Зеркало

вообще-то метро в Митино появилось как раз при Лужкове

кстати, а можно открыть поездку на одном МЦД а закрыть на другом?))

а зачем, если он может при движении под проводами подзаряжаться? а на Жарковский такой ПС и не нужен, это только для гибридных маршрутов типа Пскова или Новомосковска ну так их и установить можно гораздо больше чем в электробусе мне об этом почему-то не доложили))

а что мешает дополнительные установить?

сами дачи остались, только ездят на них в разы меньше. приспособленную под ПМЖ в нормально доступном месте еще продашь, а если нет - уже намного сложнее. подозреваю что следующему поколению они вообще станут почти не нужны

а почему нельзя на аккумуляторах как у троллейбусов?

как непосильная? а теплоласточка?))

и что, в МГТ?))

ни хрена не нормально - 200 метров и 2 перехода

у него другая зона ответственности))

ну вот, а суд может трактовать прочитанное по-разному и вот это как?

так же как и пути без нее, и при необходимости тебе скажут что они являются дорогой, а ты неправильно понял прочитанное)) кстати, если трамвайные пути не дорога - пешеход всегда прав?))

а трамвай может ездить без путей?)) в общем я понимаю за что ты цепляешься, но тут ситуация простая - закон что дышло (далее по тексту), как надо будет так и будут трактовать при необходимости((

а вот этого нет

сразу две Сашиных темы)) З.Ы. щас придет Фыва и вставит нам свистопуктень))

вот что есть если ты видишь что-то другое - процитируй

а такого там нет, а как написано - я выше процитировал

еще раз: "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли трамвай - транспортное средство и полоса земли для него обустроена, что не так?

вот тебе еще, распевайся))

кроме того или трамвай не транспортное средство?))

"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

это откуда следует? у дорожных служб стоит задача полностью исключить свою ответственность в случае не дай бог чего... и ради этого они готовы максимально усложнить движение((

а что мешает знак 5.19 поставить? его действие аналогично зебре

это о чем? вне зебры абсолютно перед всеми у пешеходов преимущество только в жилой зоне

спасибо товарищ капитан, но мы вроде об этом и говорим))