Зеркало

Яндекс с этим не согласен))

даже если стоит... пока он вырулит через все жуткие светофоры и кракозябры на ТТК, ты уже полторы остановки туда и обратно пройти успеешь))

лютый гемор это идти от Савеловской до остановки т42 в сторону Рижской))

Яндекс с тобой категорически не согласен, особенно в плохую погоду))

мда... Мешков и Спартак категорически несовместимы(( несмотря на наспех перекроенную оборону, играли здорово, особенно второй тайм, и победу абсолютно заслужили, но кому-то это не понравилось... ничего, Спартак, главное не падать духом после такого!!!

ну вот в том-то и дело... разве что тому кому надо в Лефортово, для всех остальных станций БКЛ есть альтернативы

все так, но если это дольше еще и шпротом, то выбор так себе... впрочем говорю же - на усмотрение каждого))

ну блин, в который раз уже говорю что для любителей постоять в пробках есть с484 и т18, если и этого мало - продлить 727 вместо т42))

тогда тем более интереснее продлить 727 чем оставить т42

сейчас возможностей для обгона в Москве почти не осталось, особенно там где выделенка

ну еще бы - у него метро только две конечные, все остальное вдали

но ехать в Ласточке все же приятнее чем в любом поезде метро... имхо))

вот это удивительно кстати... я ожидал что связь Каширская - Текстильщики будет самой востребованной... хотя надо будет смотреть когда ЗЛ отремонтируют...))

а на Ласточке не приятнее? по времени примерно так же...)) угу, еще не все на нем в пробках настоялись))

да чаще на минуту-другую в пик, а вместимость - почувствуйте разницу, и ехать всего 8 минут а не ХЗ сколько, да еще и в виде шпрота в банке... впрочем каждый выбирает сам))

вот для них и продлить 727

вообще несколько странно... Варшавская же тоже открылась, куда проще на трамваине до Бирюлево и далее по месту...))

и ловиться на голый крючок))

это и есть то самое меньшинство... и мы говорим про остановку у метро а не про Вятскую или Прагу))

это не нужно с его интервалами... вместо него 727 до Рижской и оставить как есть с484... получим дальше Динамо во все стороны))

ну вот когда в одном плотный стояк, а в трех за ним хоть лежа, это тоже не нормальная загрузка - достаточно двух вместо четырех

я почему-то уверен что таких меньшинство, и вот для них останутся другие маршруты)) нет, но не по 10 человек в салоне возить

если бы там была нормальная загрузка при плановых интервалах, то она была бы и при движении паровозиком, ибо все бы в один просто не влезли... а так получается нормально загружен первый, а остальные два-три - хоть лежа))

блин, ну какая тебе разница где спуститься, если дальше все равно на метро? да, и связью со всеми Масловками и 8 марта еще как смущают, когда эти "м" один за одним полупустые идут))

вообще сабж хорош только в качестве юмора, ибо следующее кольцо это большей частью леса, парки и промзоны... а вот хорды кое-где действительно не помешали бы))