут с повышенной частотой движения, вероятно из-за того что просто для магистральных двузначных номеров не хватает 5. похоже, что концепция несколько поменялась и теперь если маршрут более-менее прямой, ему преффикс "с" не дают, вне зависимости от интервалов м17 появился еще до деления на зоны

1597 тоже убрали, возможно из-за отсутствия требуемого количества МК. Видимо 1154 и 1532 на БК тоже поедут. да, но тем не менее наличие электричек до Малоярославца на этот маршрут никак не влияло, т.к. он шел совсем по-другому

ну этот маршрут и сейчас есть в виде 1004+289 с пересадкой в Каменке, в те времена видимо у калужских не было ресурсов обслуживать свой кусок