Зеркало

ты застрял где-то в 2010-х годах, а местами в 90-х...)) в электричке если в вагоне воняет, запросто перейдешь в другой, а вот в автобусе если пассажир или водитель перед отправлением жрет чебурек, с этим уже ничего не сделаешь)) но справедливости ради, после тотальной ЭП2Дизации и Иволгизации если приезжает ведро с гайкамиЭД4М, заходишь в нее с кислой мордой...))

вроде поехало...

на Казанке похоже какой-то серьезный затык...(( напротив моего дома глухо и судя по всему давно стоит трамваина с пассажирами в сторону Москвы... в сторону области движение вроде есть...

мне в августе на Ваганьковском заявили что-то около 30000... но я был заранее предупрежден об этом похоронным агентом, и после убедительной беседы сумма снизилась в разы... так что надо просто не вестись на то что объявляют, а запросить прейскурант - из чего складывается эта сумма, а потом просто попросить убрать ненужное...

ну вот кстати с этими отменами хорошо бы заранее по матюгальникам извещать хотя бы... а то я например за 2 месяца смотреть в расписание категорически отвык, ибо знаю, что каждые ХХ.Х9 будет трамвай из Красково в Москву, а если повезет, то и ХХ.Х4))

кстати я никак не могу понять логики постоянных замедлений графика... совершенно же очевидно что чем медленнее едешь тем сложнее соблюдать временной интервал при такой же автоблокировке...

в общем я согласен что лучше бы оставили как есть... а так останется только по безлимиту...))

там по-моему гораздо меньше, остальное под навесом...))

вообще-то они в Коломну из Москвы не так давно катались... правда что-то сейчас перестали попадаться...))

не помню точно, в середине недели... но у него отправление как раз в пик, в самый прайм-тайм, удобнее не придумаешь...))

вот так?

тут почитать так ужОс-ужОс... а я в сентябре в Питер ездил, так не то что на Сапсан а на куда более удобный и дешевый НЭ билеты за 2 недели или даже меньше взял спокойно, заполнена была примерно четверть или треть состава на тот момент... уехал правда полный))

...выкрасив его в синий цвет...)) вот только тогда по тройке пускать придется единым тарифом с метро...))

я на МЦК оба варианта встречал...))

ну если в 90-х, то тогда и жаловаться было бесполезно...((

это понятно, я исключительно о прибытии на конечный пункт...)) ну бывают конечно ситуации-исключения... и спал бы дальше еще полтора часа, не выходя из автобуса... ибо нефига))

а что плохого для пассажира если автобус в пункт назначения (конечный) прибудет на полчаса раньше? молчи лучше, а то Крендель сейчас захочет Метеор под паровозом... для дополнительного привлечения туристов...))

да и то далеко не полностью по сидячим... и тогда вопрос - а на кой хобот гоняют остальные весь день?))

на шпунтики в Раменское, Усово, Одинцово достаточно пары вагонов РА... подозреваю что и Царицыно - Подольск тоже))

правильно, при покатушках еще и комфорт важен))

ну так это ключевое для пригорода... а #этометро как ты его ни обзывай и как ни пиарь все равно останется в первую очередь пригородным транспортом...))

ну я не про среднюю же а про крейсерскую))

у меня такое ощущение что и между креслами расстояние в Иволге несколько больше чем в Демихах... или это оптический обман?)) тем что в нем сидений больше))

согласен полностью... да и вообще чтобы быть транспортом, оно должно плавать не со скоростью велосипеда а со скоростью Зари хотя бы... только тогда билеты будут по цене Сапсана...))

ну потому что годится разве что для воскресных покатушек...))