Зеркало

у этой девушки появились достойные последователи:

в кино не обязан))

вот еще в этом дело кстати... если у региона нет денег, то троллейбусный маршрут коммерсантам не отдашь))

а Владимир не пропускала Нижегородская орнитология никакая?))

Тверь не только Сапсаны пропускают Придачу сейчас пропускают только если есть Воронеж-1 102 поначалу у 102 были Мичуринск, Россошь, Ростов, Туапсе, дальше не помню

не ТФ важно ехать а не шашечкипровода... если электробус будет работать стабильнее троллейбуса, то пассажиры только рады будут, а вот ТФ - наоборот))

я с детства считал с точностью до наоборот)) автобус более живой - покормил и поехал... а троллейбус и тем более трамвай только по проводам сколько ни корми... как компьютер или робот)) и это еще один аргумент в пользу моей трактовки))

вряд ли она сильно нужна в 3 часа ночи

имхо не совсем - на само 23-е у многих я думаю буду запланированы поездки по родственникам или наоборот прием гостей... 24 - 26 с этим поспокойнее))

это если конечная точка на станции БКЛ... а если нет, то это дополнительная пересадка чаще всего))

я думаю что он будет не так уж и неправ))

а зачем? связка у ст.Бескудниково выглядит куда нужнее

выглядит как первоапрельская шутка, особенно учитывая откуда нарисована зеленая линия))

регулярно наблюдаю и те и другие - даже не знаю что воздуховознее...))

откуда дровишки?))

а зачем его сейчас оттуда убрали?

50 лет назад и у нас так было, однако с тех пор сильно изменились пассажиропотоки... поэтому так сравнивать некорректно у Голутвинских так не получится - они после Раменского со всеми или почти со всеми идут

тут математика простая: Коломне 2.30 или 2.10 не так заметно, а вот Раменскому 1.05 или 0.45 уже ощутимо...)) тем более что ежедневников в Раменском на порядок больше если не на два порядка))

а что будет постоянно? на Белорусском же два МЦД будет

да, я прежде всего это и имел в виду...

только вот еще в чем штука: если ускоришь Голутвинские трамваи, ездить на них будет в основном не Коломна и Воскресенск, а Раменское, это повсеместно так))

Рязанских - да... а вот на Голутвинских станет ездить совсем неинтересно))

в Луховицы на Голутвинском не попадешь)) а в Воскресенск к нужному времени трамваев полно))

правильно, потому что выигрыш по времени ощутимый... а если его убрать - за что платить? вот их давно пора убрать, согласен... пару пиковых продлить до 88, остальные нафиг не нужны))

а кто будет платить за дополнительные пары? социализм если что закончился 30 лет назад... тебя не удивляет развод на деньги в других областях жизни? наверняка и в той в которой ты сам работаешь))