-
Постов
34489 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
до МЦД действительно были, потом уже не видел
-
там вроде сбоев сегодня утром не было, в т.ч. и эта трамваина тащила символические 1 - 2 минуты не видел еще такого, в Раменском ЭД4М пригодных для Рязани вроде хватало с лихвой а в Быково отстой разве возможен?
-
вот что бывает если не рассчитать прыжок через лавку))
-
сегодня утром видел Куровской состав (несколько вагонов 0177) Москва - Быково как это понимать так и не придумал)) вроде после ввода МЦД они на ГХ попадаться перестали...
-
я полностью согласен с МК - хуже всего на Горьковке и Монинской ветке в Куровских контингент тоже своеобразный, но не более того на Рязанском кроме повального граффити пожаловаться не на что, даже жители рабочих домов ведут себя вполне пристойно кстати и граффити уже не видел месяца два - возможно в Фаустово провели профилактическую работу))
-
там на сиденьях лежать неудобно)) ну какие могут быть возражения - на Западе же Сказочное Митино)) откуда знаешь? ну по слухам же, как обычно)) они там расположились задолго до того как появилось понятие розы ветров, прежде всего из-за торговых путей по Москве, Оке и Клязьме кстати в Фаустово похоже приняли меры, т.к. на Казанке "художественные" вагоны резко перестали попадаться... также почти нет торгашей ни в МЦД ни в дальних... а вот на Павелецком недавно видел трамваину с расписанными под Хохлому четырьмя соседними вагонами, причем с ног до головы - родной окраски не осталось вообще((
-
по-моему они скоро везде в 9 вагонов будут ездить уже замечено и в Домодедово и даже в Куровской (уж там-то всегда порядок был)
-
посею зерно сомнения)) фото 1979 года, в то время ЕМНИП фигурных госов в 5 АП не было (если они когда-то вообще там были) 89-й маршрут тогда еще был в ФАТПе (впрочем тут я не уверен, но чуть дальше к остановке подруливает автобус в типичной ФАТПовской окраске тех лет) вообще больше похоже на колонну из каких-то областных автобусов
-
какая жесть онлайн на Ярославке... бордовые 12 км от Северянинского путепровода до Королевского((
-
ну так я о том и говорю что перестраховался бы и сразу взял до Покровской на 34 р дороже, а где выходить решил бы по месту)) вот именно поэтому и возбудились, что ты испытываешь кайф от того что создал проблему, а потом решил ее (во многом потому что повезло), в то время как была возможность всего за 34 рубля эту проблему предотвратить)) скучно? зато не мерзнуть на остановке 20 (или сколько там?) минут)) тем что гарантированно в течение нескольких минут приедет м96/м97/852, а потом точно так же гарантированно уедешь с Пражской или с круга... но да, блин, слишком просто))
-
да это все было примерно понятно и вечером... кроме одного: настолько критичны эти 34 рубля при общей стоимости поездки 1500? или у тебя в голове прочно засела схема - раз я купил безлимит, то ни копейки не переплачу за то чтобы доехать понадежнее? ну днем еще ладно, а уж после 20.00 с автобусами типа 947 я бы точно перестраховался, про всякие "с" вообще не говорю, это попутный ветер а не транспорт))
-
тогда почему пересаживаться в Остафьево? МЦД же... Тебе же написали, что до Покровской другая зона, а там турникеты, значит, проблема выйти. Ну что непонятно то??? проблема выйти на КС с билетом от Подольска до Покровской? это действительно непонятно, особенно учитывая отсутствие турникетов на КС)) у меня смутные подозрения что ИПА уже вся выпита... тогда лучше утром ответишь))
-
я как-то сравнил на Белорусском направлении на скорости 115 - 117 км/ч... ЭД4М колбасило меньше чем ЭП2Д))
-
да на КС точно так же по лестницам сайгачить ну так можно за минуту до КС глянуть в Яндекс и решать... зато там дохрена всего по мосту до Пражской едет и до круга, от которого на трамвае, если нет ничего на Пражской взять билет сразу до Покровской а потом уже решать по месту - выходить на КС или ехать дальше ну а что же ты? все же проще простого: нашел сиськи, уехал вместе с ними под оборот и все оправдано))
