Зеркало

я считаю излишеством в каждый райцентр, имеющий ЖД, запускать Ласточку из Москвы

про Рижский ход я надеюсь ты сам все понимаешь, так же как про Киевский и Курский а году так в 1950 вообще в Сибирь на поездах и ездили... жизнь-то меняется)) как думаешь, его грохнули из-за того что чуть не разваливался от переполнения?)) это по слухам или по предположениям?)) посмотри количество свободных мест на завтра от Владимира до Иваново и все поймешь)) дохрена даже на самую популярную вечернюю... и прикинь, еще ночная спросом пользуется, хотя и "не все могут спать в поезде")) на остальные от половины до двух третей не выкуплено

а где затехничивания под обгон друг другом?))

интересно, я недавно ездил на Тушинскую, было на несколько минут больше, при случае проверю от Митино 32 - 33 минуты, раньше проверял неоднократно

это да, блин, придется Ласточку в Заокский пускать))

за 17 минут от Тушинской до Баррикадной? ну раньше без станции Спартак в жестком нагоне может и доехал бы)) смотреть надо два времени прибытия а не так как ты смотришь))

а что, на даче пиво пить нельзя?))

ну вот летом и посмотрим, щас уже не проверишь откуда дровишки? по слухам?)) и не забывай что по сравнению с тем что было в СССР все варианты остались только на Восток, остальные заметно сократились по возможностям альтернатив транспортная компания прежде всего зарабатывает деньги для себя нормальные люди не будут закладываться и на 15-минутную пересадку, если нужно приехать вовремя и нет запасных вариантов, ибо опоздания не такая уж и редкость(( я там выше объяснил в чем огромная разница, посмотри

это только в пиковые дни бывает ну или летом на юга блин, да автобусов можно впихнуть сколько угодно куда угодно, перерисовывая маршруты хоть каждый день, они не будут конкурировать за асфальт ни с себе подобными ни с фурами, разве что дефицит ПС и водителей, и инфраструктура им нужна гораздо меньшая чем на ЖД ты правда не понимаешь разницы между Россией и Белоруссией в напряженности трафика?

ближе сейчас цены на ИЖС в космос улетели, особенно рядом с ЖД после запуска диаметров... я тут смотрел недавно по запросу, охренел просто))

20 и 30 минут как-то не в 2 раза 7 минут так что 3 минуты разницы - это означает что поедут как удобнее ну и кто из нас не в теме?))

на пятницу туда, на воскресенье обратно? это гораздо больше вахтизм чем туризм)) а тебе единичных мало? извини, но уже при 50% загрузке поезда 3 билета в одном купе взять почти нереально, разве что у туалета)) да при чем здесь НОТ? неужели вы с ПО не понимаете что это абсолютно другая сфера деятельности? с таким же успехом можно было сравнить с торговлей цветами на рынке))

это ты так ушел от ответа на вопрос? кстати зайки что, уже и до ЖД добрались? междугородние поезда много для кого, и все голосуют рублем на вопрос удобно им или нет а что рядовым пассажирам мешает погуглить или спросить у родных или знакомых? это если с детьми, баулами и котами

тогда и твоя дача далеко... да и вообще если на работу ездить это уже ПМЖ а не дача))

а что, хорошая пересадка))

а ты там классно смотришься, может это твое призвание? еще не поздно))

ага, щаззз, не для этого метро в Котельники строили)) и я не знаю что там щас на Волгоградке по утрам, но я в свое время от Скрябина пешком до метро всласть находился)) а чего мелочиться? сразу телепорт))

а что, 904 уже в МГТ?

хм... я бы сказал наоборот слишком близко))

а у нас в 5 минутах ходьбы уже давно есть и Озон и Вайлдберриз))

откуда такая уверенность что можно вот так запросто взять и сдвинуть на 10 минут прибытие или отправление? ну во-первых не в разы, а во-вторых туризм вообще развлечение недешевое... как и везде - треугольник компромиссов)) можно подумать ты и Крендель перерыли все служебки)) Слив не засчитан! при чем тут слив? кого-то в гугле забанили или нельзя спросить у того кто в курсе дел? а каждый что-то любит что-то нет, на всех не угодишь... чтобы все как ты любишь - на своей машине вперед)) если каждую неделю на выходные домой, то совсем не пофиг

угу, с детьми, баулами и котами)) я про дорогу туда в первую очередь с прибытием в 10 утра я уже запутался в твоих хотелках - Торжок, Рыбинск, Зарайск, Муром, Ржев... ничего не забыл?)) все с точностью до наоборот - улучшение качества жизни стимулирует спрос на поездки а прямыми поездами ты не мелкий бизнес в регионах стимулируешь, а переезд на работу в Москву однако убытки должны быть минимизированы наконец-то ты делаешь успехи))

так в сторону центра Тушино точно такое же неудобное и линия почти такой же кривизны

первое там Косино

да бог с тобой, за колбасой в Москву на выходные уже много лет как не ездят)) однозначно лучше... ну кроме тех кто в поезде спать не может лучше, да, но на всех не хватит поездов, либо всю неделю эти поезда будут подпирать забор вот это "лишь" обосновать - насколько это легко)) ну и не только расписания, обслуживающий персонал и бригады еще нужны, которые опять же всю неделю будут груши околачивать я уже спрашивал тебя - зачем кого-то привлекать, это же не кино и не театр... а уж тех, для кого этот раз лишний, тем более не надо))