Зеркало

я с самого начала говорил что это Уфа... 6 чемпионств только за счет уровня игроков, которые сейчас выглядят абсолютно демотивированными)) оба абсолютно по делу а также не поставили пенальти в ворота Зенита, тоже в общем по делу... так что на судейство не спишешь совсем эх как не вовремя пауза в Чемпионате...((

а на Дубининской аж три подряд пересечения было... этого было дохрена в советское время

лучше бы оставили ЭП2Д... даже в ЭД4М щас теплее чем в трехдверных Иволгах(( а зима еще по-серьезному не начиналась...

сегодня вхожу в ЭД4М-004304 и ощущение что что-то не так... потом понял: в нем диваны мягкие как в ЭР2)) давно такого не попадалось, со времен 010002))

там еще ЭП2Д иногда встречаются

в Быково не позволит

ну я же говорю - вторая была Раменская

старый анекдот был на эту тему: - Дяденька, стойте, там же лифта нет... - Хуйняаааааааааааааааааааааааааааа...))

а если на этом пути следом за ней еще одна должна оборачиваться, где она стоять будет? спасибо, товарищ капитан)) а до Люберец 1 штука в день какое-то время ездила, вторая Раменская там стояла. до Люберец был один (см. выше), два или три в день ездили до 47, но это несколько лет всего продолжалось тогда бы сделали до 47 а не до Быково

потому что этот путь утром активно используется для оборота а не для отстоя

до МЦД действительно были, потом уже не видел

там вроде сбоев сегодня утром не было, в т.ч. и эта трамваина тащила символические 1 - 2 минуты не видел еще такого, в Раменском ЭД4М пригодных для Рязани вроде хватало с лихвой а в Быково отстой разве возможен?

вот что бывает если не рассчитать прыжок через лавку))

сегодня утром видел Куровской состав (несколько вагонов 0177) Москва - Быково как это понимать так и не придумал)) вроде после ввода МЦД они на ГХ попадаться перестали...

я полностью согласен с МК - хуже всего на Горьковке и Монинской ветке в Куровских контингент тоже своеобразный, но не более того на Рязанском кроме повального граффити пожаловаться не на что, даже жители рабочих домов ведут себя вполне пристойно кстати и граффити уже не видел месяца два - возможно в Фаустово провели профилактическую работу))

там на сиденьях лежать неудобно)) ну какие могут быть возражения - на Западе же Сказочное Митино)) откуда знаешь? ну по слухам же, как обычно)) они там расположились задолго до того как появилось понятие розы ветров, прежде всего из-за торговых путей по Москве, Оке и Клязьме кстати в Фаустово похоже приняли меры, т.к. на Казанке "художественные" вагоны резко перестали попадаться... также почти нет торгашей ни в МЦД ни в дальних... а вот на Павелецком недавно видел трамваину с расписанными под Хохлому четырьмя соседними вагонами, причем с ног до головы - родной окраски не осталось вообще((

по-моему они скоро везде в 9 вагонов будут ездить уже замечено и в Домодедово и даже в Куровской (уж там-то всегда порядок был)

посею зерно сомнения)) фото 1979 года, в то время ЕМНИП фигурных госов в 5 АП не было (если они когда-то вообще там были) 89-й маршрут тогда еще был в ФАТПе (впрочем тут я не уверен, но чуть дальше к остановке подруливает автобус в типичной ФАТПовской окраске тех лет) вообще больше похоже на колонну из каких-то областных автобусов

какая жесть онлайн на Ярославке... бордовые 12 км от Северянинского путепровода до Королевского((

ну почему, если два-три частоходящих, как с Покровской на Пражскую, то точно быстро уедешь

ну значит закосили два рейса... это к вопросу о надежности такого маршрута

и что, не было ни 19.23 ни 19.37?

да их таких до и больше после 20.00 - я так понимаю что это вполне допустимо

главное если не сложится в следующий раз, всю вину на заек не перекладывай... не дай бог конечно))

чему бы грабли ни учили, а сердце верит в чудеса)) нет, ничего не подгорает... просто для меня например больший кайф найти гарантированный маршрут, о чем я выше написал