Зеркало

ну вот щас построили якобы хорды, которые все равно используются как замкнутое кольцо... планировку менять надо было 500 лет назад, потом уже поздно да уж... до такого даже главные фантазеры форума не додумались)) угу, и макароны в магазинах по талонам выдавали, тоже Лужков виноват? в той ситуации правильно и делали что убирали маршруты "для комфорта", ибо много где нужно было ездить хоть как-то при дефиците автобусов кстати, а это где? и куда бы ты его запихнул, если у ВДНХ линия едва справлялась с куда более нужными 11 и 17? межрайонных экспрессов не было вообще никогда за редким исключением типа 691, который впрочем пропускал остановки очень недолго... а 191, 282, 605 и т.п. были прежде всего подвозящими пока север СТЛ не открыли а подвозящих полуэкспрессов и при Лужкове было полно а года до 1990 вообще про пробки только в западных фильмах показывали)) кстати когда открыли полностью ТТК, на несколько лет стало ездить реально легче, но парк авто рос в геометрической прогрессии ну так то же с другой)) своя бумажка к делу ближе))

по ТНК обязательно требуется альтернатива))

с югом разброс цен на поезда огромный и дефицит, а на Берещино дефицита нет, плюс подвоз до Арзамаса тоже будет не бесплатный вижу конечно, 10 часов ночью гораздо комфортнее чем 7 - 8 днем, ибо 5 - 6 это только по ТНК с такой пересадкой успеть можно))

ну это уже о другом, в Саров через Арзамас так вряд ли будет работать

немного было в Ногинске, один даже был переделан под мягкие кресла и работал на 360

это логика ТФ - зачем ехать из Сочи 30 часов, если с пересадкой в Воронеже можно успеть за 28))

если бы не то ничего бы не затыкалось и не надо было бы сильно продлять ну правильно, не было бы ни монорельса ни чего-то другого вместо него, зато тебе было бы спокойнее)) расширение Москвы до Калужской области

самый большой и дорогой эксперимент начался в 2012 году, и Лужков я думаю его не допустил бы (не исключено что за это и поплатился креслом мэра)

понимаешь ли в чем штука... мы не знаем откуда взялись средства на монорельс, и я не исключаю того что на что-то другое их просто могло не быть, ибо кто платит тот и заказывает музыку - в те времена было так... а метро в Бутово нормально работает, я не понимаю чем трамвай был бы лучше любой школьник-шестиклассник скажет тебе сколько сотен лет назад сформировалась радиально-кольцевая система Москвы, исправить которую можно только огромным бульдозером))

может и зажопье но 2 линии метро и МЦД свое дело делают))

это ключевое и второе - все средства в бюджет Москвы Лужков добывал сам (о том как добывал - другая тема), а Собянин просто распределяет то что ему выделено

уверен? 7 вагонов или сколько там? половина пассажиров до Арзамаса и ранее я тоже повторюсь: важно не есть ли поезд а есть ли проблемы... а их как я понимаю нет))

трафик... в Чехове хоть 10 переездов открой там не будет и близко таких проблем как в Люберцах

по трафику главное даже не это, а в первую очередь близость к Москве

да я с этим и не спорю))

истина в последней инстанции только на местности но если и ходит то видимо так что не все об этом знают или действительно удобнее через Тулу, куда каждые полчаса - час

да на бумаге много чего есть, а то что он по факту не ходит и Яндекс подтверждает РПЦ нужны прихожане а не туристы ты спроси сначала у жителей Сарова (если доберешься до них) есть ли у них вообще проблемы... я думаю для них они были бы решены еще при СССР))

от местных жителей)) причем так и при СССР было, либо прямой в Москву рано утром либо через Тулу... вроде как был маршрут в Новомосковск, но не ходит, видимо денег нет (или спроса нет) это как птицы летают)) а по дороге разница всего 11 км, но в Тулу свой спрос есть кроме поездок до Москвы

насчет Кимовска не знаю, а Киреевск ездит через Тулу, у него просто нет сообщения ни с Новомосковском ни с Узловой

тогда тем более странно от тебя такое слышать кстати Рошаль мужского рода как выяснилось (хотя я там не был и "под колеса не заглядывал"))) а еще Лотошино и Рошаль ни разу не города (первое - поселок, второе с недавнего времени в составе Шатуры)

ну Донской еще, вот там действительно своего сообщения нет и ездят 50 на 50 через Новомосковск или Узловую остальное все там по мелочи

откуда такая информация?

я недавно там был, ничего такого не увидел, хотя может смотрел не сильно внимательно))

там еще свои автобусы каждые 2 часа

ну в Узловой уже отдельное сообщение с Москвой... есть конечно, пригород-миллионник всего в 90 км))