Зеркало

ты часто видишь разрисованные в граффити личные авто? а трамваины - постоянно

а еще интересно почему в одну сторону на час дольше чем в другую))

не... сначала Зарайск))

и как узнать - когда запускать дрон? или каждый трамвай им снимать?

дык дело в том что рисуют обычно НЯП на малонаселенных конечных, где оборачивается 2 - 3 трамваины в день, и нанимать для этого охрану на целый день вряд ли кто-то будет

жена полчаса назад вернулась из Москвы и сказала что трамваи до сих пор идут через пень-колоду

ну хочешь - отнеси))

да, вот теперь нашлось, спасибо остается загадкой - куда и почему такие шпроты на катере))

со стороны Савелово не круче

ну в Медведково например удобнее через Калужскую и в Новогиреево тоже... да и в центр - смотря куда

ну 60 лет назад там могло быть все что угодно... плюс это могло быть и что-то другое от Твери до Углича или даже Рыбинска, мало ли куда катер поработать отправили на Москву это похоже еще меньше... на ретро-фотках Шелепихи ничего похожего нет, а других вариантов не просматривается

такси и стадионы не несут в себе такого риска как перегруженный катер

вот это единственное что может быть в Москве, но что-то по старым фоткам я не нашел такого на Шелепихе ты хочешь сказать что в 1950 капитан под свою ответственность допустил бы такой перегруз на прогулочном катере? да ему это нахрен не надо было, его зарплата тогда от этого вряд ли зависела

так те же Кимры в 60-х годах могли запросто так выглядеть... и вот там на переправах такой перегруз был вполне возможен, в Москве же в это верится с трудом

по ссылке оно приписано к Кимрам (и то больше похоже на правду) да и подпись "прогулочный" с таким перегрузом как-то не вяжется

так откуда фотка-то? еще смущает откровенный перегруз катера, возможный разве что на очень короткой переправе, я сомневаюсь что такое было в Москве

а откуда уверенность что это р.Москва? настораживают очень высокие окна деревянных домов, такое характерно для регионов с большим снежным покровом, в Москве в этом не было необходимости если все же р.Москва, то либо Шелепиха либо Новоданиловская наб., надо внимательно изучить pastvu.com Звенигород, Воскресенск и Коломна вроде как не подходят

странно - почему в Воронеже совершенно не сохранились городские - неужели в 90-е было все совсем плохо? в Москве сохранилось навалом, а 2 месяца назад до Магистрали было еще больше... казалось бы должно быть наоборот - в Воронеже метро не строят, ЖД не адаптируют, пассажиропотоки на НОТ намного стабильнее...

ну этих я совсем не застал... первых три десятка помню))

кстати, а в Воронеже сохранился хоть один автобусный маршрут с советских времен? пусть даже в слегка измененном виде

это по А2 или по А20?

Моссельмаш это (пока еще) не метро в отличие от КС

а что в этом плохого?

мне кажется есть варианты поближе - от ЗЛ на с795 или м78 например а в сторону Москвы пройти круг и уехать с ближайшей остановки