Зеркало

разница минут 5 наверное...

там затишье с тех пор как весь юг оттуда убрали... а с 2014 года совсем затишье...

ты не поверишь - у меня конечная точка и была Олимпийский Проспект)) вернее даже на Трифоновской, но туда уже пешком))

ну вот я например его использовал вместо того чтобы 3 пересадки на метро делать... теперь, как ты понимаешь, не буду)) и думаю что таких много))

ну нет потоков у т42 на 5-минутный интервал... а с открытием метро и на 10-минутный думаю не будет... если конечно нет цели возить по 5 человек в автобусе, как это сейчас на многих "м" происходит))

там пропускали не только их... в свое время были даже трамваины Серпухов - Тарусская - Ясногорск - Тула...))

ну а что? обслуживает же Москву в пос. Киевский))

там низкая вроде только Струя осталась и только от Москвы))

интересно откуда журналамеры взяли эти 70 км, там по-моему и 60 не будет)) там их 48))

возможно загонка шпунтика в депо или наоборот не брошу, ибо сравнил с расписанием середины 70-х, на которые ты же сам равняешься... остановок добавилось сильно, а вот скорости такие же знаешь, шире задницы не пернешь, если там за Раменским всего 2 пути, а за Воскресенском еще и грузовые надо куда-то вставлять а ты сравни трафик на Казанке и указанных тобой направлениях и все станет понятно))

сейчас это уже не критично, метро есть))

ну вот я несколько раз ездил с Конюшни на Рижскую еще до запуска БКЛ... через метро 3 пересадки, ездил через автобусы... всегда паровозики, даже на с484))

вот это странно, ибо их всего 6 штук - 4 на шпунтиках, 1 в Голутвине и 1 в резерве... видимо с трамваинами совсем беда была))

так по сути они там сейчас и есть... что толку если т42 ходит раз в 20 - 30 минут по 3 - 4 штуки? а по-другому в режиме плотного трафика они похоже не умеют...))

ну вот к этому и привести 727... и воздух возить не будет и интервал приемлемый

а при 20-минутных?

только по выходным, ибо в будни они все на шпунтиках)) да нормальные там скорости от Выхино до Раменского, почему по Москве так тормозят - не знаю...

по выходным РЭКСы давно уже по трамвайным маршрутам катаются, задолго до появления ЭП2Д, и не только в Голутвин)) кстати сейчас вот впервые ехал от Люберец до Красково по неправильному пути... судя по Яндексу, изменение было заложено в график, похоже на какие-то ковырялки...

950 м вполне себе пешая доступность... плюс там трамваи под носом)) ну в это время ТТК еще едет более ли менее... потом интереснее до позднего вечера)) ну конечно ездить лежа намного приятнее))

Голутвинским промежуточные остановки куда важнее чем Куровским))

более того, сразу за МКАД сколько-то лет назад сделана отсыпка, от которой правда скоро уже ничего не останется... уже частично решено - половина Куровских трамваин с этого графика ездит по 3/4 путям

в 70-х годах это было его нормальное состояние, причем с интервалом 4 минуты в пик)) ну каждый под мясом свое понимает... я например езжу много, но мяса в своем понимании нигде не видел очень давно)) вспоминается разве что первый день работы МЦК))

Яндекс с этим не согласен))

даже если стоит... пока он вырулит через все жуткие светофоры и кракозябры на ТТК, ты уже полторы остановки туда и обратно пройти успеешь))

лютый гемор это идти от Савеловской до остановки т42 в сторону Рижской))