Зеркало

да шмон раздражает на самом деле когда с маленьким рюкзачком или сумкой на плече спешишь куда-то... а с чемоданами как правило запас времени на это есть))

ну вот и хорошо, каждый решит для себя сам))

да, только в маршрутке все или почти все едут сидя, а в автобусе может стоять человек 30 а это уже пользователи рублем решат... ну а с каких позиций тогда ты оцениваешь то что ни разу не пробовал сам?))

а вот гайцы так не считают... поговори при случае, они тебе расскажут почему)) и действительно - ты если едешь +20, ничего не нарушаешь?)) то что борются с одним нарушением с помощью другого... это по-нашему, да)) да это тупая зависть и не более... что на легковушке так можно, а на фуре не получится... а пересядь он на легковушку, и сам так же поедет))

да они и на 3/4 путях бывают порожняком, загонка какая-нибудь или что-то вроде этого

сарказм не засчитан, передергивать я умею не хуже тебя например: если автобус БВ резко затормозит и все стоящие в нем полетят в лобовое стекло - все обрадуются? ты хоть раз с таким сталкивался? я лично нет

большинству пассажиров нужно ехать а не шашечки и как платить им глубоко пофиг))

дольше при прочих равных, минут на 10 наверное... однако утром в Москву это было не так, да и в Котельниках гарантированно можно задницу пристроить в метро, а в Кузьминках - почувствуйте разницу))

они туда ездили даже несколько раньше чем на диаметр))

это если там нет знака 5.3

а это не после открытия Котельников? тогда спрос на 595 заметно упал

ну это дебилизм конечно, Ранды там трассу меняли в зависимости от времени дня, вечером частично возвращались через Доллежаля, частично конем от Маяка, а утром и днем вроде как все через Доллежаля к метро возвращались

видимо потому что тот кто раньше получал 300 уже не хочет работать за 200

ну такое Костя каждый день бы обкатывал

еще есть Ко-Ко-Ки, правда на МЦД, которое раньше было Ко-Ко-Ки-Ка))

боюсь что даже бомбилы не сильно помогут((

уже просто мата не хватает(( вместо того чтобы заняться оптимизацией работы светофоров (а кое-где их вообще убрать), которая дала бы много где куда больший эффект, причем не только для ОТ, рисуют выделенки по всей Москве... скоро и до дворов дойдут, когда улицы закончатся((

не знаю даже засчитывать сарказм или нет, ибо ты прекрасно понял что я хотел сказать несколько другое))

угу, только такой же противозаконный как и обочечники, ибо ездить на полкорпуса по обочине точно так же запрещается)) и на месте гайцов я бы прежде всего наказывал вот таких "борцов", чтобы не брали на себя функции ГИБДД и не провоцировали ДТП таким способом))

Только что Рязанским графиком проехала ЭП2Д-0270. Видимо процесс пошел. А я еще на нее спешить не стал, думал как обычно кастрюля приедет.))

и таких очень много, они отдыхают и расслабляются, стоя в пробках по 5 часов в день по дороге на работу/с работы... для них там просто рай по сравнению с ОТ))

ну не успели к праздничному столу, что поделаешь))

"поднадоело" и "теряет смысл" все же несколько разные вещи ошибаешься, Паш... это молитвы совсем других людей я как-то разговаривал с производителем добавок в асфальт, который пытался продвинуть свою продукцию в разные регионы - получалось мало где... один из руководителей, принимающих решение, открыл ему секрет: понимаешь, говорит, мы попробовали в лаборатории, у тебя настолько классная добавка, что после ее применения мы через год останемся без работы... ну зачем нам это нужно? вот так и живем...))

гораздо чаще встречается обратное - дорога разбита настолько, что комфортнее ехать по обочине))

частично соглашусь, потому что это не везде так - например есть места где за светофором после обочины просто становится на один ряд больше... а чаще за светофором просто свободно все едет а на Ярославке например пробка в сторону Москвы перед расширением без всякого светофора, почему так - никто не понимает... это не так, ибо отодвинул он остальных всего да две-три секунды если продолжать твою магазинную аналогию, то ситуация, когда очередь с полными корзинами пропускает того у кого одна буханка хлеба - сплошь и рядом и никого это не напрягает, меня в том числе а вот это уже не моральная, а административная/уголовная ответственность в зависимости от тяжести последствий, и наступит она с большой вероятностью в наше время всеобщей видеофиксации)) ты наверное сильно удивишься, но далеко не всем... когда задаешь вопрос "и тебе не надоедает стоять в пробках?", зачастую получаешь ответ "да мне похрен", причем абсолютно искренне...)) нет... прелесть это почувствовать кайф от пребывания на природе за 250 км от Москвы, что без езды по обочине порой было просто нереально))