Зеркало

на Рязанке и электричек больше... я не знаю как сейчас в утренний пик, давно не попадал, а в вечерний и раньше были далеко не шпроты, а с запуском МЦД стало еще свободнее...))

с запуском МЦД-3 я напрочь перестал об этом задумываться... если даже это будет следующая электричка через 5 минут, меня это не напрягает...)) еще погода срач))

с Выхино сейчас тоже всегда сидя, если это не Иволга в самый пик, да и там стоячка не многочисленная...)) а 8 минут на ТКЛ меня не напрягают...))

да это не проблема, но если есть вариант провести эти 15 минут сидя, почему бы им не воспользоваться?))

неее ты неправ)) мы обсуждаем тот же поезд метро, но с поправкой на пингвинов, а это минута...))

с вероятностью 1/15)) если ты готов 15 минут или больше ехать стоя ради экономии 1 минуты на пингвинах, то действительно не убедишь...)) когда-то давно кстати я тоже рассуждал похожим образом, но с возрастом приоритеты меняются...))

а придя на минуту позже, ты простоишь не 15 минут а только 14)) да и Яндекс в помощь, жди в метро, пока не увидишь что он подъезжает...)) кстати да, еще и кондей стоящих сдувает гораздо сильнее...))

и что? минута... зато 15 минут в комфорте...))

да прикидывал, но тоже получается дольше чем через БКЛ, а комфорта особо уже не добавляет...))

оно ни о чем, если выбора нет... а если можно пройти несколько вагонов и пристроить задницу, я лично так и сделаю...))

не факт что оно освободится прямо рядом с тобой, могут занять и конкуренты...)) ну хорошо, даже если 15 минут? я лично лучше минуту попингвиню, но буду ехать с пристроенной задницей...))

конечно... на Казанском сейчас еще трамвая прождать можно...

ну то есть ты готов полчаса ехать стоя, лишь бы быть первым на переходе?))

посмотрел тут по расписаниям вариант доезда из Очаково домой через Д4 - Д3... вышло плюс минут 20 по сравнению с БКЛ... даже пробовать не стал...))

то есть лучше ехать стоя, лишь бы не пингвинить лишнюю минуту?))

ну такое я только в Крюково видел)) а в Раменском оно как-то периодами случалось... бывало на один-два месяца перетасовано почти все, а потом резко приводили в порядок... не знаю с чем это было связано...))

ну ты знаешь, я бы не сказал что это плохо, если в других депо вместо перетасовки ставили под забор весь состав...))

Это сейчас... А ЭД4М и 15 лет назад перетасовывали весьма успешно)) видимо дело не в этом...))

а почему они на ЭД4М всегда есть?))

ну ты-то я надеюсь рыбкой в ЗПДПВ?))

я никак не пойму что в этом плохого, ну с точки зрения пассажира в первую очередь...))

на Д3 сплошь и рядом...))

пользуюсь чуть ли не каждый день, никакой перегруженности, все по уму...)) их НЯП гораздо больше в районе Сити чем там...))

не сделаешь в Текстильщиках более удобную пересадку чем есть, сейчас она по кратчайшему пути и с минимумом подъемов-спусков ну а дальше от центра она бы дублировала МЦК...))

не совсем так... еще ценами на бензин и техобслуживание, которые для многих сейчас на грани заградтарифа...((