Зеркало

те же три полосы внутри МКАД что и раньше были, добавился только дублер на Ярославке, для поездок в центр мало предназначенный а это что такое? а каким образом Чкалово внутри Москвы оказалось? и кстати в 2005 году светофоры в Москве работали куда более гуманно чем сейчас, да и просто их меньше было

а где ширина изменилась кроме Киевского шоссе? только не надо про Калужское, оно все равно упирается в Профсоюзную, ширина которой не менялась ну Новорижка еще, которая тогда упиралась по сути в МКАД а плотность и 20 лет назад была уже на пределе в пик З.Ы. у тебя поразительная способность увести обсуждение в оффтоп))

откуда дровишки?

ну я его помню с тех времен когда он каждые 4 минуты ходил. и в шпроты))

ну вот, значит в 2005-м без выделенок было лучше, о чем и речь))

так 196 вроде жив, почему в память?

добавлять страницу в закладки умеешь?))

насчет 211 не знаю, а 511 в 3АП бывал, так же как и 111, который пересекался с этими же парками на Ленинском проспекте

кстати 3АП на ЮЗ пересекался и с 1 и с 14 и с ФАТП

03ХХХХ на Выхино тоже неплохо))

нет, в 4 был да он по-моему где только не был)) не помню его нигде кроме 13АП неа, в 9

Тема №9к не увядает))

красивый лозунг, можно с трибуны)) а какого хобота их было вырезать?

в разы меньше чем сейчас и только на многополосках

это давно уже, он основным в Дзержинском никогда не был

далеко не только из-за этого

некорректно, ибо количество маршрутов с тех пор значительно увеличилось

все равно соприкасался - 121 вроде какое-то время в 5АП был

откуда такие данные?

ну лет 10 назад как-то дожидались, а пробки не сказать чтобы меньше были))

196/699, их постоянно меняли местами - один в ФАТП, другой в 14АП, зачем - не знаю

везде где меньше трех полос в одном направлении вдвое уменьшать пропускную способность - не дело совсем а я и на машине с удовольствием езжу, не только на ОТ, и вообще стараюсь быть объективным а не подобострастным))

так кто первый начал все-таки?))

а Каменка какое, которую ты упомянул?

требование было одно - если критикуешь, предложи что-то лучшее, только не конкретно для тебя)) не, Паш, я не только оборот имею в виду если рубануть по Марку, то при интервале 12 минут в пик Долгопрудный взвоет, а про участок Люберцы - Раменское я даже не говорю, здесь пойдут на баррикады к зданию РЖД)) и так везде, в таком варианте без доппутей не обойтись, а это не оборотные тупики построить...))