Зеркало

во-первых значительно дольше, а во-вторых этот проезд из-за кривизны и рельефа сразу ляжет, там большегрузов полно))

мне кажется что это больше фантазии, ибо проблемы на самом деле не будет как только откроется развязка у Меги)) к тому же что делать с другим переездом на Котельнические проезд все равно непонятно))

им достаточно трамвая до 47 а не до 88 а на Котельнический проезд не критичный? из-за которого Дзержинское шоссе и так встает периодически)) там еще на Северном выезде переезде есть, только не предлагай его закрыть))

и кто будет ездить на тех что везде, если ее к Москве а то и к Выхино догонит следующая? а переезды все нафиг позакрываем?))

в каком месте оно пренебрежительное?

НЯП это интервал поостановочных трамваев поочередно на диаметр и на вокзал да ради бога, пусть бежит если есть куда))

а можно от Адлера до Москвы без остановок, а кому надо в Рязань - вернутся из Москвы))

только НЯП не по МЦДшным путям при интервале 5 мин по МЦД Куровские надо куда-то впихивать ничего страшного и криминального в том что в Голутвин будут ездить со всеми остановками вместе с МЦД))

повторюсь - было... даже когда еще не было метро в Котельниках это когда там не было МЦД... а на Казанке с Куровскими-то непонятно что делать будут, не то что что-то новое придумывать))

ну я про это место и говорю, на старом месте она вообще удобна только нескольким домам но вряд ли и это будет актуально при наличии более быстрого автобусного сообщения прямо около дома

15 минут это вполне себе пешая доступность, да и 20 тоже, если идти приятно

ну опять ерундой болтаешь - там полгорода в пешей доступности до ЖД))

в Мальчики или Люберцы-2?))

а я жил там 7 лет еще когда автобусы в Кузьминки ходили с куда бОльшими проблемами чем сейчас в Котельники... и все равно никакой необходимости в восстановлении ЖД не ощущал - это получалось бы дольше и неудобнее, особенно если с пересадкой дело не только в этом - еще и крайне неудачное расположение ЖД в Дзержинском - для 90% города необходим автобусный подвоз

когда вернут развязку на Верхних Полях, из Дзержинского будет 15 мин автобусом до Котельников и 20 - 25 мин до Люблино ЖД будет нужна только на случай подстраховки, а в остальное время воздух возить будет вряд ли кто-то будет этим заниматься))

вряд ли, Кренделю обычно важно пассажирское движение))

Дзержинский и Лыткарино больше, а скоро Ново-Молоково всем 100 очков вперед даст))

я буду только за

в общем у Спартака прогресс виден слава богу... а Динамо произвело неожиданно удручающее впечатление, с такой игрой и в тройке не будут

а сколько при этом выходит на СБ, Беговой и Белорусской? на порядок или на два порядка больше?))

а это что за чудо? в начале 70-х такого не было... да и сама трасса Вокзал - ул. Маршака к экспрессности совсем не располагала... или это какая-то более ранняя версия А12?

Так пожелаем же уже Источник пива в гараже, Поменьше всяких раздраже, Побольше женщин в неглиже!!!

а не 5АП разве?

в какие - до присоединения к Москве? вряд ли

да, ЕМНИП до 1982 года потом и в 5АП был какое-то время