Зеркало

уже гораздо лучше, но 7 ненадежный маршрут, из-за своей длины и большого количества жутких светофоров сбивается в пачки да и умеют ли так делать с трамваями?

2009-10 около этого. осенью 2010 его уже сняли, так что это далеко не пик, а уже поздний закат...

а кто должен оплачивать большое количество пустых мест в поезде Псков - Оренбург? много, да, но не все я не об этом, если что)) а о том, что в Курске мало интересного, можно понять, почитав Интернет, вовсе не обязательно для этого туда ехать... и так же, почитав Интернет, найти для себя что-то более интересное)) потому что +30 и просто приятный для жизни город, хотя туристам там делать нечего)) а если еще понюхать, наверное и уезжать не захочется такое есть гораздо ближе - например вид на Московский НПЗ с Капотнинской развязки или на Новомосковский Азот, если немного с М4 съехать)) но это если просто проезжая мимо, специально ради таких пейзажей я ехать куда-то не готов)) мне гораздо приятнее например вид на Дивеевский монастырь за несколько километров, если ехать со стороны Ардатова, вот это действительно впечатляет чаще всего уже по картинке понятно нужно ли туда ехать за ощущениями))

подсказка: маршрут должен быть прежде всего нужным и удобным для пассажиров, а потом уже с проводами, аккумуляторами или ДВС

а это когда? когда у меня появилась машина, я гораздо меньше стал ОТ пользоваться, но меньшим ТФ не стал)) потом постепенно вернулся в ОТ, сейчас на машине редко, хотя и очень люблю это дело))

ни фига не понял вопроса))

из Пскова в Оренбург? слава богу не назначаются)) это если ты поедешь в Питер, Сочи или аналогичные популярные направления ну тебя же в гугле не забанили?)) зачем, если не особо? разве что в Великом)) там кроме Парка Галицкого смотреть нечего, а он хорош не зимой

это что, для галочки? чушь какая-то... ведь напрашивается Белорусская - Рижская, все остальное можно было вообще не делать

так она нигде не стоИт кроме Москвы, Питера и нескольких частных случаев в других городах

анекдот из далекого прошлого: - Как вы собираетесь решить продовольственную проблему в городе? - Очень просто - запущу дополнительный поезд в Москву...)) другими словами, если из Иваново большинство уедут вахтой в Москву, дешевой рабочей силы там просто не останется и смысл открывать бизнес пропадет, соответственно остальным ничего не останется кроме как тоже ехать в Москву

Илья, это какое-то ракообразное выравнивание - одно лечим, другое калечим(( выравнивание это когда люди смогут адекватно зарабатывать у себя в регионе, а не вахтой в Москве

ну при каких-то ковырялках от Люберец в область по встречке вечером ездили, причем как на трамвайных так и на быстрых путях странно что ничего аварийного не предусмотрено на подобные случаи

если так рассуждать, то и согласно твоему примеру от поезда Псков - Оренбург тоже у кого-то жизнь улучшилась бы... но вряд ли этот кто-то готов платить такие деньги за эти улучшения... вот и на Арзамас так же (и не надо про косвенную прибыль))) если при СССР, то в Москве еще место надо было найти где жить сыпал, когда предполагалось вообще без вокзалов и чуть ли не раз в 10 минут, и по поводу того как на Киевском сделали считаю что это полная глупость(( слава богу Д3 сделали гораздо лучше чем ожидалось а без ЦУ действительно вполне можно было бы обойтись)) что-то подсказывает что при необходимости эти проблемы решить куда проще чем запустить Ласточку в Арзамас... причем прибыль будет отнюдь не косвенная))

самолетом воспользоваться при таких пересадках заметьте - не я это предложил... (с) )) хотя наверное за это могут привлечь к административке)) не за ХЗ за что а за что-то интересное увиденное... что интересного можно увидеть в Курске, я пока не представляю, поэтому вот тут как раз ХЗ на что потраченное время и деньги)) ну я не в каждом городе нашел что-то интересное... с ходу - Сыктывкар, Липецк, Ростов, Краснодар (ну в последнем хоть парк уникальный), все Поволжье ниже НН (включая Казань, которая мне абсолютно не понравилась), кто-то скажет что и Воронеж никакой, хотя у меня с ним совсем другое связано...)) ну естественно, ты же ТФ... а подавляющему большинству людей как раз эти несколько поездов до лампочки...))

вообще странно, потому что реверсом по паре составов пропускать между Быково и Раменским в такое время дня вполне позволило бы вывезти всех желающих хоть и с опозданием

интересно как ездили эти 2 часа - конем от Раменского до Быково или реверсом по 1 пути?

не обязательно, но если на Выхино есть возможность пройти в хвост и ехать сидя, то стоять 20 минут в головных вагонах по-моему глупо)) а ты вспомни что ты этих людей видишь в первый и в последний раз, станет абсолютно похрен)) кстати этот лайфхак и во многих других ситуациях работает)) в Курск не знаю, в Белгород наверное ночником... хотя мне и до 2022 года ни туда ни туда особо не хотелось, нетуристические города в общем Гыыыы… Отвечу твоими же словами, лучше и не сказать: А так Крендель всё верно ответил. такое ощущение что вы с Кренделем налоги не платите))

в том-то и дело, а пробить что-то может только Иваново

а пересесть в другой поезд неумытым нельзя, если уж совсем не успел? и потом там спокойно умыться

ну вот, и это Иваново, областной центр в отличие от Мурома и Арзамаса хрен редьки не слаще, а меньшее зло - спать в поезде всю дорогу))

мне кажется полезнее понять как не попадать в ДТП, чем просчитывать последствия((

почему? даже если кто-то успел подпереть сзади, можно медленно обратно

это ты о себе надеюсь?))

ночью точнее... если кому-то приспичит)) тоже под вопросом - кондиционеры в автобусах работают еще хуже чем в метро((

а какая разница для наличия рабочих мест в Арзамасе ездит народ в Москву вахтой или живет там постоянно? часто будут ездить в Сочи, кому там понравится... а туристы в следующее путешествие уже поедут в другое место, тем более в Арзамасе делать НЯП почти нечего, да и Муром всего на несколько часов вот как раз по нему разницы от Ногинска (ну хорошо, летом в дачный пик раз в неделю - от Омутищ) почти нет, ибо и там и там едешь 130, а населенки на М7 мало - Покров да Петушки по сути... так что )) ну нельзя быть таким наивным в твоем возрасте... не были бы заинтересованы в Москве - никто бы ничего не пробил... я сам например когда-то работал в крупной компании, у которой производство было (не знаю как сейчас) в Шуе, по совершенно понятным причинам... будет кто-то сильно заинтересован в Муроме или Арзамасе - пустят и туда, даже если воздух возить будет))