Зеркало

а это где такой беспредел?)) я думаю что если кто-нить принципиальный обратится в суд по этому поводу, то сможет выиграть))

а, ну так я пробовал... там минус - сайгачить по лестницам в Косино))

ты имеешь в виду Конюшня - Нижегородская через юг? около часа... отказать))

там плюс-минус время ожидания поезда и стоячки в тоннеле, это предсказанию не поддается)) ну разве что из Москвы от Выхино и Косино на 30 руб дешевле, зато трамваина сильнее заполнена))

а они скажут "я оплатил проезд до более дальней станции, какого хрена я не могу выйти ближе"?))

судами замучают в первый же месяц)) НЯП тут важно где сама станция...

сомневаюсь... у меня на Конюшню получается что через Текстильщики что через Полежаевскую - те же яйца только в профиль...)) кстати абсолютно то же самое через Электрозаводскую и через Косино - Нижегородскую... итого 4 принципиально разных маршрута, но одинаковых по времени))

разница минут 5 наверное...

там затишье с тех пор как весь юг оттуда убрали... а с 2014 года совсем затишье...

ты не поверишь - у меня конечная точка и была Олимпийский Проспект)) вернее даже на Трифоновской, но туда уже пешком))

ну вот я например его использовал вместо того чтобы 3 пересадки на метро делать... теперь, как ты понимаешь, не буду)) и думаю что таких много))

ну нет потоков у т42 на 5-минутный интервал... а с открытием метро и на 10-минутный думаю не будет... если конечно нет цели возить по 5 человек в автобусе, как это сейчас на многих "м" происходит))

там пропускали не только их... в свое время были даже трамваины Серпухов - Тарусская - Ясногорск - Тула...))

ну а что? обслуживает же Москву в пос. Киевский))

там низкая вроде только Струя осталась и только от Москвы))

интересно откуда журналамеры взяли эти 70 км, там по-моему и 60 не будет)) там их 48))

возможно загонка шпунтика в депо или наоборот не брошу, ибо сравнил с расписанием середины 70-х, на которые ты же сам равняешься... остановок добавилось сильно, а вот скорости такие же знаешь, шире задницы не пернешь, если там за Раменским всего 2 пути, а за Воскресенском еще и грузовые надо куда-то вставлять а ты сравни трафик на Казанке и указанных тобой направлениях и все станет понятно))

сейчас это уже не критично, метро есть))

ну вот я несколько раз ездил с Конюшни на Рижскую еще до запуска БКЛ... через метро 3 пересадки, ездил через автобусы... всегда паровозики, даже на с484))

вот это странно, ибо их всего 6 штук - 4 на шпунтиках, 1 в Голутвине и 1 в резерве... видимо с трамваинами совсем беда была))

так по сути они там сейчас и есть... что толку если т42 ходит раз в 20 - 30 минут по 3 - 4 штуки? а по-другому в режиме плотного трафика они похоже не умеют...))

ну вот к этому и привести 727... и воздух возить не будет и интервал приемлемый

а при 20-минутных?

только по выходным, ибо в будни они все на шпунтиках)) да нормальные там скорости от Выхино до Раменского, почему по Москве так тормозят - не знаю...

по выходным РЭКСы давно уже по трамвайным маршрутам катаются, задолго до появления ЭП2Д, и не только в Голутвин)) кстати сейчас вот впервые ехал от Люберец до Красково по неправильному пути... судя по Яндексу, изменение было заложено в график, похоже на какие-то ковырялки...